Altezza & Lexus IS Club: Общесибирская Альтеззо-Встреча В Середине России! - Altezza & Lexus IS Club

Перейти к содержимому

  • (11 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Общесибирская Альтеззо-Встреча В Середине России! на Красном Кольце!

#1 Пользователь офлайн   Stylzz Иконка

  • Обосновавшийся
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 102
  • Регистрация: 01 Октябрь 2007
  • Автомобиль:Альтезза 1300сс твин турбо

Отправлено 06 Апрель 2010 - 11:27

Итак, даты уже утверждены - это 21 и 22 августа!

В программе мероприятия:

-драг
-кольцо
-дрифт

А так же свободное общение, хорошая музыка и еда с напитками на любой вкус!

Регламент думаю не стоит усложнять, а оставить простейшим:
1 класс - 1G Альтеззы без ограничений по тюнингу (кроме турбо/компрессор);
2 класс - 3S Альтеззы без ограничений по тюнингу (кроме турбо/компрессор);
3 класс - Анлимит без ограничения по тюнингу, свапу и турбованию )

Просьба организаторов в каждом регионе провести собрание, озвучить планы по поездке и начинать собирать делегации! Времени еще много - собраться все успеют!

Напомню - это ПЕРВАЯ ОБЩЕСИБИРСКАЯ встреча Альтезза-клуба! Такое нельзя пропускать!

По любом вопросам можно обращаться мне на сотовый 89135345333 Аркадий, либо на электронный адрес redringinfo@mail.ru

Сообщение отредактировал Stylzz: 10 Апрель 2010 - 12:05

0

#2 Пользователь офлайн   Dazhe ne dumaj Иконка

  • Организатор ХМАО/ЯНАО
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 290
  • Регистрация: 27 Февраль 2008
  • Город:Х-М, 86rus
  • Автомобиль:sxe10

Отправлено 06 Апрель 2010 - 11:38

А что их искать? все здесь собраны:
География клуба. Места сборов, организаторы и т.д > Сибирь

Обсуждать планируешь как по телефону либо на форуме?
Как люто звучит DND © MihailB
0

#3 Пользователь офлайн   Stylzz Иконка

  • Обосновавшийся
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 102
  • Регистрация: 01 Октябрь 2007
  • Автомобиль:Альтезза 1300сс твин турбо

Отправлено 06 Апрель 2010 - 11:41

Просмотр сообщенияDazhe ne dumaj (06 Апрель 2010 - 16:38) писал:

А что их искать? все здесь собраны:
География клуба. Места сборов, организаторы и т.д > Сибирь

Обсуждать планируешь как по телефону либо на форуме?


Спасибо, не силен в вашем форуме. Обсуждение в телефонном режиме с иногородними, с местными очно.
0

#4 Пользователь офлайн   Dazhe ne dumaj Иконка

  • Организатор ХМАО/ЯНАО
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 290
  • Регистрация: 27 Февраль 2008
  • Город:Х-М, 86rus
  • Автомобиль:sxe10

Отправлено 06 Апрель 2010 - 11:45

Тыкай ссылко, увидишь всех оргов Сибири.

+ тут же и часть Урала можно привлечь.
Тюмень, Екб, недалеко находятся
Как люто звучит DND © MihailB
0

#5 Пользователь офлайн   Stylzz Иконка

  • Обосновавшийся
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 102
  • Регистрация: 01 Октябрь 2007
  • Автомобиль:Альтезза 1300сс твин турбо

Отправлено 06 Апрель 2010 - 12:21

Просмотр сообщенияDazhe ne dumaj (06 Апрель 2010 - 16:45) писал:

Тыкай ссылко, увидишь всех оргов Сибири.

+ тут же и часть Урала можно привлечь.
Тюмень, Екб, недалеко находятся



Итак, мне сейчас удалось прозвонить Абакан, Омск, Иркутск, Красноярск - все настроены позитивно и тема всех заинтересовала, поэтому я забронирую в календаре КК даты для проведения события 21-22 августа.

