_glad1ator_

Салют! прям доска объявлений) и я добавлю брал лобовик у автотрейда http://autosteklo.su/catalog/novosibirsk/7705/? деньги срочно понадобились, брал за 3к еще зимой, отдам за 2,5к

slavka-levin на твое усмотрение) она поломана на две части в районе выхлопа

slavka-levin под ремонт есть, вертекс парни есть у кого-нить гена на 3с?

проверю, как вариант так вообще тачка едет норм, не глохнет, проблем нет, только на ХХ

парни проблема следующая, прогретый двиг тупит на холостых (особенно сильно тупит на высокой температуре и когда на улице жарко),троит обороты в один момент падают,в этот момент притухают все лампочки, будто просадка по электричеству и потом резко поднимаются до 900-1000, . Плюс цокает дроссельная заслонка. Грешу на гену, но не факт.

если по аналогии допустим defi cr advance style ( у меня такие стоят) нижние для питания (первый разъем вход питания, второй выход - на другой датчик, у меня так - последовательное питание) а верхние фишки уже для сенсора. какой именно тут уже незнаю. у меня одна фишка на сенс

может есть у когонибудь реле впрыска топлива, валяется без дела

даже такое бывает http://berdsk-online.ru/news/proisshestviya/razobrali-na-zapchasti-toyotu-ugnannuyu-ot-sto-v-berdske

да вчера ездил взял лобовик новый, разговаривал по поводу установки, отозвались сомнительно, что смогут аккуратно демонтировать заднее стекло и потом опять вставить

парни а швы кто чем обрабатывал/грунтовал/красил? и кстати нет проблем со стеклами, т.е. снять их и обратно поставить без последствий?

на будущее, люк, вернее механизм крепится именно за лист крыши, который вы собственно и перевариваете, 6 штырей торчат по контуру отверстия, насаживаешь и прикручиваешь, не надо париться насчет закладных гаек

"В Новосибирске началось строительство гоночной трассы «Сибирское кольцо»" http://news.ngs.ru/more/1988241/

нужен целый мотор, вчера окончательно приняли решение, 1g-fe на ватомате достаточно будет. буду искать дальше это на V-образной 8-ке

всем привет! ) нужен двиг 1jz-ge c кпп автомат, в сборе или по отдельности, может кто располагает инфой у кого есть сие добро, возможно кто-то свапался из знакомых или что-нибудь подобное возможны варианты и 1g-fe

ремень то постоянно вращает муфту с одинаковой скоростью, на нейтралке он тоже должен дуть не меньше, чем под нагрузкой. допустим пик у меня был 0,6-0,7 под нагрузкой, на нейтралке 0,7-0,8