Evgeniy86 Опубликовано 21 февраля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 февраля, 2008 ужас! неужели нельзя отказаться от парковки на бордюрах и лени сбрасывать скорость перед лежачими полицейскими??? у меня сейчас на флексах клиренс довольно сильно занижен - передний бампер чуть выше пачки сигарет - т.е. ~100мм. Мотаюсь по городу часто и по лежачим полицейским всяким разным. Просто не надо гашетку топить, там, где лежачки лежат - все-таки их не для красоты кладут, а там, где дети дороги перебегают. у меня в городе (именно в городе, а не в деревнях) есть полицейские, которые я проезжаю со скрежитом (если в машине один), если в машине 4 человека ваще не проехать. варианто проехать по диагонале нет. вот и думай , что лучше возможность эксплуатировать машину там где хочешь (для этого ее поднять), или бороться за управляемость и ездить только по трекам. как никрути дажу поднято альтеззы управляемость лучше чем у низких тазиков. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
stariy2 Опубликовано 23 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2008 На алтезке езжу уже почти 5 лет, и менять даже не хочу, почитав тут поставил и резинки от таза, самые маленькие, а то мызыки и шумки наверно кг 80 добавилось, купил водник, а тоскать на чем? канеш алтеза , поставил крюк , снимается одним нажатием на кнопку. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Denis163 Опубликовано 28 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2008 Всем привет! думаю тоже поставить простаки на перед и на зад. Спереди под пружину с нижней стороны ну жно класть и от какого таза(так и не понял), а на зад под пружину сверху, я правильно понял? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ANTIBIOTIK Опубликовано 2 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 мая, 2008 ужас! неужели нельзя отказаться от парковки на бордюрах и лени сбрасывать скорость перед лежачими полицейскими??? у меня сейчас на флексах клиренс довольно сильно занижен - передний бампер чуть выше пачки сигарет - т.е. ~100мм. Мотаюсь по городу часто и по лежачим полицейским всяким разным. Просто не надо гашетку топить, там, где лежачки лежат - все-таки их не для красоты кладут, а там, где дети дороги перебегают. А у нас в Алдане не лежачих не светофоров нет и тюнинг у меня ну оч низкий из карбона а еще я крылья поставил с заборником но тока ездить не могу блин досад Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CTAPiK Опубликовано 15 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2008 (изменено) У когонибудь есть IS200 со штатной со подвеской не так давно меняной и на штатной размерности резины? Замерьте, пожалуйста, расстояние или от центра ступицы до верхнего края арки (спереди и сзади) или от земли. Или дайте ещё какойнибудь ориентир чтоб прикинуть как высоко машина задрана. Не пинайте если обсуждалось, в матчасти не нашел, поиск тоже не помогает.. везде только "сделал ниже на 4 см.. ", "фу какой уазик"... и т.п. А абсолютных чисел нету. Изменено 15 сентября, 2008 пользователем CTAPiK Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ROCKS Опубликовано 15 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2008 Да чего ты паришься? Задрана-задрана... Обычный лексусовсий клиренс у тебя. Если поставить стандартные колёса со стандартной резиной,то будет у тебя,как у всех (со стоковой подвеской которые). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CTAPiK Опубликовано 15 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2008 Проблема в том что я купил ИС и не могу понять у меня как должно быть на штатной или занижена хоть немного, предыдцщий хозяин ничего не менял, но сам ничего не знает. Видел тут фотки машин которые обозвали УАЗами, у меня ниже, но не так что тут всех очень радует. Хочу чтоб было как на этих "уазиках". ВОзникает вопрос, не будет ли пустой тратой денег поменять пружины-стойки на штатные, если я получу тоже самое что у меня сейчас (фотки фотками, а реальные цифири хотелось бы). Просьба не знающих "Есть ли жизнь за МКАДом" не комментировать! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boo50 Опубликовано 15 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2008 старик, есть пружины от лекса - высокие. могу дать на пробу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SP2000 Опубликовано 17 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2008 На гите стоят синие стойки и пружины , машина в обвесе , говорят стойки рс-ные и пружины тоже , очень низкая , даже в гараж не заехать , да и по городу ездить проблема . Работа и жесткость устраивает полностью, но дорожный просвет - нет. Есть варианты : поменять и стойки и пружины на стоковые, поменять пружины на стоковые,и самый желаемый вариант - поменять пружины на марковские стойки оставить рс - ные, но есть проблема - у меня в городе ответить не могут , что подойдет и от чего. Поднять надо на 2-3 см . не более , т.к уаз и кукурузер есть, буксовать есть на чем. Пружины от IS думаю под заказ будут долго и дорого , да возможно и сильно высоко. Вообще кто что пробовал , и что знает на эту проблемку? И еще, как добились уменьшения японцы , чашка ниже на стойке или пружины слабее и с переменной жесткостью или и то и другое ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 17 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2008 (изменено) у меня тоже гита,и тоже со стойками от рс занижается по ходу за счёт высоты пружины так что если воткнёшь стоковые пружины- она поднимется ну на скока у тебя занижена я хз,а моя -30 морда вот позырь http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=14847 я када делал сход-развал ,залез по стенд- чётко видно что верхние витки задней пружины сжаты,ну типа под загрузкой ) гитовская пружина по ходу пожестче,хотя у неё и кол-во витков и диаметр проволоки и длина=как у рс Изменено 17 сентября, 2008 пользователем zheka Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