Формат - любительский дрэг с проф. отсечкой и разбивкой по классам, специально написанным для данного мероприятия, и кольцевые гонки в формате Тайм Аттак. если нужно будет включить еще и дрифт - это не проблема.

Классы я вижу следующие: 1. Альтеззы с мотором 1G без ограничений по доработкам (кроме турбо), 2. Альтеззы с мотором 3S без ограничений по доработкам (кроме турбо), 3. Анлим - тут любые корчи турбо, свапнутые и т.д.

Регламент напишем в сжатые сроки, дату я уже утвердил. Теперь дело за участниками и лидерами общественного мнения в каждом из регионов.
0

#6 Пользователь офлайн   megadrive Иконка

  • Организатор в NSK
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 191
  • Регистрация: 27 Июнь 2008
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:Toyota Altezza

Отправлено 06 Апрель 2010 - 12:48

Идея хорошая поддерживаю.
Будем определяться.
8923-227-06-99 Сергей
Изображение
Я не Пятачёк, чтобы всем нравиться....
0

#7 Пользователь офлайн   Dazhe ne dumaj Иконка

  • Организатор ХМАО/ЯНАО
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 290
  • Регистрация: 27 Февраль 2008
  • Город:Х-М, 86rus
  • Автомобиль:sxe10

Отправлено 06 Апрель 2010 - 12:49

По списку? сразу регионами?)
Как люто звучит DND © MihailB
0

#8 Пользователь офлайн   Лева Иконка

  • Погрязший во флуде!!
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 146
  • Регистрация: 01 Март 2008
  • Автомобиль:Toyota Altezza

Отправлено 06 Апрель 2010 - 13:07

Надо определиться стоит ли включать дрифт в эти соревонвания, сколько народу от каждого региона действительно готовы ехать участвовать. Там уже будет видно на какие классы разбивать.
0

#9 Пользователь офлайн   Stylzz Иконка

  • Обосновавшийся
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 102
  • Регистрация: 01 Октябрь 2007
  • Автомобиль:Альтезза 1300сс твин турбо

Отправлено 06 Апрель 2010 - 13:08

Просмотр сообщенияЛева (06 Апрель 2010 - 18:07) писал:

Надо определиться стоит ли включать дрифт в эти соревонвания, сколько народу от каждого региона действительно готовы ехать участвовать. Там уже будет видно на какие классы разбивать.


Дрифт если будет, то без деления на классы. Но дрифт, как мне кажется, сделать нужно. Конфиг выберем не самый злой. )

Сообщение отредактировал Stylzz: 06 Апрель 2010 - 13:10

0

#10 Пользователь офлайн   Лева Иконка

  • Погрязший во флуде!!
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 146
  • Регистрация: 01 Март 2008
  • Автомобиль:Toyota Altezza

Отправлено 06 Апрель 2010 - 13:11

По дрифту понятно, а по тайм-аттак и дрэг надо думать. Анлим понятно, а вот по 3с и 1г тут не факт. Потому что как показали заезды на дрэг-пятницах, 1г едут не хуже 3с.
0

#11 Пользователь офлайн   Stylzz Иконка

  • Обосновавшийся
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 102
  • Регистрация: 01 Октябрь 2007
  • Автомобиль:Альтезза 1300сс твин турбо

Отправлено 06 Апрель 2010 - 13:15

То как они едут - это уже вопрос живости моторов и водителей, а вот по логике делить нужно именно так. ) Был у меня 1g на механике - никуда он по сравнению с 3s не едет ) 

Сообщение отредактировал Alt07: 10 Апрель 2010 - 08:17

0

#12 Пользователь офлайн   Dazhe ne dumaj Иконка

  • Организатор ХМАО/ЯНАО
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 290
  • Регистрация: 27 Февраль 2008
  • Город:Х-М, 86rus
  • Автомобиль:sxe10

