Здравствуйте. Я тут новенький. Решил вот взять ис 200, т.к. часто по трассе катаюсь и из-за фур неудобно на правом руле обгонять(мне так кажется, т.к. на правом не ездил никогда) По налогу, да и так вроде норм мотор 1г, как он в обслуге? сегодня знакомый знакомого знакомого покупал калдину на турбе, говорит был у него марк 1г бимс, грелся постоянно, катушки летели, я аж расстроился, так как лексус и альтезза-это мечта. автомобиль из рая, созданный самим Богом!!!)))) От внешнего вида можно ослепнуть от красоты и изящности) Думал тут зарегиться после приобретения данного авто, но из-за калдиновода пришлось за ранее. Помогите чем кто может. И сразу еще вопрос, если 1г торсен нужен? просто нет-нет, да и люблю по настроению боком покататься. как штатный редуктор, норм? Нужен белый, синий или черный лекс на палке 1г и 5 спиц на штатке(не тюнячий) есть предложения до урала в европейской части россии? Народ ставил на лексы от РС200 моторы?
