Активность
Лента обновляется автоматически
- Последний час
-
Александр 1 присоединился к сообществу
- Сегодня
-
Цвет салона укажи, не кто же не знает что тебе "черные" нужны компоненты. -
За календарь конечно жалко. Тебе, Слава, здоровья! Всем, кто еще на форуме, респект! - Вчера
-
Скоро все будет)) терпения))
-
-
Можно фото обивок, состояние хорошее?, капот не нужно, только планка где замок капота крепиться -
-
есть обшивки багажника боковые и низ, 1000р и капот 5000р -
Андрюх, все ходят в библиотеку, когда припечет. ) Только сейчас не ради саморазвития, расширения лексикона или морально-эстетического удовольствия, а сугубо ради сухого решения своих проблем. И не пешком, а через смартфон. Основная проблема в том, что словно эпидемия всех одалела вселенская лень пройтись по ней, и выбрать правильную полку с правильным томом, а затем потратить 10 минут, листая страницы. Куда проще сходу на крыльце начать орать, что тебе нужна помощь. Это и есть менталитет - ждать пока кто-то за тебя что-то сделает. А также пихать впереди паровоза свои проблемы, не задумываясь ни на секунду о причиняемом для окружающих дискомфорте. Да, я пытался выстроить библиотеку, но ещё не успев достроится, здание начало рушится от бомбежки невеждами, и все её посетители, идущие по правильному курсу, подхватили волну толпы и в панике "эвакуировались". А по поводу режима - да и не было никогда никакого режима. Определенные личности за пару абсолютно заслуженных лайков начинали раздувать хайп. Не от большого ума конечно. Они воспринимали раннюю доброту админов за их слабость, и просто нагло забивали болт на порядок. При этом делясь на два полюса: одни выступали в роли хейтеров (кайф имели видимо), вторые просто были тупые по жизни. Это было ещё и при Ринате, потом продолжилось при мне, в эпоху, когда я усердно чистил форум (сколько лет я уже никого не трогаю?), и сейчас продолжается при Антохе и Диме. Про какой "режим" можно говорить, если я за четыре года бессрочно забанил только 4 человека, которые мне в личку после полученных предупреждений написали без соблюдения орфографии и пунктуации, а также красоты русского слова. Вдумайся, за 4 года забанил 4 человека. Это был режим? Бухого Самоля в рассчет не бери - его тормознули на месяц не из-за того, что у него началась диарея, а только чтобы он перестал сносить все свои темы и бортовики (ради него старались). Дело доходило даже до комичных ситуаций, когда при изменении правил в разделе "Магазин", народ начал обвинять админов, что предмодерация делается ради их личной выгоды. Типо модераторы раньше остальных пользователей будут видеть новые лоты тюнячек по сладким ценам. Мы (админы) тогда чуть не обоссались от смеха, когда осознали такое общественное мнение. ) Никто понятия не имеет, сколько зарабатывают и сколько тратят админы в месяц (при чём всё админы), а сходу упрекают их в коррупционном заговоре. ) Вот такой вот жуткий режим был... 😂 Сейчас подавляющее большинство меня назовёт, или как минимум подумает, что я долбоеб. Но я всё-таки выскажу то, что накипело внутри меня за период моей модерации. Я жду тот день, когда 47,5% безжалостно усосанных Алтезз намотается на столб, другие 47,5% тупо сгниет от естественной старости. Исключительно ради того, чтобы уже наконец спокойно померли, без мучений. А то они как в аду - бесконечные пытки, причиняемые чертями. Смотреть больно на подавляющее большинство Алтезз и их владельцев вокруг. Другими словами - отшелушится всё лишнее. А оставшиеся 5% будут в идеальном состоянии и с самыми адекватными и преданными владельцами. Вот тогда и Клуб и форум вероятно ждёт перерождение именно в том, какими их вижу я. Именно тогда я с удовольствием вернусь к модерированию. Именно тогда, если ещё будет позволять здоровье пахать, я стану меценатом для Фотоконкурса, и буду за свой счёт печатать 15 календарей в подарок, а победителю дарить ценный приз. Эти 5% и сейчас есть, но они растворены в общей массе. А вот когда эти текущие 5% будут составлять 95% Клуба - это будет уже совсем другая история. 😂 -
заслонку кто закрывает? а почему он это делает? проверь таки датчики детонации.
