Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'масло'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Технический Раздел
    • Выбор/приобретение/сравнение
    • Ремонт и эксплуатация
    • Тюнинг
    • Бортовой журнал
    • Lexus IS250\350\220D\IS-F (XE20\XE30 кузова)
  • Товары\Услуги
    • Магазин
    • Сервисы, магазины, продавцы
  • Общение
    • Курилка
    • Фото\Видео
    • Отдых, путешествия, развлечения
    • Юридический раздел
    • Юмор
    • Дрифт
  • Клубный раздел
    • Altezza-club
    • Фото-конкурс Altezza/IS
    • Поздравлялки
    • Клубная атрибутика
    • Тусовки, встречи, события
  • Работа форума
    • Отзывы и предложения

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


ICQ


Сайт


Skype


VK


Instagram


Facebook


Город


Интересы


Автомобиль

Найдено: 3 результата

  1. 1. Моторное масло NGN производится на заводах Eurol (Нидерланды) и Bardahl (Бельгия), 2 канистры масла по 4л + масленый фильтр МАН (короткий) для моторов серии JZ. 2. 10w60 синтетика, для гоношных моторов, что бы дольше делать ва-та-та. 3. Новое, продаю за ненадобностью 4. Город Москва, Возможна отправка 5. Владислав, +79031457355. Дополнительно: Воцап, Vladqueee (вк, Инстаграмм) Просьба писать лучше на воцап/вк/инсту/смс, сюда захожу редко. 6. Желательна продажа всего комплекта 3500, по отдельности 1800 за канистру масла и 150 за фильтр. Оплата нал/безнал. 7. Фото с ником:
  2. Пост будет очень коротким. Хотел бы немного поделиться с вами рекомендациями производителей и собственным опытом. Речь пойдет именно о дисковых блокировках (Clutch Type LSD) и только о них. Нередко можно услышать кучу споров и сомнений о том, какое же лить масло в дифф, оборудованный дисковой блокировкой. Опыт и офиц. данные развеят, надеюсь, эти сомнения раз и навсегда. В дисковую блокировку необходимо лить масло на МИНЕРАЛЬНОЙ основе! Сначала чуток официальной инфы. Cusco, Kaaz, ATS, Nismo и тд. продают свои минеральные масла. http://www.kaazusa.com/80w90.html - вот например информация Кааза. Дисковые блоки (с металлическими дисками) мало чем отличаются между собой. Так что данное правило применимо ко всем блокировка . Данный тип масла нормализует работу дисковой блокировки. Даже самый жесткий 2way перестает бить, и начинает нормально потрескивать - то есть нормально функционировать. У меня в Kaaz был залит мотюль GEAR 300 LS 75W90, Мотюль Gear Competition 75w140 и мотюль 90PA. Вот нормально работал дифф только с 90PA (минеральное). К слову у Сереги Эксина ровно такой же опыт. У вас возникает логичный вопрос - "А накой хрен, мать его, производители делают так много масел для блокировок???". Все просто. Я вам рассказал именно про дисковые блокировки. Но есть еще самоблокируещися дифференциалы других типов: Червячные блокировки (торсен например. Он имеет приемущества червяка и лишен его недостатков), Кулачковый, вязкостная муфта, Quaife, блокировки компании Eaton, чувствительные к скорости дифы, гидро-локи и так далее. Вот для каждого типа диффа нужно свое масло, оттуда и такое разнообразие. В конце я сделаю маленькую ремарку. 1. Есть карбоновые дисковые блоки. Как заявляет компания ATS, то такие блокировки смело переваривают и синтетические масла 75w140. 2. Современное масло TRD для блокировок в заднюю ось (именно в заднюю! Передняя не подходит) тоже имеет вязкость 85w140. Но к сожалению не знаю, на какой основе данное масло. Судя потому, что они не пишут "100% synt" для рекламы, значит оно тоже минеральное. http://www.trdparts.jp/english/parts_lsd-oil.html Это лично мой вывод, в моторых маслах они всегда писали про синтетику. 3. К нам не относится, но все же уточню, так как наверняка вопрос появится. Nismo совместно с Motul рекомендуют лить в дифференциалы Gear Competition 75w140. Они даже разработали специально отдельное масло https://www.motul.com/system/product_descriptions/technical_data_sheets/61258/original/Nismo_Competition_Oil_2189E_75W-140_(RU).pdf?1362141563 Пусть вас это не смущает, что там написано про дифференциал и тд. Данная рекомендация только для GTR R35 . 4. OS Giken рекомендует свое синтетическое 80w250 только для Super Lock LSD Spec-X. Для обычных своих LSD - минералка!
  3. Andru

    Замена жидкости в АКПП

    Просветите что лить и с какой периодичностью в АКПП. Слышал что через 80 тыщ менять нужно, у меня уже 85 подходит. По цвету какой должен быть?