abender Опубликовано 19 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2008 внимание,ибо -момент истины !,пошел,померял ,всё стндартн. резине-2мес(нокиа хака)слева 345 ,справа370 машина стоит на щебенке,кривовато маленько ,очевидно надо взять среднее значение(размер от центра до арки) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CTAPiK Опубликовано 19 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2008 (изменено) abender, не совсем так. имеет значение как ещё и попа стоит! Её тоже промерить нужно. В общем благодаря boo50 у меня теперь есть стоковые пружины, которые по замерам абсолютно как новые (даже гдето на 5мм длиннее новых ни разу не надетых 8) Завтра поставлю их с новыми аммо каяба как в стоке и всё замерю для потомков. Отпишусь к вечеру. P.S. boo50, пасиб за пружины! Изменено 19 сентября, 2008 пользователем CTAPiK Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
torqpred Опубликовано 19 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2008 А в чем трабл то я не пойму...... У всех стоков примерно одинаковый клиренс, только есть еще понятие проседания пружин, т.е. старые пружины проседаю со временем, причем проседание у всех по разному, оттого и стоковый клиренс может слегка отличаться...... Смысла в том чтобы покуупать новое сток не вижу..... ЗАчем из "уазика" делать "камаз"..., помоему сток подвеска высокая, в плане для езды по городу ничего не цепляя хватит!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CTAPiK Опубликовано 19 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2008 ..., помоему сток подвеска высокая, в плане для езды по городу ничего не цепляя хватит!!! У вас в Тюмени нефтебароны наверное дороги получше чем в Москве отгрохали.... а у меня машин например по Рязани часто ездит.. Будешь проездом отпиши, устрою экскурсию.. покажу колодцы по 10-15 см над дорогой торчащие, ямы по 15 глубиной с острыми краями и много ещё интересных вещей.. Например уровень не убранного снега зимой.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romanyil55 Опубликовано 20 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2008 torqpred, Трабл заключается в том что не могу определиться менять ли пружины при замене аммо. Деньги не хочется выкидывать зря если жесткость и клиренс "почти" не изменятся. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CTAPiK Опубликовано 22 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2008 В общем так.. замена свершилась. Получилось вот что. Расстояние от земли до верхней точки арки спереди 68см, сзади 70см. Что на 2см выше чем было до. Сличение пружин старых с новыми не выявило никакого различия между ними! Видимо на старых усталось металла больше, поэтому на них ниже. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Romanyil55 Опубликовано 22 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2008 2 CTAPiK Фото в студию! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
CTAPiK Опубликовано 22 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2008 (изменено) Фото чего? Уазика или пружин? В ентом деле главное не фотки, а замеры! Сделаем и фото.. Изменено 22 сентября, 2008 пользователем CTAPiK Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
HLinS Опубликовано 27 сентября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 сентября, 2008 (изменено) Есть варианты : поменять и стойки и пружины на стоковые, поменять пружины на стоковые,и самый желаемый вариант - поменять пружины на марковские стойки оставить рс - ные, но есть проблема - у меня в городе ответить не могут , что подойдет и от чего. Поднять надо на 2-3 см . не более , т.к уаз и кукурузер есть, буксовать есть на чем. Пружины от IS думаю под заказ будут долго и дорого , да возможно и сильно высоко. Вообще кто что пробовал , и что знает на эту проблемку? проставки ставить не рекомендую, лучше всего стоковые стойки со стоковыми пружинами, есди этого мало, то есть пружины для 4wd, они, как правило, на один виток выше. после замены не забцдьте про сход/развал. И еще, как добились уменьшения японцы , чашка ниже на стойке или пружины слабее и с переменной жесткостью или и то и другое ? пружины + немного иной ход штока. Изменено 27 сентября, 2008 пользователем HLinS Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slava 195 Опубликовано 6 октября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2008 У меня тоже низкая летом привык к такой высоте, только губу переднюю снял - т.к. реально в гараж не заедеш. На зиму прикупил 16-е литье и резину 205/55 стала чуть выше. Правда липучки.... лучше шыпы? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShooTsu Опубликовано 6 октября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2008 То, что на фотках называеццо низкая? Ну-ну Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Slava 195 Опубликовано 6 октября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2008 (изменено) А что васокая, после калды очень низко показалась, и губой при въезде в гараж шоркал - поэтому и снял, это на 17 литье. На 16-м вроде выше стала - не намного. Изменено 6 октября, 2008 пользователем Slava 195 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShooTsu Опубликовано 6 октября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2008 На фотках - очень высокая машинка, даже по стоковым меркам по моему Аккуратнее надо ездить просто, Альтеззка - это ж не джип, чтоб по говнам лазить. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZEKA Опубликовано 6 октября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2008 имхо совсем не низкая. обычны сток. и этот сток еще занижают на 2-3 см. а задиреш хуже управляемость будет да и смотрица не так бампер чудный. интересно подойдет на седан Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShooTsu Опубликовано 6 октября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2008 Блин с этими стойками не написал главного - машинка просто безумно хороша Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.