vfedorin

Один минус ! IS 250 дольше прогревается чем Altezza, а остальное только плюсы!! Пытался is 250 пустить в занос! хрен получится)) система рулит)). А так это абсолютно разные машины, is 250 комфортный, а алька более спортивная.

Была похожая проблема, только спереди! Три сервиса не могли найти что за стук. Оказалось брякали втулки стаба. Вот почитай мою тему, может поможет http://altezza-club.ru/forum/index.php?/topic/36637/

Нашёл что стучало и брякала!!! Стук был от втулок стабилизатора! Огромное спасибо papiku! Вчера на сервисе поменяли втулки, износ втулок был приличный. Теперь тишина)))

Да! стуки на небольших неровностях (когда попеременно лево право выше), иногда когда резко трогаешься. Месяц назад проверяли подвеску, спереди всё ок, а сзади поменял втулки стаб. Вот эти стаб. надо менять? Что за hotchisы? В exist из можно купить?

Съездил я в Толекс на диагностику подвески, смотрели часа два!! Ничего ненашли, выехал я из сервиса стука нет!! Сегодня утром снова сильный стук, треск!! То есть на сервисе машина отогрелась и стук пропадает. У меня было много машин, но с такой проблемой встречаюсь первый раз!! Но что же это может стучать?? Стойки проверяли на стенде всё супер. Все сайленты в норме, стаб. тоже. Дайте совет как найти откуда стук,треск?

Авто уже не гарантийное. Был я в АВТОРИФ сервис. Вот хочу в Толекс съездить чтобы там посмотрели. Стоит туда ехать??

Мороз -12 и стук спереди!! IS 250. Неожиданно грянул морозец, и спереди появились глухие стуки на неровносях. Поехал на сервис, там час всю подвеску смотрели ничего не нашли!! Мороз спал стук пропал!!! Сегодня грянул мороз и опять стук на неровностях!! Что за хрень? Причем машина постояла, отогрелась и стук пропадает. Может у кого-нибудь такое было?

Тоже самое было!! Решил проблему на 100% !! Снял все колодки, пластины все хорошенько смазал смазкой для суппортов, поставил новые колодки и все трески и щелчки прошли))))

Народ!! Где номер двигателя на IS 250? Всё!! Уже нашел))) Можно тему закрывать.

Блин такая-же фигня началась!!! При торможение в самом конце щелчки и при повороте вправо на 90 гра. (заезжал на стоянку) треск в левом колесе!!! В сервисе сняли суппорт все вроде ок, на внутренней стороне тормозного диска неравномерный износ мил. 10. Поставили все обратно и ура!! все щелки и трески пропали! Проездил я месяца 4 и опять всё тоже самое началось!!! В чём может быть причина??? У знакомого алтезза (пробег 180 тыс.) и ничего не трещит, хотя он никогда не смазывал и не менял пластины??? Сегодня заехал в сервис. Все шаровые и стабил. в норме.

Лампу успешно поменял! Можно и без отвертки обойтись чтоб ничего не поцарапать. Нужно снять пепельницу и потянуть панель на вверх ( где стояла пепельница) и вся панель выскочит вместе с хром. кольцом. Затем снизу вытаскиваем пистон с лампой и меняем.

Как снять панель??? Заранее спасибо.

А кто-нибудь менял лампу пепельницы не снимая всей панели????

Ясно))) Спасибо

Народ подскажите?? Решил я поменять свечи, купил оригинал на 1G, код 90919-01184 свеча К20RU11. Выкрутили свечи мои, оказали иридиевые!! :shock: А по каталогу должны стоять обычные. Так какие должны стоять свечи на Алтеззе 1G???