neoFTO Опубликовано 4 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 мая, 2012 А еще возьми в жару почти на пустом баке приедь к друзьям,и постойте покурите возле машины с зади с левой стороны.Может после этого перестаните делать лишнии дырки в крышках бензобака. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Cr3wjkeee Опубликовано 17 августа, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 августа, 2013 Мужики коробка дергается при переключении с D на R ну и обратно. Это нормально ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
serik Опубликовано 9 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2013 парни все прочитал и чет решения не увидел. у меня 2jz короба вела себя хорошо,после последней не плохой прожарки автомат запинался ТАК!!!!!что включаеш Д ажно голову на зад закидывает,и при дальнейших переключениях на повышенную передачу, (как будто на механике сцепу резко кидают)такие талчки.масло запахло гарью. ПОМОГИТЕ!!!! всю голову сломал.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tleo Опубликовано 18 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2013 Добрый день! Ребят нужен совет. Когда перевожу селектор скоростей с R на D и обратно, коробка издает стук. На всех режимах работает норм. Может ли это быть связанно с кол-вом и качеством масла в акпп (пробег 90.000, не в курсе меняли или нет). Или же может дело быть в подушках АКПП и как их проверить. На яме проверили крестовины. все в норме. Спасибо! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Flint Опубликовано 19 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2013 Ситуация такая, изначально, закоротило косу коробки (лежала на кронштейне трубки щупа АКПП и перетерлась). Из-за этого на дисплее не было индикации положения селектора D и M, затем пропала задняя, в эти моменты была просадка по напряжению и горел предохранитель Gauge. Попробовал поменять ингибитор/выключатель АКПП, еле его снял, но замена не решила проблемы и после замены его пропала индикация всех положений селектора. Проблему выявили через несколько дней, но до сервиса пришлось ехать в таких непонятных режимах и машина при этом при переключении передач дергалась, когда включал заднюю пинок был сильный. Теперь после того, как все поправили, при динамичном разгоне, особенно старте, с 1-й на 2-ю не проиходит переключения, машина просто уходит в отсечку, на других передачах не помню, может и с 2-й на 3-ю, но при скорости выше 60 и резком нажатии на педаль газа - все нормално, т.е. либо динамичный старт и я разгоняюсь до отсечки либо с малой скорости также динамичный разгон и тоже отсечка без переключения, приходится отпускать педаль и машинка в таком случае переключает передачу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shwed547 Опубликовано 13 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2015 Парни привнт, описываю ситуацию У меня умер автомат после сего я заказвл Контратник по дороге на сто у меня загорелся PWR,мастер заменил АКПП а эта дрянь так и мигает,может кто знает или сталкивался в чем причина? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TroY200 Опубликовано 13 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2015 Может, ошибку сбросить? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kraus Опубликовано 13 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 февраля, 2015 У меня когда POWER горел, я электронный блок управления менял. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shwed547 Опубликовано 14 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2015 понял, попробую заехать на диагностику Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Kraus Опубликовано 14 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 февраля, 2015 Ну вот с этого и надо было начинать. Про Блок - не для наших машин. Просто пример привел.может быть что угодно. Ошибки хотя бы надо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yaponomat Опубликовано 28 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2015 Дёргается при снижении скорости и стучит. Каробка стоит чуть в натяг, т.к. подушки двигателя не родные. что за дёрганье? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
klopp Опубликовано 28 февраля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2015 может в сервисе показаться?? или на кофейной гуще гадать дальше? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
olegkras Опубликовано 1 марта, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2015 Маслецо глянь,у меня тоже 1 джей на ат полет нормальный....масла ливани на литр больше чем уровень,поможет. лично я так делал.со спецами поговорил говорят ниче страшного. Или если останеться дерганье,надо вскрывать коробу,и готовить бабули на фрики Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yaponomat Опубликовано 1 марта, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2015 (изменено) спасибо, завтра сделаю, проверю Изменено 5 марта, 2015 пользователем ONYX оверквотинг Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yaponomat Опубликовано 22 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2015 (изменено) Коробка АКПП. При резком сбросе педали газа стук но не всегда, а на больших скоростях рывок. Что может быть? Изменено 22 апреля, 2015 пользователем yaponomat Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
