V8-brothers [Горячая линия]

[trololoshka]

долговременные к нулю стремятся при увеличении оборотов? Вообще, на это говно я бы не смотрел вообще, если только не плюс, обычно в плюс падают при неисправных лямбдах и замирают на значениях +19.5 в остальном все это чухня. На трех комплектных машинах смотрел эти ссаные коррекции, на 2аз, 1мз, 3мз, точно так же себя ведут, длинные в -10 примерно на холостых, при даче оборотов стремятся к нулю. На моем тазике на холостых, на 90 градусах, 4.2-5гр/сек и 13.5-15 уоз, очень быстро меняются, если без инпут лага зырить нормальной диагностикой.

[Макушкин Ю]

2 часа назад, Kraus сказал:

почему долгие коррекции показывают минус? Ведь если верить компу там бенза нету,, а они показывают что его много...

 за исключением мафа, Он то 9 кажет, то 3,7. Зависит от фаз луны...

Не, долг.корр. - это "запомненные". От них мозг будет отталкиваться при расчётах впрыска (в твоём случае - уже отталкивается!). 

По МАФу мозг понимает - сколько воздуха мотор заглотил в данный момент, и с учётом температуры высчитывает сколько впрыснуть топлива. Потом "нюхает" выхлоп, и понимает - что у него получилось! И тут же начинает корректировать порцию топлива "короткими" корр., подгоняя выхлоп под норму.

Далее - если к примеру "шорт трим" долго стоит возле +10%, мозг понимает что топлива не хватает (при этом причина ему похер, главное чтоб выхлоп в норме был!), и начинает "передвигать" типа нулевую точку отсчёта для данного режима, то бишь "лонг трим". Плавно он угонит эти долговременные в +10% (и запомнит их), а кратковременные вернутся к нулю.  В последствии мозг будет считать от этой передвинутой нулевой точки - от запомненных долговременных. И так для всех режимов, кроме больших нагрузок - когда кислородники всё равно показывают "богато"...

МАФ на заглушенном желательно чтоб не казал больше 0,3. А если больше 0,35 то считается что он плохой, сильно состарился (отпескоструился). Но в твоём случае его сначала надо проверить на другой Тойоте - потому что с такими глюками верить данным нельзя!

[Kraus]

Спасибо. Ответ аккуенный! Получается, если долгие коррекции -10, а короткие 0, то это ноль отталкивается от -10? т.е. по сути короткие получаются -10, если теоретически вернуть долгие в ноль?Я так понимаю?Если нет, попробуй еще раз на яблоках объяснить, если не трудно... в сети статьи читал, не понял... Никто из диагностов не могут нормально сказать что такое долгие коррекции, все рукой машут.

[Макушкин Ю]

4 часа назад, S-easy сказал:

грешу на косяк в эмуляторе задних лямбд от известного отшивальщика иммо.

Это кто - "известный отшивальщик"?! 

Я брал эмулятор (не только задних лямбд) у Шокая - работает нормально. (правда сначала резюк ФПР грелся аж отпаялся, но припаял другой и проблем нет.)

[Kraus]

На Ю начинается, на РА кончается))

или Макруха

[Макушкин Ю]

27 минут назад, Kraus сказал:

 Получается, если долгие коррекции -10, а короткие 0, то это ноль отталкивается от -10? т.е. по сути короткие получаются -10, если теоретически вернуть долгие в ноль?Я так понимаю?

Всё верно!

 

"Никто из диагностов не могут нормально сказать что такое долгие коррекции, все рукой машут."

 

Ты им этот секрет не раскрывай!!!

Изменено 17 января, 2017 пользователем Макушкин Ю

[Kraus]

ок. Т.е. получается что у половины клуба коррекции по нулям короткие, но это ничего не значит, потому что длинные -10?

Блин, опять все не так, есть люди, у которых все коррекции около нуля?

