V8-brothers [Горячая линия]

[Amaru]

генератор может проскальзывать

[lucker]

Роман85 советую тебе проводку пошуршать.. Все сигнальные провода на дпдз, датчик положения педали. Возможно, где-то контакт плохой

Ну а еслт мозги горят - то точно электрика кривая..

[hlebyshki]

а если найти такой же по диаметру ролик на генератор, но без ручейков и пустить с другой стороны ремень?

[Amaru]

тем более будет проскальзывать)

[Shokai]

да конечно всё плохо, всё буксует немилосердно и вообще скоро взорвётся

 

[Amaru]

но если Женя делал, то всё будет годами работать! отличный вариант для жадных клиентов, которым жалко денег на длинный ремень и подшипник для ролика)

[Роман85]

19 минут назад, lucker сказал:

Роман85 советую тебе проводку пошуршать.. Все сигнальные провода на дпдз, датчик положения педали. Возможно, где-то контакт плохой

Ну а еслт мозги горят - то точно электрика кривая..

Этим и занимаюсь. Дросссель звонится. По питанию не шарю

Изменено 23 октября, 2017 пользователем Роман85

[Роман85]

Поворачиваю ключ, мотор заслонки жужит, поворачиваю датчик педали, щелчок в корпусе привода и его отрубает, далее реакции нет. скидываю, одеваю клему акб, все повторяется вновь. звоню фишку положения педали и привода заслонки, прозваниваться "VPA" и "CL+" ч/з комп. Снимаю комп тишина, отстегнутый комп этими контактами так же не звонится.  "VPA" и "CL+" на компе при поочередной прозвонке с другими лапками не звенит. 

Ищу короткое...

Какие мысли?

[HLinS]

уважаемые столоводы, дайте, пожалуйста осцилограмму с датчика колена и распредвалов в привязке в друг другу, в гугле что-то банят меня, в яндухе порно показывают... спасибо

[S-easy]

Верхний график ДПКВ

Второй - датчик фаз

Третий - датчик положения левого впускного распредвала

Нижний - датчик положения правого впускного распредвала

[HLinS]

@S-easy спасибо, огромное! 

[Макушкин Ю]

Чё-то по моему не та картинка - импульсы какие-то не индуктивные...

Изменено 26 октября, 2017 пользователем Макушкин Ю

[Поня Лучок]

Всем привет! Вопрос, который тут поднимался не раз (явно), но когда пытаюсь что-то искать поиском пишет "ошибка", суть вопроса:

1уз трамблерный, не дает сигнал на рхх (питание есть, пины управления подключены), куда смотреть? И проверяется ли задержка на mrel  при подключении "на столе с помощью заземления и  питания" или только при запуске мотора? и что щелкает на моторе в момент включения зажигания? Заранее спасибо!

Изменено 26 октября, 2017 пользователем Поня Лучок

[Amaru]

@Поня Лучок если не путаю ничо, на датчике положения ДЗ есть пин, вкл/выкл РХХ, когда газ отпущен/нажат.

датчик температуры ОЖ 2-х контактный тоже рулит открытием РХХ через мозг.

а на самом РХХ минусы управления правильно подключены? (ISC1, ISC2, ISC3, ISC4)

 

я тут в прошлом году заморачивался (уже позабыл всё), может чтото будет полезно https://www.drive2.ru/l/460096139274791930/

[S-easy]

@Макушкин Ю график снят на моем моторе, может особенность отображения анализатора ЭБУ

[Shokai]

Юра прав, индуктивный импульс выглядит как мусор и вакханалия , а такой ровный и прямоугольный это датчик холла , имеющий опорное напряжение.

Либо мусор с индуктивного датчика, пропущенный например через компаратор

Изменено 26 октября, 2017 пользователем Shokai

[HLinS]

@Макушкин Ю все верно, это отфильтрованный, но для решения моей задачи этого графика более чем было достаточно. 

[Макушкин Ю]

Ясненько!

С приближающимся всех!!!

[galaxy_hero]

В 17.10.2017 в 16:10, hlebyshki сказал:

Подскажите, любой 4вд мозг не падает в аварию без акпп? 

Почем нынче ролик с маджи, который на месте гидронасоса вентилятора?

 

173 4вд нормально ездит без акпп. есть затупы, но редко. 

[hlebyshki]

@galaxy_hero понял, спасибо) а какие-то обманки стоят?

[audiomaniac]

У меня тоже 4вд мозг нормально работал. Из одманок только датчик скорости и все. Чек не горел!

[Роман85]

Как решен вопрос недозаряда на 3а320? Я так понял, Юра данные адаптеры делает для цифры

[SpectrumOS]

Снова сражаюсь со стартером. Уже не знаю, куда копать. Может кто подскажет?

 

История по порядку:

После свапа машина отлично запускалась без проблем около 2 недель

Потом стала запускать со второго-третьего раза (обычно на горячую была проблема. Когда постоит, запускалась нормально). Втягивающее щёлкало, но потом тишина. Если ключ подержать пару секунд, начинало крутить мотор

Такая хрень прогрессировала, в итоге машина вообще перестала запускаться и на холодную и на горячую. Втягивающее отчётливо щёлкает и тишина.

Снял стартер, отнёс в мастерскую. Там на стенде проверили - всё отлично. Почистили пятаки и вернули. Подшипники живые, бендикс тоже. Сказали, что ничего ремонтировать точно не надо. 

Поставил - ничего не изменилось. Щёлкает и не крутит.

Подключил стартер через реле (штатно не было): врезал в провод на втягивающее толстый провод, подключил через реле. Полностью зарядил аккум.

Втягивающее щёлкает, стартер крутится вхолостую, мотор не крутит. 

Кинул провод напрямую на плюс - то же самое.

Подключил обратно без реле - через раз, то только щёлкает и не крутит, то щёлкает и крутит без зацепа за венец.

 

Cresta GX71, 1UZFE VVTi, мкпп w58 с автоматным колоколом, маховик и сцепа 3S-GTE. 

Изменено 1 ноября, 2017 пользователем SpectrumOS

[Si02]

@SpectrumOSУ клубня что-то похожее было. Оказалось дело в имобилайзере вообще.

@aZZaRRoПоявись, опиши ситуацию

[SpectrumOS]

С иммобилайзером ведь не должно быть проблемы холостого кручения стартером, это раз. А два - она обычно хотя бы крутит мотор, но не заводится. По крайней мере у меня так было