DDIM

У меня была вибрация на 90 км\ч. Всю душу мне вытрепала, два комплекта резины с дисками, кардан и т.д. Результата НОЛЬ! Поменял передние тормозные диски и ВСЕ!!!! Я в ахуе...... При всем при этом вибрации при торможении небыло вообще ни с какой с скорости.

Тут два момента. Б.У это Б.У, новый надо ставить, кстати есть неплохие насосы , не уступающие оригиналу но за более приятные деньги. Низнаю как у вас, у нас есть в продаже МАСУМА, весьма достойные насосы. Цена 3000-3500. А для увеличения ресурса желательно горящую лампочку не видеть :-D

2001г. 82тыс.

Именно FSE. Официально поставляется Авенсис с мотор 1AZ-fse (2.0). Мотор 2.4 простой без Д4. В предыдущем кузове поставлялся еще и Рав 4 (2.0) он тоже Д4. В новом кузове пока не в курсе. На праворульках видел много свежих моторов серии XGR-FSE, это и Марк Х и Кроун и еще какие то мало запоминающиеся названия :-D Вот и Лекс официально к нам пошел.

Сам я к непосредственному впрыску отношусь спокойно (осведомлен очень не плохо), однако друган напрегся Прикол целый вечер гоняли его Лекса и в хвост и в гриву. Показал ему что такое ТРК (ну не знает чел), он теперь говорит "магическая кнопка"..... Так вот после всех этих упражнений средний расход, по бортовику 13л. Он как увидел так и упал. До этого был Фокус, дак тот жрал так же..... Вот он Д4 какой. П.С. я просто удивлен был что лексус пустил Д4 в серию. Ксати невидел еще владельца Лекса, который бы был вкурсе, что у него Д4 Согласитесь, о многом говорит.....

Друг купил ИС 250, так у него мотор 4GR-FSE, а это как раз D4. Кто что думает по этому поводу?

У нас 30р за лошадь на 160 коней.

Состояние лямбды вычисляется при диагностике ТОЧНО. Для этого кроме сканера НЕОБХОДИМ газоанализатор. Дохлая лямбда может тоже рисовать синусоиду но при этом фактическая смесь (по газику) будет богатой. Alex А что только на Тойоте занимаются диагностикой и во всем городе больше ни кого нет?

У меня сейчас залито Тойота 5W30.

Со сканером катался?

А потому что не ПРИУС :vip:

Настало лето и пришла жара. У нас днем 30-32. Езда с кондером, режим - смешаный и тапка и спокойно (обычная скорость 100-120..... город). Бензин 96 Расход ГОРОД - 9,5-10,5 ТРАССА 10 (скорость 170-180).

Датчик который стоит в коробке сломать сложно! Глючит какой то из передних.

Все верно. Вращение задних колес считывается с одного датчика Цеплять сканер и ездить, если такой глюк есть то его видно на сканере!!!! Сегодня отдал такого Паджерика, тоже иногда при дотормаживании машина просто отказывалась останавливаться и под веселый стрекот АБС ехала вперед в стоящее авто, что давольно сильно пугало пасажиров Паджерика. Когда ехали с ним я сканером смотрел скорость со всех датчиков. Ехали 54км.ч все датчики кажут одинаково но в один момент на одном датчике скорость резко меняется на 34, а далее опять 54. Осмотр показал отсутсвие одного зубчика на задающем диске. Наварили и все ОК.

Датчик состоит из двух элементов, магнитного считывающего устройства и задающего диска (металического венца с зубчиками). Для правильной ориентации скорости необходимо что бы все зубчика были одинаковы по ширине и растоянием между ними. Если один зубчик на любом колесе будет отсутсвовать (замят, срезан) то начнется именно такая проблема. А вообще, подцепить сканер и в прокатиться на авто считываю скорость со всех колесных датчиков, там все станет ясно.

Проверяйте внимательно задающие диски на всех колесах, бывает что отламывают один зубчик и тогда начнется такая фигня.

Да нормальная на вид свеча. Ездий пока, поменять всегда успеешь.

Кроме смазки есть еще один нюанс. В супортах стоят такие фигурчатые пластинки, которые служат направляющими для тормозных колодок. Со временем они разгибаются и перестают пружинить, а это как раз приводит к тому, что колодка начинает свободно болтаться в супорте, вот и брякает. Замена или подгибание этих пластинок в купе со смазкой противоскрипных шайб гарантировано убирает дребезг тормозного механизма.

Боркомпьютеру верить нельзя. Сильно много факторов на него влияют, так что он может тупо врать.

Есть есть. Еще есть парень из Кемерово, его ник XDNSX.

У меня стоят такие 04465-30280.

Лехко. Я сам на СТО работаю, тел 8-913-328-35-51 Дмитрий.

Заедь на нормальную диагностику. Есть у вас в Кемерово СТО Корона. 8-905-912-24-42 (Андрей). Позвони, пообщайся. Парни такие, без результата денег не возьмут.

Внесу ясность. Мотор один и тот же 1G-FE. На Алтезе стоят в оригинале обычные свечи, на лексусе стоит иридий. Объясняется все это нормами токсичности. На лексе кстати еще и кислородников больше...