Самодиагностика [Check Engine]

[strizh77]

гнал авто и загорелся чек, заехал в омске на хорошее по советам сто, поменял воздушный фильтр, а чек мол горит изза катализаторов (диагностика показала) , выхлоп не соответствует норме мол)) ошибку скинули и сказали что всеравно загорится) приехал домой и загорелась) предыдущий и единственный хозяин сказал что он выбил катализаторы) а на сто сказали чек все время будет загораться если скидывать, так как быть ? ))

[Yakut_61]

В поиск!!!!!!!! http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=22

[073952]

Ответ самому себе на 44пост. Енто 3-я лямда. На выпуске которая!

ПРИВЕТ. А у тебя третья лямнда с обманкой была?

[Fashion]

привет всем. Часто очень моргает ТРС (и трэкшн не работает естественно). Периодичность не выяснил, может с утра начать моргать, может в течении дня, заглушишь-заведёшь, на некоторое время пропадёт... Самодиагностика показывает по морганию ТРС ошибка 53, что делать, подскажите.?

[Fashion]

Ап

[Fashion]

Никто не сталкивался чтоли?

[Yakut_61]

53 -нет связи между блоком АБС и блоком управления двигателем.Чек энжин горит?

[DIV]

Yakut_61, чека не было, кодов в журнале не было никаких

уже проблему решили, оказалось все намного банальней. провод с минуса аккума окисленный был.

[Fashion]

DIV, спасибо тебе большое.

[Ardak_3s-ge]

Приветствую одноклубники! была проблема такая: даю тапку в пол, машина тупит и не разгоняется, через некоторое время загорается ЧЕК и моргает ТРЭКШН, обороты на холостом около 1200 об/мин, траит, при переключении автомата с парковки на Р или Д, обороты поднимаются до 1500 и звук переключения как "дык".

короче поехал на диагностику и выявили аж целых 5 ошибок, в основном все было связано с волюметром и дросселем. мои действия: поменял топливный фильтр, снял воздухан, промыл жидкостью для промывки инжекторов и карбюраторов сам датчик волюметра и дроссельную заслонку, ну еще гофру между воздуханом и дросселем, он был засорен маслом с сапуна, конечно перед всем этим скинул + с аккума, а потом поставил все на место, двигатель работал по началу на высоких оборотах, а потом выровнялся. выехал с гаража на прямую и по тапочке и что вы думаете? огонь, а не машина, с низов схватывает отлично как будто я не прочистил, а турбину поставил, встал на светофоре и измерил от 0 до 100, не буду врать примерно 9,5-10 сек, это мы измерили на обычном секундомере.

вывод не смог сделать так как не понял из-за чего вся эта херня получилась, но думаю конечно же каждый сделает для себя вывод на моем примере

[Positr0n]

Привет.

Вылезла распространенная проблема - загорелся чек двигателя и замигал трц офф. Проявляется в прогретом состоянии, на работу двигателя, по моемому, не сказалось - холостые ~800, работает ровно, посторонних шумов нет, при повышении оборотов не глохнет.

Провел диагностику с помощью OBD сканера и Torque.

Код ошибки P1656 OCV circuit malfunction (bank 1).

OCV я так понимаю oil control valve. Где этот клапан на IS 200? не VVT клапан ли это? а то у многих с ним связаны похожие чеки.

Спасибо за ответ.

[DIV]

да, клапан ввти, промой для начала, не поможет если, то меняй

[DenisJX]

Вчера после поездки загорелся чек, утром на холодную уже не погас (на прошлой машине бывало что на холодную ошибка не появлялась). Сделал самодиагностику показывает ошибки 28 и 91! Значение 28 знаю - это лямбда правда не уверен какая? А вод про 91 ничего не нашел...подскажите кто сталкивался с 91 ошибкой что это?

Нашел значение 91 ошибки, если кому нужно будет то это:

"91 - код неисправности 1 и 2-й лямбды"

"28 - Кислородный датчик (B2S1 - это вроде который около 3-его нейтрализатора)"

только вот как то странно что все сразу лямбды умерли...

Изменено 9 апреля, 2013 пользователем DenisJX

[Yakut_61]

Проверь тестером нагреватели лямбд,скорее всего им кирдык.

[DenisJX]

Вчера обнулил мозг и ошибка пропала, сегодня проехал где-то 100км чека нет. Сделал самодиагностику - ошибок нет, может бензин плохой попался или мало еще проехал?

[Yakut_61]

Ошибка по лямбдам сразу может и не выскочит,покатайся и посмотри.

[clabik]

У меня возникла проблема(((((

Не работает лампа открытия дверей, лампа давления масла в двигателе, указатель температуры двигателя, указатель моментального расхода, указатель уровня топлива в баке, вместо температуры за бортом показывает "Е" (ошибка) и начинает мигать лампа малого уровня топлива.

При самодиагностике АБС, чек, подушки, мигают одинаково, т.е. как я понимаю ошибок там нет, а вот лампа открытия дверей так и не моргает(((

Случалось у меня такое и в прошлом году при сырости на улице, потом само прошло, а щас непроходит(((((

может кто, что подскажет?

в заранее спасибо

[DenisJX]

Если в сырую погоду такое появлялось то возможно где-то проводка коротит...проверь для начала целостность проводки.

[clabik]

Ну это понятно))) Ток вот от куда начинать? может было у кого такое?

[DenisJX]

Ошибка моя после поездки в дождь вылезла вновь но после часовой стоянки пропала, правда дождь тоже прошел!? Так что почти как у clabik!

[Alex540]

код 39 и 59 что это. не могу найти.

[Yazaki]

39- цепь клапана VVTi

59- общая неисправность системы VVTi

[komarov]

24 код (датчик температуры воздуха на впуске) 1g beams altezza 2001

это MAP (или как там его, который возле воздушного фильтра) надо поменять? на 1g MAF'a же нет?

[Yazaki]

На 1-ом гоночном датчик температуры стоит спереди коробки возд. фильтра - проверь или забыли подключить или провод оторвался от него.

[komarov]

На 1-ом гоночном датчик температуры стоит спереди коробки возд. фильтра - проверь или забыли подключить или провод оторвался от него.

он подключен и провода целы, когда его от фишки отсоединяешь,то загорается чек. видимо не то показывает что надо,я его руками трогал, может отпечатки на что нить повлияли и показания неверные? его чистить можно или тока под замену? и может ли из-за плохого воздушного фильтра ошибка эта вылазить (стоит какой-то дешевый,тонкий, но чистый,почти новый)?