[Макушкин Ю]

Конечно есть! При этом - практически идеальные показания всех датчиков, и соответственно работа двигателя. Но и -10% это не трагедия! Это вполне допустимо, с учётом возраста "японо-изделий", качества бензина, и т.д. Для этого и придуманы эти коррекции! Но у них есть предел!

Вот когда к примеру долговр. упрётся в +19,5% и кратковр. завалит за +22,5% (вроде такие пределы на этих мозгах, не помню...), и кислородник при этом будет всё равно казать "бедно" - мозг зажгёт ошибку "бедная смесь", потому что больше не в силах корректировать.

[Kraus]

Спасибо за разъяснения

[Kraus]

8 часов назад, Stas_on_25 сказал:

если ты заводил сигнал колена на 2ой комп и плохо экранировал его,то может из-за этого быть,я здесь уже писал про это,при этом насос еще у тебя работать должен

так и есть, насос работает. Когда выключаю зажигание, моторчик дросселя продолжает жужжать и высаживает аккум в ноль. Где писал об этом, уже не найти?

[КаЛьЯнЫч]

@lucker по весне разберу,а вот на счет датчика положения колена,сомневаюсь,он бы мондил всегда

[Треzвый]

Датчик почистить = 1 минута при наличии ямы или подьемника, плюс время на снятие защиты картера при её наличии. 

[galaxy_hero]

5 часов назад, Kraus сказал:

ок. Т.е. получается что у половины клуба коррекции по нулям короткие, но это ничего не значит, потому что длинные -10?

Блин, опять все не так, есть люди, у которых все коррекции около нуля?

 

у меня все коррекции около нуля. стоковый впуск решает. в основном все косяки с коррекциями из-за впуска

[Kraus]

сейчас отключил фишку с родного мозга, где запараллелен датчик колена, мотор работает норм, глюков нет, и я первый раз в жизни увидел коррекции на своем моторе короткие около нуля, а длинные не больше 5. Прошу заметить впуск варил этот... как его... Шокай, что ли... Женя в общем... Так что, стас был прав, за что ему огромное спасибо! осталось как нить заэкранировать, а пока поезжу без тахометра опять((

[Shokai]

42 минуты назад, galaxy_hero сказал:

 

у меня все коррекции около нуля. стоковый впуск решает.

у меня стоковый впуск и стоковая проставка под маф, пластиковая, от этого ...как его...Крауса или как-то так, короче Артёма

коррекции 5...10 легко

[КаЛьЯнЫч]

@Треzвый а лучше продуть или чем промыть ???

[Kraus]

датчик колена может мудить не всегда, если дело в проводке, но у тебя больше похоже на негерметичность бензостанции, как сказали ранее несколько человек.

[lucker]

Kraus, а чего ты приборку от рски не поставишь ? Тахометр будет нормально работать хотя бы, без всякого колхоза

[X_JI_A_M]

Kraus, я могу подогнать за очень мало денег:) СВАО.

[Kraus]

мне не нравеца теза приборка, циферок маловато, я люблю чтоб запас был))

[lucker]

V8 всё же хорош

 

 

[V V V]

Какой толщины должно быть бревно,  что бы наковальня вышла на буст?)) 

[MAILO]

Всем привет!

Пациент 3uz на 5акпп, нет 4 и 5 передачи, ни у кого такого небыло? 

Есть ли люди у которых все корректно работает?

[Kraus]

Всё, в каком плане? по акпп? У меня! Только 1уз. Кста, поборол свой расход. Щас 17 л, вместо 25! Поменял мозги, шокай впуск сварил по своей разработке и пока отключил фишку со второго мозга чтоб тахо не глючил(видео скидывал)

[visotnik2000]

10 минут назад, MAILO сказал:

Пациент 3uz на 5акпп, нет 4 и 5 передачи, ни у кого такого небыло? 

Дима, привет.
Распиновка подключения мозга правильная?
А то у меня при смене мозгов с Цельса на ГС400 тоже АКПП только на "D" работала, а принудительно по передачам не переключалось.