-
Прошла эпоха. Пора смерится, что поколение которым нравятся altezza, mark 2, aristo и т.д. давно за тридцать. У людей другие прерогативы в жизни, и тех у кого остались чистокровные японцы единицы. Но мы все равно будем помнить и любить настоящие машины сделанные с душой. Форум обречен. Rip -
Не первый раз ты говоришь о менталитете, при этом подменяя понятия порядка и режима. Ты, Слав, в огромной степени сосредоточен на выполнении задачи и результате, забывая о том, кто ездит на Альтеззе. Такие методы организации прижились бы на ваг-клубе или Приус... Но не тут. Альтезза - это способ потерять покой, а не найти его. Ментально конечно. пс: за проделанную работу респект, всегда любил твой складный ум. А по поводу твоей теории, вот тебе наводящий вопрос, да и не только тебе: когда последний раз ты был в библиотеке? -
Оно под настроение как то. Спасибо, что заглядываешь)
-
Люблю такой движ. Где классическое повествование сургутской школы?
-
Я вот думаю может это с дроссельной заслонкой проблемы, потому как патрубки раздуваются если на газ жать на холостых, на немного расслабленом хомуте сразу пайп сорвало, значит буст есть, до заслонки он доходит, а вот после неё куда-то девается
-
В общем колхозить и кромсать подпружинники я не стал. решил собрать на РС пружинах, амортах токико и сток нижних шаровых. Приехал на развал, нихрена нормально перед не выставляется, основная проблема с кастером. Вне допуска, тачку тянуло влево чуток. Мне не понравилось, отъездил неделю, и поехал в гараж думать. Пока кофе испил, принял решение вернуть сошки. Отпилил хвосты, вставил сошки, схождение спереди на глаз и домой спать. С утра на развал же, суббота же. к большому удивлению развальщика и моему тоже, перед вывелся в зеленые зоны, кастер в идеале, тачка села идеально, морда на пол сантима ниже жопы. Прям вах и счастье. С подвеской вопрос закрыт. А ну еще поменял верхнюю шаровую спереди, стучала. Взял CBT-84, но из комлпекта смазку не мазал, забил туда NESTE финскую. Так же пришла помпа Aisin wpt-112, новая, пахнет рисом и сакурой. Раньше я думал, что замена ремня грм и роликов это такая процедура, для которой нужен черный пояс и стальные яйца и поэтому на сервисах за это просят много рублей. Делал первый раз сам, сложного ну прям нихрена. Кстати, состояние ремня на фото. В ноябре при замене мотора он был в идеале, но после морозной зимы: Махнул на новый SUN. Попутно дефектовал ремень кондея, зима не щадит ничего: Мицубоши залетел на его место. Так же решил заменить свечи, до сих пор ездил на тех, что пришли с мотором контрактным: Воткнул Denso IK20 по совету клубня. Говорит, что ходят 60 тыщ! Аааа еще вспомнил, задний стаб был сожран втулками и гулял свободно в них. Был куплен от RSки контракт в Томске, пришел в состоянии нового. И кстати, стаб у лексуса 13мм, а у РСки 14. толще. Поэтому можно считать, что это тюнячка.:D сел плотно, задок стал уверенней.
-
Повезло, что не правую! А то вообще скучно было б.
