Датчик уровня топлива - проблемы / калибровка / контрольная лампа


Рекомендуемые сообщения

Чет-та я не догоняю:

случай повторяется второй раз:

1. подъезжаю к заправке, на датчике бензина - одно деление до "Е" (лампочка не горит). Заливаю литров 10, трогаюсь. Через 5 км загорается лампочка (!!!) и стрелка бодро ползёт вниз.

2. Сегодня доездился так, что стрелка была уже ниже отметки "Е", заехал на заправку, и, учитывая,что бак должен вместить 50л, пытаюсь их туда влить. :evil:

Влезло только 39л :shock:

Стрелка указателя бодренько поднялась выше отметки "F".

Вот така беда, млин. Что у меня, бак сорокалитровый?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 263
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Езжай в сервис

Судя по каталогам у тебя 60 литров...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Енто поплавок, уже замечено подклинивает его(особенно в нижней части) иногда заливаю полный бак, а стрелка не поднимается :evil:

Началось всё после замены фильтра.

Теперь катаюсь по километражу, так надёжней,да и бензонасосу это нравится, что бак полный всегда.

:-D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

там в баке 2 поплавка, объем считает компьютер, выдает среднее значение. У меня меняли поплавки, т.к. были глюки.Поездил месколько месяцев-опять началось. после заезда по гарантии глюки прошли.

Не так давно стал замечать, что стрелка стала "залипать" надолго в нижнем положении, после заправки стрелка могла подниматься достаточно долго, иногда на след.день только показывала сколько топлива((

и объективно по указателю топлива сейчас жрет больше бензина, чем раньше. Хотя похоже, что бензина в баке больше, чем показывает датчик.

Короче, надо самому туда лезть и смотреть, сервисники нихера не понимают походу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

TO меломан

Ты видел там два поплавка ???

Зачем в плоском баке 2 поплавка? (кто-нить поправте меня безумного)

:x Стоит один не бензонасосе !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на бензанасосе :shock: ...прибейте меня... откуда он там...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 Павел

не видел никаких поплавков

специально достал наряд-заказ из лексус кунцево - там заказано 2 датчика уровня топлива

мастера лечили именно так, как в предыдущем моем посте

похоже, пока сам не залезу-ничего не поятно будет

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

спроси TarIS`а - он завязан в Лексус сервисе

Подскажет наверно :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

на бензанасосе :shock: ...прибейте меня... откуда он там...

Там всё вместе стоит(безонасос + фольтр + датчик с поплавком) :evil:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

прикол... а я то не знал... он у нас эелктрический... мдя... просто вспомнил "конструктор для взрослых" и подумал (от незнания), что он у нас механический

Почитай посты, там не трудно этот блок найти...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

TO меломан

Ты видел там два поплавка ???

Зачем в плоском баке 2 поплавка? (кто-нить поправте меня безумного)

:x Стоит один не бензонасосе !

Да, почти на всех, Лексах (а скорее всего и Тойотах) стоит по два поплавка, посмотреть можно по EPC или на Exist (там тотже EPC только кастрированный :-D ) надо найти позицию 83320 в разделе электрики :twisted:

P.s. А на IS200 бак на 70 л!!! :roll: нарадоваться не мог, когда в Питер ехал :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

по каталогу вроде 70, но как-то не тянет на 70...

заправляюсь на 500р - около 27 литров, а стрелка показывает половину... хотя больше 260км проехать не могу :)

Ну может на лампочке можно проехать еще около 50км... но как-то стремно :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Брат, два поплавка на машинке :)

Ты видел один поплавок на блоке бензаносос-фильтр? Второй находится с другой стороны бака :lol:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

TarIS

А что там может глючить, в баке то?

зы. а сколько стоит поменять грм+остальные ремни+ролики в фирменном лексусовском центре?с местными расходниками

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у меня аналогичные проблемки...но я приноровился, когда заправляюсь двигло не глушу... вот и все... и стрелка тогда не залипает! а ползет по мере вливания топлива ))) попробуйте ) помогает )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

P.s. А на IS200 бак на 70 л!!! :roll: нарадоваться не мог, когда в Питер ехал :)

