Какие пружины поставить?

[MoDem]

Не вижу смысла просто. Если интересно - приезжай смотри, катайся. а так я все описал ниже стока на 1.5 см. Если цель просто опустить тачку - есть решения сильно бюджетнее.

в моем случае пришлось опустить для более менее правильной работе амморта.

[VVVOVAN]

Не вижу смысла просто. Если интересно - приезжай смотри, катайся.

 

не все могут подъехать, посмотреть, выкладывай фото.

[MoDem]

да капец. а волшебное слово?

[bola]

Есть знатоки? Подскажите.

Приехал ко мне джип, настоящий паркетник, клиренс наверное "20+".

Снял колеса, там сток каяба exel-g и сине-голубые пружины.

Предположительно от Маркообразных, очень жёсткие, машина на них рулится хорошо, кренов меньше, подвеска упругая, но внедорожник ))

Что за пружины такие?

Изменено 11 апреля, 2016 пользователем bola

[MoDem]

obk HD, возможно, либо вошпе китай. хз чё у нас ещё в синий красили.

Если от мрака то надо пилить спереди смело виток, зад если седан - возможно 2.

[bola]

Да, погуглил, скорее всего OBK. Че такие стоить могут БУ?

[MoDem]

новые понты стоят...

[Alikins]

Отчитаюсь о пружинах технорессор.

Заказывал так:

Перед сток (-20мм дают проставки под кулак)

Зад -15мм

Проехал уже 1500 тыс. В основном по трассе. Минусов замечено не было.

Отличная жесткость. В то же время сток аммортизаторы работают как надо. Пружины дали усадку около 1см. По высоте получил ровно то, что хотел. Покупка колов теперь откладывается в долгий ящик.

Резина:

Перед 205/40/18

Зад 215/40/18

Двиг 1г

Машина не загружена

Здорового саба с тонной шумоизоляции нет.

Лежаки проходит безпроблемно)

Изменено 4 мая, 2016 пользователем Alikins

[MrSAS]

Подскажите момент. Достались пружины espelir красные. В теме только синие проскакивали. Красные я так понял зовутся active gt. Ну а далее инфы найти не смог. Кто то говорит что они намного более жесткие чем синие, но и при этом они по выше будут синих. А кто то говорит что по высоте так же, только более жесткие. Фоток кузова на красных найти не смог. 

Момент ещё один есть. У меня ис300. Знаю что тяжелее и что на пружинах от ис200 морда ниже может упасть. Но красные типа жесткие и возможно будет нормально. ис300 в принципе и так не сильно задран, далеко не ис200 ) но темнеменее меня больше зад беспокоит, хочу ниже. Может кто сталкивался с такими пружинами, как по высоте жесткости и как ведут себя? Стойки "вытекающе/потеющий сток".

[MoDem]

Пружины просели за 1500 на 1 см? Это норм?

Вообще с таким занижением ездишь уже на отбойниках, или вы их вытаскиваете?

[ek-param]

У меня за 9 месяцев нисколько не просели технорессор -35, но вот теже OBK проседают весьма ощутимо, первые дни на них "жып". До отбойников сзади еще много хода, а вот перед уже может пробивать до них на больших ямах при сток амортах, но отбойники у меня остались целы. Сейчас перешел на -15 комплект, сначала джып, как сток ис200, "просели" пока ехал из сервиса домой как надо, никакого криминала не вижу в том что первые км пружины дают усадку

Изменено 4 мая, 2016 пользователем ek-param

[Alikins]

MoDem, как сказал ek-param, до отбойников еще много хода, а спереди у меня пружины без занижения, так что там до отбойника еще дальше. ek-param, у меня тоже вначале был джип_)

[MoDem]

ну пружины "просаживаются" буквально за первые 5-10 км. Если они целую 1500 км просаживаются, то как понять что просадка "остановилась"?

Сзади до отбойников дохера. но спереди - маловато.

А целые отбойники? Прям вообще без трещин?

Отбойники это не когда уже удары по кузову, это когда в конце хода, будто на мячик прыгнул. Хз как объяснить короч)

[Alikins]

MoDem, пружины сели не за 1500тыс. я просто хотел подчеркнуть что они садятся в принципе. спереди до отбойника расстояние такое же как и на стоке. пружины спереди без занижения. морда упала низко из-за проставок под кулаком для установки цельсиор-тормазов. состояние отбойников на момент установки было идеальное. эффекта мячика обнаружено не было. даже когда летишь на груженой машине по трассе и попадаешь на большую волну.

[MoDem]

ну терь ясно, помимо пружин еще много что поменяно. я изначально думал только пружинами достигнут такой клиренс.

[Catman]

Alikins

 

не хватает еще пары сантимов вниз =)

[Alikins]

Catman, по фото да, но в живую и так норм. на стенс не претендую. дальнейшее занижение только на колах. ну и без обвесов.

[ek-param]

Перешел с -35 на пружины -15 от Технорессор. Дополнительные пару см хода подвески сразу почувствовал, перестал цеплять при выезде из двора горб из щебенки, да и вообще аморты сразу стали намного лучше работать, все же при -35 они работали не в оптимальном положении. Жесткости показалась меньше стало, или просто из-за увеличения хода так показалось. В общем по работе подвеске сейчас вообще все идеал, то что мне нужно.

[hatber48]

Отлично сидит потом чуть пониже будет, покатавшись на них год могу сказать оптимальный вариант занижения, жёсткости, управление, и цены

[СерегаЕЛь]

А какие варианты по жесткости у пружин от технорессор?

[hatber48]

У меня -15 Жесткость: перед: 62 кг/см, зад: 55кг/см

Все вопросы изготовления к Mitya-GT

можно любую жёсткость попросить сделать

Изменено 14 мая, 2016 пользователем hatber48

[RalphWiggum]

Ребят, есть у меня ощущение, что мои амортизаторы неизвестного мне производителя (но живые, как заявили в сервисе) не совсем правильно работают в купе с пружинами от технорессор. Выражается это в пробивонах на ямках. Вся подвеска живая-делали диагностику. 

На какие амортизаторы мне лучше поменять мои непонятные. Пружины -35мм.

[MoDem]

Конечно, ты на отбойниках ездишь)

[belyi]

Какие сайлентблоки-рычаги нужно раскручивать при установке заниженных пружин?

[=MityA=]

Всем привет. Есть несколько комплектов БЕЗ занижения на Альтеззу и IS200, случайно "родились" на заводе при изготовлении последней партии пружин. Если честно - хз куда их девать.

 

Если кто-то не хочет терять в клиренсе, но хочет увеличить грузоподъемность и прибавить к управляемости - звоните\пишите, только не в личку, редко тут у Вас бываю.

 

По цене отдадим по себестоимости - 4100руб за комплект.