V8-brothers [Горячая линия]

[Треzвый]

Номер нового МАФа какой?

МАФ натуральный ориджинал или оригинал с Алиэкспресс? Фотку с пары ракурсов дай.

Мозги UZS171?

[toni86]

Вот он. Днем щас смотрел, смущает что он обосраный весь в масле какой то.

 

 

На этом фото мой бывший маф. У него все сухо выглядит как то.

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем toni86

[Amaru]

оба засраные. чисти скорее

[Треzвый]

Новый МАФ на натуральный оригинал похож. Но засран прилично.

Старый вообще нормально работать не должен - посмотри каким слоем грязи покрыт сенсор "капелька". Даже просто сравни с новым, где "капелька" относительно чистая и прозрачная.

Внутри МАФа, если на первом фото посветить фонариком, в глубине увидишь еще два сенсора- их тоже надо почистить.

Чистить, как я понял, рекомендуют специальной жидкостью для МАФов от Ликви Молли.

[audiomaniac]

Капелька это же датчик температуры?

[lucker]

Ещё один момент : ты его не наоборот поставил ? У него внизу конус, он должен в сторону дросселя смотреть

[Треzвый]

Судя по фоткам подкапотки в его бортовике - стоит с правильной направленностью.

[toni86]

Про жзет никто песен не пишет и группы не называет!
Немного музыкальной паузы, мои друзья столоводы!

[galaxy_hero]

Снизу с угла сосок торчит под него

 

Борь, спасибо. Посмотрю. Руль ппц тугой 

[toni86]

а что, руль тугой после свапа, это потому что не подключен этот клапан от гура к впуску?

[lucker]

Именно.. Потому что за счет этого клапана при поворотн руля обороты повышаются немного

[Rustox]

а если я от этого ресивера избавился. куда тогда подключать шланг? во впускной коллектор? и там ведь вроде два соска на этом клапане. куда второй подключать?

[lucker]

Если ты от него избавился, как многие, то просто из правой башки шланг до впуска врезай. Между мафом и дросселем. Всё остальное нужно глушить)

[Rustox]

Так это ведь сапун всасывающий? а я про клапан тот что на насосе гур имел ввиду. его куда соединять, что бы руль стал мягче? Или этот сапун как то взаимосвязан с насосом?

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем Rustox

[Shokai]

одну трубку с клапана гур - до дросселя , после мафа. вторую- после дросселя.

при нагрузке на насос клапан приоткрывается и пускает немного воздуха в обход дз, повышая обороты хх.

 

клапана эти вечно сломаны при доставке и узет со штатными холостыми прекрасно гуром вертит и без них...

[Rustox]

Спасибо Lucker и Shokai, крутить то он крутит но дискомфорт все же создается, долго не понимал почему руль такой тяжелый стал. благо у меня целые, завтра же наварю соски на впуск и все соединю.

[lucker]

Я бы не сказал, что он такой тяжелый.. Мне наоборот нравится) хоть чувствуешь рулежку) А так - да, Женя прав. Эти херовины часто приходят сломанные. Да и у нас они в лонжерон почти упираются..

[Shokai]

если подгазуешь на месте и руль легчает- собирай обратно этот клапан с трубками

если нет то дело не в клапане

с узетом вообще руль чрезвычайно легкий, насос мощный )

[Треzвый]

У меня на ХХ в 750 тугой. Чуть газнешь - нормуль.

[sa-xo]

Соединил через тройник к шлангу сапуна...клапан работает

[Amaru]

итак, после установки самодельного выпрямителя из коктейльных трубочек перед мафом расход составил 28л/156км бензина Аи-95 (раньше было 20-22л/100км)

мерил от пустого бака до пустого бака  вчера почистил маф, был небольшой налёт, и заменил масло. продолжаю эксперимент)))

[BaZuKaX]

Это тогда около 17 л на 100 ? Результат конечно сказочной минус 3-5 литров.

[Amaru]

ну вообще пока 18л/100км. но всё равно веселее, чем 22

[lucker]

Мне кажется, что если взять трубочки бОльшего диаметра, то будет немного лучше) бОльшая пропускная способность за счет меньшего сопротивления)))

[Amaru]

надо соты алюминевые найти