Тарас, я когда ехал из Питера на Алтеззе (60 литров бак), заправился в Питере где-то за 5 км от края Питера и на полном баке доехал до метро "Белорусская" в Москве. Только там машина начала дергаться и пришлось использовать бензин из канистры. :-P Итого 60 литров на 700 км (ровно).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В баке два поплавка, таким образом конструкторы добились достаточно точных и главное ровных показаний уровня топлива в баке. А вычислять количество литров по данному датчику -- нет смысла, он показывает приблизительно...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

блин.... тока взял машину а стока геморроя с электрикой (( тока что датчик внизу залип =( думал наепали на заправке. заправился еще на другой а он все внизу...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В баке два поплавка, таким образом конструкторы добились достаточно точных и главное ровных показаний уровня топлива в баке. А вычислять количество литров по данному датчику -- нет смысла, он показывает приблизительно...

неа... два поплавка там из-за того что бак из двух частей состоит. каждый поплавок отвечает за свою часть :) там даже есть насос дополнительный чтобы перекачивать топливо из одной части бака в другую. Пришлось блин изучить всю эту систему сегодня.... :-D

На днях поменял топливный фильтр, позже залил полный бак, смотрю, а уровень топлива не зашкаливает как обычно за максимум, а не достает двух делений... Думаю: "ну вот, глюки с поплавком, я их и опасался, когда смотрел как меняют топливный фильтр. Хорошо хоть датчик меньше чем в реалии есть показывает, а не больше."

Сегодня отъехал 15 км от дома - машина глохнуть начинает. Проехал еще кое-как пару километров и заглох в 200 метрах от заправки. Смотрю уровень топлива - осталось два деления до Empty... Лампа низкого уровня даже не горит! А топлива то нет! Вот подстава! :x Получилось что вся шкала у меня как будто сжалась - при полном баке до верха не достает, при пустом - не достает до низа.

По аналогии с предыдущей машиной, Левином, с которой тоже попадал в такую ситуацию, я пошел на заправку, налил бензина в полуторалитровую бутылку, выплеснул все это в бак. Левину это помогало моментально. Завожу Альтеццу - ноль реакции. Стал прислушиваться - уж не погиб ли смертью храбрых бензонасос от девятки, успешно вмонтированный предыдущим хозяином вместо скончавшегося оригинального. Послушал - вроде работает, но как-то не ровно. Вобщем завестись так и не удалось. Потом позвонил в мой любимый сервис и там среди кучи выдвинутых догадок высказали гениальную по своей простоте идею - "попробуй налить ещё, возможно что литра ей маловато будет!". Докатили машину до заправки, заправили - ура, товарищи! Всё работает.

А вот с этими датчиками уровня топлива надо будет еще поговорить! :x Подвели они меня конкретно, пропустил запись в сервисе на ремонт выхлопа.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По поводу залипания.

На вольво 940 у меня так было.

Залил 1 раз плохого бенза и датчик сошёл с ума.

Бак полный -показывает минус и стрелка упирается в низ., а когда бенз. заканчивается показывает пол бака. Как будто в сломанную зеркальность попал (как изображение в телевизоре когда кадровая развёртка не справляется)

Через пол года прошло само.

Я себе это объяснил так.

Попал воздух в поплавок, и давление бенза при заправке давит его в другую сторону пока его не переклинивает, а электроника ни чего понять не может и показывает "бред"

Вот, как то так.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Про две половины бака и про насос -- раскажи по подробнее, rabbit!

Интересно стало.... и что там сделали при замене фильтра, что сломали то?

то dll : Фильтруй базар, коллега!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я када сиденье снимал видел 2 крышки. под одной насос с поплавком, а под второй просто поплавок. и в ЕПЦ тож самое

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Кстати, вспомнил.

На "мерене" у товарища была такая же хрень.

Датчик показывает ноль, а заливается под горловину 25-30 литров.

В итоге.

Из одного бака в другой идёт шланг.

Так вот его потерибили, плохо соединили и получалось сто насосу из первого бака брать нечего, а второй почти полный.

Из одного в другой бенз не перетикал.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я на исе200 третий день катаюсь... обратил внимание, что со стрелкой бака что-то не так..

когда глушишь мотор она не падает, когда заправляешься - тож какую то хрень показывает

я полез в приборку - нада было лампочку ремней безопасности отключить :-D - и обратил внимание

стрелка бака одета на штырь очень глубоко и она просто задевает за циферблат

я ее немного стащил и стало мне счастье!:)

так что мжт зря вы на датчики-электронику грешите?;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.