IJ Altezza Опубликовано 24 апреля, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2015 Попробуй для начала поменять зимнюю резину на летнюю..если не поможет, поменяй масло в в мосту (1л), если и это не поможет, поменяй масло и фильтр AKПП, не забудь купить прокладку поддона. Для полного цикла 2 четырёхлитровых банки как правило хватает.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рустам074 Опубликовано 28 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 октября, 2015 Ребят помогите у меня акпп после прогрева масла через раз не врубает заднюю! ы сервисе сказали что возможно масло вязкость потеряло! может быть такое? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СТИЧ Опубликовано 13 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2016 Ну попробую и у вас узнать ситуация такая при разгоне машина волнами набирает скорость что это может быть коробка дросель или что б..ть я уже всю голову сломал Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Byryndyk Опубликовано 4 ноября, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2016 (изменено) Всем привет! Народ, в общем такая ситуация (Я, наверное уже всех достал со своими ситуациями ), вчера катался, все было хорошо (на сколько это возможно), тачка ехала. На следующий день, с утра прогреваю машину, выезжаю, не топлю еду спокойно. Через мин 10 такой езды начинаю чувствовать что сила нажатия на педаль газа, ни как не влияет на скорость авто, проще говоря стою на D нажимаю тапку, не едем, обороты набираются,но мы стоим. При этом,на переключения селектором, одометр вообще не реагирует,я а точно помню, что на P и N - обороты выше. Проверил масло - есть. Решил скинуть клемы - о чудо, переключаю на D, чувствую характерный рывочек вперед. Поехал... В общем, через мин 5 происходит точно такая же ситуация, машина не едет. До сервиса я добрался путем постоянного скидывания клем, каждые мин 3-5. Вопрос, Коробка - сдохла ? Масло было свежее.Мотор 1uz-fe vvti коробка а650е пятиступка Изменено 6 ноября, 2016 пользователем Byryndyk Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TYROK_92 Опубликовано 16 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 марта, 2017 Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой. Сначало появились толчки на скорости свыше 60км/ч, еду по трассе спокойно не ускоряясь и чувствую небольшие удары, очень похоже на пропуск зажигания(успокоить так себя пытался), потом появились проблемы при переключении передач, нажимаешь газ и мотор как будто затыкается, обороты не растут но и передачи не переключаються. сбросишь газ нажмешь по новой перескочит. Проблемма именно на низких оборотах, на верхах все гуд. Типротник иногда не дает встать на 2ю передачу. Думаю менять коробку но хочется быть уверенным что это именно она. Зарание спасибо. 2001г RS200 рестайл. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mishany Опубликовано 6 августа, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 августа, 2017 (изменено) Доброго времени суток, родненькие! У меня: Altezza rs200 3s-ge 2001г. 170000 км. пробега. катаю нежно, мягко как супругу. Проблема в следующем, не имеет значения какой режим на АКПП выбираем, будь то D или R или.... ТС стоит без движения, пытаешься тронуться с места, обороты поднимаются до 2500 - 3000 тысяч. резкий толчок, как буд-то сцепление бросил на МКПП и поехали, пока не отпустишь педаль газа. Отпускаем, КПП как буд-то встает в нейтраль, нажимаем газ на ходу история повторяется 2500 - 3000, рывок. Включаем механическое переключение (Все передачи переключаются), проезжаем километр начинаем останавливаться, загорается чек, передачи начинают моргать, не переключает пока не вернем режим D. Первая диагностика, показала отсутствие сигнала с входного датчика. Вторая вообще, замена фрикционов... Может у кого случалось, может кто подскажет хороший сервис, где можно сделать диагностику АКПП. 5 минут назад, Mishany сказал: Изменено 6 августа, 2017 пользователем Mishany Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ek-param Опубликовано 6 августа, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 августа, 2017 проверь проводку, чтоб все пины звонились, если там все норм, коробку контракт ставь, их дофига и они дешевые для 3s Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
max_38 Опубликовано 11 апреля, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2018 Здрасьте. AS200 AT 1999г. При ускорении норм коробка себя ведет, но стоит отпустить газ, прилетает пинок в зад, неслабый такой, но один. И так на любой скорости.Но не постоянно, день попинается, три -нет. Последнее время все чаще и чаще происходит. Масло поменяно (месяц назад), вместе с фильтром, естественно. Но его, судя по цвету сто лет не меняли. Прям плохо было. И начались проблемы после замены. Посоветуйте кто что знает. Спасибо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
fishghost Опубликовано 6 августа, 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 августа, 2018 Приветствую, проблема такая: если ездить в спокойном режиме, нет ни толчков, ни ударов, все хорошо. но стоит нажать на педаль сильнее обороты подскакивают быстро вверх, но на колеса момент не передается. причем, если продолжать держать газ, машина продолжает разгоняться, но плавно.. Масло свежее, фильтр новый. при езде в горку и т.п. нет провалов, тянет нормально. 2001 год 5ст автомат, 2jz атмо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.