Отправлено 06 Апрель 2010 - 13:31

На КК и выясните!
Как люто звучит DND © MihailB
0

#13 Пользователь офлайн   Лева Иконка

  • Погрязший во флуде!!
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 146
  • Регистрация: 01 Март 2008
  • Автомобиль:Toyota Altezza

Отправлено 06 Апрель 2010 - 13:33

Конечно от прокладки зависит очень очень многое. :) Но есть еще такой момент, что 1г в основном в стоке, а 3с очень часто бывают на подвеске. И думаю стоковый 1г на кольце не проиграет стоковому 3с, ну либо разница будет небольшой совсем. Ну лично мне кажется, что правильнее делить по наличию тюнинга в подвеске на тайм-аттаке, а в дрэге понятное дело по двигателю.
0

#14 Пользователь офлайн   Dazhe ne dumaj Иконка

  • Организатор ХМАО/ЯНАО
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 290
  • Регистрация: 27 Февраль 2008
  • Город:Х-М, 86rus
  • Автомобиль:sxe10

Отправлено 06 Апрель 2010 - 13:48

Насколько я понимаю авто делят по весу/литрам двигателя/ЛС/приводу/модификациям но никак не наличию тюни в подвеске)
Как люто звучит DND © MihailB
0

#15 Пользователь офлайн   Лева Иконка

  • Погрязший во флуде!!
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 146
  • Регистрация: 01 Март 2008
  • Автомобиль:Toyota Altezza

Отправлено 06 Апрель 2010 - 14:05

Тогда сделать класс 2 литра и кататься... Это клубные соревнования и стоит получше продумать разбивку, как мне кажется, чтобы привлечь как можно больше учатсников. И при этом не плодить классы. 3 класса достаточно, только надо их выстроить таким образом, чтобы и владельцам овощных авто был смысл приехать и прокатиться.
0

#16 Пользователь офлайн   Dazhe ne dumaj Иконка

  • Организатор ХМАО/ЯНАО
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 290
  • Регистрация: 27 Февраль 2008
  • Город:Х-М, 86rus
  • Автомобиль:sxe10

Отправлено 06 Апрель 2010 - 14:31

1г, 3с, турбо.
три класса.
Как люто звучит DND © MihailB
0

#17 Пользователь офлайн   Z pro Иконка

  • Завсегдатый
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 778
  • Регистрация: 20 Февраль 2009
  • Город:Khabarovsk
  • Автомобиль:RS200

Отправлено 06 Апрель 2010 - 14:38

Возня смотрю прикольная намечается. Дальний восток от Сибири недалеко. Будем обсуждать у себя, желание у кого нибудь да появиться. Ни что так не привлекает как большая куча ALTEZZ.Изображение
Just RS200, SXE 10, 3S-GE, 6MT
0

#18 Пользователь офлайн   WAWAN Иконка

  • Скорпион
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 409
  • Регистрация: 06 Май 2008
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:Altezza

Отправлено 07 Апрель 2010 - 05:18

Ребяты всем привет, дрифт нужен обязательно я просто хочу попробовать на КК,больше скажу просто приехать по тусить с хорошими людьми
будь проще и люди к тебе потянутся

Изображение
0

#19 Пользователь офлайн   Yakudza Иконка

  • JZ-GTE brother
  • Иконка
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 423
  • Регистрация: 07 Ноябрь 2008
  • Автомобиль:Altezza

Отправлено 07 Апрель 2010 - 08:34

и меня возьмите)))) мона в 1г класс?))) у меня сток подвеска ведь...)))
в прошлом Student54)
0

#20 Пользователь офлайн   Dazhe ne dumaj Иконка

  • Организатор ХМАО/ЯНАО
  • Иконка
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 4 290
  • Регистрация: 27 Февраль 2008
  • Город:Х-М, 86rus
  • Автомобиль:sxe10

Отправлено 07 Апрель 2010 - 08:37

Леха, едем?)
Как люто звучит DND © MihailB
0
  • (11 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Выделенный сервер предоставлен клубу компанией Федора Коммуникейшнс