-
Все что тебе нужно сделать это перестать греть себе голову этим вопросом. Этот форум охуенен. В ветку купли\продажи стало приятно заходить. в БЖ тоже зайти почитать кайф. Спасибо, что навел порядок) -
1. Производитель. Полное название товара. Шины Triangle 215/45R17 4 шт, лето 2. Характеристика, применимость, для чего используется. Надеваются на диски 3. Состояние продаваемого товара. Комплектность. Причина продажи. Б/у 2 сезона (пробег маленький) 4. Наличие товара у продавца. Город. Возможность отправки. Москва (Некрасовка), самовывоз 5. Имя продавца. Контактный телефон. Дополнительно: Иной способ связи. Дмитрий, связь через ЛС 6. Цена. Наличие торга. Условия и способ оплаты. Предлагайте свою цену, на дожиг еще рано, состояние очень норм 7. Фотография товара с рукописным написанием никнейма\ФИО на листе бумаги. https://monosnap.com/direct/qorvitmK1zraNNVRgj2UDuCI7OADVu
-
1. Производитель. Полное название товара. Распорка TRD передняя верхняя 2. Характеристика, применимость, для чего используется. Подходит и на седаны и на гиту 3. Состояние продаваемого товара. Комплектность. Причина продажи. Б/у 4. Наличие товара у продавца. Город. Возможность отправки. Москва (Некрасовка), только самовывоз 5. Имя продавца. Контактный телефон. Дополнительно: Иной способ связи. Дмитрий, связь через ЛС 6. Цена. Наличие торга. Условия и способ оплаты. 5000 р, наличные/перевод на карту 7. Фотография товара с рукописным написанием никнейма\ФИО на листе бумаги. https://monosnap.com/direct/DUZTTRq6fLVRzld2WRov4nyNcIBZ4C https://monosnap.com/direct/WiKyRDUXigsmD1AsILyR9edvSUbVxV
-
То есть, не надо было наводить генеральную уборку? ) Да, если это истинная причина загибания форума, то приношу свои извинения - я хотел как лучше, как логичнее, как правильнее. Я был на многих форумах, и попытался всё лучшее оттуда внести сюда. Четыре месяца по ночам лопатил тысячи тем, чтобы создать простую и понятную структуру подразделов, попутно удаляя тысячи постов оффтопа из технических разделов (кроме бортовиков). Но видимо менталитет победил. Люди привыкли ссать в лифте, кидать бычки с балкона, срать за углом, парковаться на клумбах и пандусах для детских колясок, выбрасывать мусор в урну на детских площадках (не донося 50 метров до контейнера). А попав в другую атмосферу, стали чувствовать себя некомфортно. Да, конечно, был период, когда приходилось ругать хулиганов, чтобы они по инерции не продолжали срать там, где уже почищено. Иначе весь труд накрылся бы сразу. Но я всё-таки склонен спад активности на форуме связывать с ростом популярности соцсетей и мессенджеров. Там никто даунов не тормозит, поэтому там расцвет общения. Но это отступление. А вот про календарь не совсем понятно. Все любят красивые фотки, всё постоянно лайкают в инстаграмах, все владельцы ухоженных машин постоянно их фотают и выкладывают везде, кроме фотоконкурса. Владельцев красивых машин масса, качественного фотоматериала масса. Почему не потратить 5 минут на отправку заявки, я честно не понимаю. Начали принимать заявки круглый год - не помогло. Начали заказывать оформление у ведущих дизайнеров - не помогло. Начали рекламировать фотоконкурс на драйве, в ВК, в Инстаграме - не помогло. Начали дарить дорогие призы - не помогло. Начали дарить призы всем победителям - не помогло. Начали публиковать на коллаже фото всех финалистов - не помогло. Ввели утешительные призы - не помогло. Мы благодаря вашему качественному контенту и нашей работе, начали выпускали календарь, которому начали подражать другие автоклубы, в конце концов! Что ещё надо было сделать? Не понимаю...
-
С AndrewZi соглашусь,но почему так вышло х.з. Я думал только мне так показалось,но оказывается нас как минимум двое. С BaZuKaX в корне не согласен. Доллар не только на тюнь и запчасти для японского хлама то ударил. Досталось то всем. А насчет как у них всё пизда..о работает это отдельный разговор.но эта тема не для этого флуда. Но скажу одно. Напротив меня(через дорогу) находится vag-power ,так вот .я каждый день вижу как привозят авто на эвакуаторе!и это при том, что я не сижу целый день на улице. Но наблюдая это ежедневно у меня своё мнение сложилось о надежности данной марки. Это сугубо мое личное мнение -
@sant57 ништяк
-
Баку может быть традиционно интересной!!!
-
екб пласт можно брать подгонка минимальная, всё плотно. огрехи гелькоута минимальные.
