V8-brothers [Горячая линия]

[Dolphine]

Отдам мозг uzs171 дорестайл без ключа с коробом под мозг за 4, мало ли кому нужен

[up100]

Гемор с ошибками весь решается . Насколько лучше поедет полный сток мотор с мозгом ? Какой именно мозг имеется в виду ? Сколько стоит и сколько денег настройка? Конкретные цифры прихода есть или только ощущения "валит" ?

Что нужно "править" мозгом в сток моторе ?

Лентяй - сколько денег ?

про вемс знаю

сколько он стоит- тоже

настроить этот мозг в Мск- 30р

спрашиваю- какой результат?

замерянный, что *валит* мы уже поняли

учитывая что средний свап узета это 200 тык, то +60 за тюнячий мозг, который климат и абс не запустит, но даст какой -то (какой же?) приход это очень смелый шаг

я тока заведусь летом. но думаю все лучше будет стокового компа. бюджет у нас дешевле выходит!

[ilyha1988]

На вемсе или другом тюнь мозге можно момент сдвинуть на 1uzfe?

[Shokai]

я тока заведусь летом. но думаю все лучше будет стокового компа. бюджет у нас дешевле выходит!

ну может и лучше. 5% там момента может добавит, а может и чуть больше, может и меньше

при этом гарантированно лишит машины климата и абс,и свап удорожит на полтинник, а 80% узетных машин это не дорифто а бюджетно свапнутые дейликары

не все то золото что блестит...

[Dolphine]

Жека +1

[Makakencia]

Ребят подскажите мож кто решил проблему , по моему жужит выжимной , а может короткоходка китайская, купил шумку там всё заклеил но все равно через кулису жужание пробивается, звуки как у электро двигателя))

[Krenk]

Пора ФАК делать ато все об одном и томже!

Кто подключал B2С, я так и не понял наличие самих вторых лямд нужно или нет?

[ilyha1988]

Жень, я имел ввиду про момент на верхах. На 1юз почти весь момент внизу, вначале тянет норм а на верхах ( 5-6 тыс) уже идет ровно или падаете мощность, вот и хотел узнать можно на тюнь мозге этот момент распределить так чтобы на всем протяжении оборотов мощность росла. На турбе же как, до 3 тыс едет стд а после вкл турба и мощность растет, а на юз снизу тянет а чем выше обороты начинает угасать.

[lancerok]

Пора ФАК делать ато все об одном и томже!

Кто подключал B2С, я так и не понял наличие самих вторых лямд нужно или нет?

Krenk ты чёто на 86ом не появляешся? Я подключал,вторые лямбды не нужны!

[shiftdelete]

может кто в курсе, чем ГБЦ не ввти откручивать? (какая головка там нужна?)

[denis_malugin]

Там нужна многогранная головка. Если память не изменяет, то на 14.

У тебя что, головок нет? Купи на 12, 14, 16, 18, точно не прогадаешь и всегда пригодятся

Изменено 25 февраля, 2013 пользователем denis_malugin

[shiftdelete]

обычные головки есть. просто с такой столкнулся в первый раз

[Lentyai]

Там нужна многогранная головка. Если память не изменяет, то на 14.

У тебя что, головок нет? Купи на 12, 14, 16, 18, точно не прогадаешь и всегда пригодятся

16 еще ладно, свечи вроде... а 18 зачем? может лучше 17 и 19?)))

[denis_malugin]

ну да кстати. 17 и 19. Если цель голову скрутить, то можно снять валы да посмотреть какую головку купить и съездить сразу купить ее в любых инструментах

[andreyK]

а кто-нибудь муфты vvti разбирал?

[denis_malugin]

По моему в этой теме кто-то писал про это. Не стоит их разбирать, так как потом не соберешь обратно. В книге по ремонту читал про проверку муфт ввт-и. Пишут, чтобы фиксатор в муфте отключить, нужно давление подать в одно из отверстий на распредвале, а все остальные изолентой замотать. Фиксатор откроется и муфту можно проворачивать, а так она типо не должна проворачиваться. В общем в книге по Альтеззе это все описано и всех интересующихся призываю прочитать, дабы не было недопонимания.

[andreyK]

как проверить я уже читал, а вот как собрать не нашел нигде)))

п.с. для всех желающих спросить нахера я ее разобрал- разобрал ее по глупости, если соберу и все будет работать скину фотоотчет

[corvis]

Всем привет, кто знает от чего подойдут более производительные форсунки на 1uz-vvti?

Вентиляция ненужна.

От турбокалдины и от 1jz-gte vvti нетакие

Изменено 26 февраля, 2013 пользователем corvis

[MAILO]

1G-GZE

[RoyJones]

Парни, сегодня поехал все заебись, только одно но :) на 1 передаче . Дело вот в чем, тут щас посмотрел, нужно я так понял шток удленить. Короче))) машину завожу передачу воткнуть не могу ни какую , глушу включаю передачу, завожу и поехал на 1). В общем на заведенной машине передачи не включаются Я правильно понял дело в штоке? Просто я тут почитал, у кого то была такая же проблемма, но там хоть и туго но передачи включались...подскажите, завтра покататься хочется

И если дело в штоке то на сколько нужно удленять?

[audiomaniac]

Поржал ))) надо было с горы растолкать и на 4 завести ))) у всех случай индивидуальный, удлини на пару сантиметров, лишнее потом отпилить можно.

[POMA_2JZ]

У меня была такая проблема, когда я выжим от 1G поставил в колокол JZ. Длины штока не хватало. Сделал шток из первой попавшейся отвертки близкого диаметра

Изменено 2 марта, 2013 пользователем POMA_2JZ

[RoyJones]

Поржал ))) надо было с горы растолкать и на 4 завести ))) у всех случай индивидуальный, удлини на пару сантиметров, лишнее потом отпилить можно.

))))) что то не подумал на счет горы))))

))))) что то не подумал на счет горы))))

у меня тоже выжимной от 1г. Ну думаю значит сегодня решится эта проблемма)

[Lentyai]

Подскажите какое давление топлива на vvti-ном узете ставить? и как прочитать чек?

[Swift]

У тебя родной регулятор стоит в бензостанции зачем тебе регулировать? По поводу чека подключи все провода по диагностике к мозгам и через колодку обд проверь ошибки.