Si02

@Mitya505 форма не та . Нужно что то вроде этого Ладно, будемс думать

Угол гиба конечно не тот, но спасибо за наводку, посмотрю что там еще есть. В идеале П-образный патрубок Внешний диаметр на глаз не помнишь патрубка этого газелевского?

Да в том то и дело, что патрубок слишком толстый, что сток, что силикон, и короткий. Как вариант кинуть обычный длинный патрубок, но тоньше он точно не будет Поэтому и появилась идея трубу пихать - она в диаметре должна быть меньше, т.к. у силикона толщина стенки только 4,5мм. И то трубу удастся прокинуть только если сместить датчик удара дальше по лонжерону, и все равно не уверен, что там труба влезет. Но пока других идей нет. Короче буду думать. Может кто за это время еще какие безумные идеи предложит З.Ы.Пропилить дыру в лонжероне не предлагать)

Тогда уже закрепить таким хоутом

Коротковат- не дотянется, да и толстоват. Будет об лонжерон тереться + со временем может перетереть мне кажется, если его притянуть к диффузору

Народ, всем привет. Ставил тонкий диффузор от гиты на 50мм радиатор, ибо залюбил колхоз на диффузоре из присраных пластин и кЕтайских вентилей. Короче не вместился нижний патрубок ОЖ Понимаю, Шокай сейчас начнет проповедовать истинно правильный свап, с мотором впритык к моторному щиту)))) Но имеем что имеем Как вариант думаю сместить датчик удара на лонжероне(если получится) и рядом с лонжероном пустить вертикально алюм/нерж турубу мм эдак на 32-35 У кого еще идеи будут?

Единственное, что могу сказать - не берите KFD

И что, сильно много вискомуфта лошадей жрет?)) Цифры замеры тесты в студию) Любопытно же З.Ы. Кто первый создаст тему "Вискомуфта или Электровентили. Битва века! Рубимся тут!"?

Ну че парни, давайте подсобим клубом

Игорь, человек который мне выхлоп гнул и который в наших местах счетается здатым мастером, мне говорил, что узбеку как раз небольшой подпор нужен. Я не распрашивал в подробностях, но вот такую мысль он высказал. Сейчас стало интересно так ли это

@Altezzo4ka Приварить прямую водопроводную трубу от коллектора вместо выпуска, забогатить смесь. Следующим этапом повесить шильдик "Brabus" и наклейку "street racing" на стекло) Короче, не занимайся херней))

@Altezzo4ka Пары бензина из бака во впуск отправляет Не пойму че его все глушат? полтора метра патрубка жалко купить сделать по стоку?

@Alikins Согласен, что-то тупанул

Это не норма

@Alikins логично, не подумал об этом. Хотя никаких проблем не наблюдалось. По идее беднить же из за этого должен был же мотор? @Altezzo4ka Впуск от 3S?

Кстати о клапане гура. Вы его разбирали? не ссыкотно с ним ездить? Я его вместо него болт закрутил @Alikins я просто повесил на правую голову мини нулевик вместо этих патрубков ко впуску

@JoFF Кажется в этой теме кто-то писал, что поставил b2c и при правильно работающих задних лямдах тачка валит сияет, расход упал и залечились косяки и сколы на кузове) С другой стороны те же DMgadget или All4Swap говорят, что все херня, ни на что задние лямды не влияют и резисторов достаточно. Кому верить хз

Всех с наступившим! Здоровья Вам, семьям и машинам)

@JoFF C таким подходом, чек можно вылечить просто выдернув лампочку с приборки))) Если жрет, значит что-то не так работает)

@toni86 B2C стоит 3к, решение спаяное из гостки резисторов стоит 100р. Думаю вопрос стоял - стоит ли B2C своих денег)

@Alexander89rus Это самое популярное решение так то

Не, ну так то плюсы есть, судя по описанию этих сошек. Реально интересна надежность такого конфига

Ну нагрев масла не проблема точно - выносной кулек на охлажение и проблема решена

@gLASS Да простят меня за флуд, не удержался))

Когда акпп сама двигателем тормозит, для меня лично, становится не комфортно ездить (было такое на другой машине) В общем плюшек не много, а геморроя валом