Anaphema

Датчик уровня топлива - проблемы / калибровка / контрольная лампа

Рекомендуемые сообщения

перед чисткой контактов проверь сначала сопротивления на минимуме и максимуме... может это второй датчик глюканул :) как у меня

Вот к сожалению только не помню какие в норме должен выдавать сопротивления, в сервисе на компе техдок по лексусу стоял, там смотрели. Ну в моем случае и так было понятно, потому что при измерении сопротивления глюканувшего датчика он выдавал каждый раз новое значение :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

компьютер обновляет положение стрелки каждые 10 секунд скорее всего глючит один из датчиков уровня или некорректно работает эжекционный насос

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В общем снял я насос, опустил поплавок в крайнее нижнее положение, стрелка указала, примерно четверть бака, поднял в крайнее верхнее положение, показала неполный бак, поставил на место насос, все заработало... Не знаю в чем прикол... :idnk:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если я правильно понял, ты игрался только с поплавком на блоке насоса? Если да, то ничего странного в увиденном тобой нет, тыже второй поплавок не трогал, вот тебе указатель на панели и выдал среднее значение между двумя датчиками. (У тебя, при разборке было около половины бака?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да нет, странно что поигрался и все нормально заработало, до этого стрелка насколько я помню до минимума не доходила при пустом баке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ИМЕННО оч аккуратно! Мне когда фильтр меняли, мехи сказали, что если неудачно поставить блок насоса при сборке, поплавок может зацепить шланг, который есть в баке (какой, ХЗ, сам шланга не видел :-? ) А еще у поплавков от нашего чудного бензина всякой гадостью покрываются реостатные контакты и поэтому начинаются глюки, надо снимать и чистить эти контакты.

Блин, так яж все уже давно объяснил :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

TarIS да, примерно пол-бака. Про показания мне все понятно, вопрос втом, как правильно отметил rabbit, что поигрался и почему-то все заработало.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вполне закономерно. С подвижного контакта стерлись следы химической реакции металла контакта и того гумуса что нам заливают в баки некоторые поцы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Короче не знаю насчет гумуса в бензобаке, но тут явно есть определнная закономерность...

После замены фильтра наступили тяжкие последствия в виде неадекватного восприятия действительности датчиком уровня топлива. Снятие прочистка контактов ничего не дали (ну до наждачки я не дошел конечно, но пальцем потер эту реостатную пластину.) ;)

Тогда я пошел по пути научного анализа и опыта соклубников!

Вован, ты был прав!

Короче трабла лечиться так:

1. Вынимаем из бака блок насоса.

2. Ставим поплавок в крайнее нижнее положение.

3. Включаем зажигание, смотрим на указатель уровня -- изменений нет, он показывает примерно четверть бака.

4. Выключаем зажигание.

5. Поднимаем поплавок в крайнее верхнее положение

6. Включаем зажигание (указатель показывает три четверти бака)

7. Выключаем зажигание

8. Устанавливаем блок на место, проверяем -- все работает! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

2 Mikky

Значит его перед установкой калибровать нужно... Однако... у меня был подобный прикол после замены топливного фильтра. Стрелка замерла в одном положении и там висела весь день. На следующий день всё стало ОК. Само прошло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сабж

всем привет! поменял на днях фильтр тонкой очистки в баке ,пришлось снимать бензонасос есессно,поменял успешно но!после этого беда с датчиком который показывает остаток топлива,врать стал внаглую чуть ли не полный бавк показывает и не кончается)) то норм до следуещей заправки,,снимал снова ставил все норм,не где низачто не цыпляет поплавок контакты чистые на поплавке((( чо за беда??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сабж

всем привет! поменял на днях фильтр тонкой очистки в баке ,пришлось снимать бензонасос есессно,поменял успешно но!после этого беда с датчиком который показывает остаток топлива,врать стал внаглую чуть ли не полный бавк показывает и не кончается)) то норм до следуещей заправки,,снимал снова ставил все норм,не где низачто не цыпляет поплавок контакты чистые на поплавке((( чо за беда??

спасибо за фотку датчика уровня топлива.

долго ее рассматривал.

косяков не обнаружил!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попробуй для начала - вытщи его, пошевели поплавок, если при этом стрелка будет ходить, значит стрелка и цепь исправны, и проблемма в датчике, скорее всего где то цепляет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Попробуй для начала - вытщи его, пошевели поплавок, если при этом стрелка будет ходить, значит стрелка и цепь исправны, и проблемма в датчике, скорее всего где то цепляет

ну что АЙС?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Отсоедени клему от акума и обратно у меня все прошло тоже глючил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Каждая 1/2 авто с этой проблемой. После замены фильтра, происходят чудеса. Я уже не верю датчику :E , подлому лгунишке. Катаюсь по километражу.

Эту тему мы уже поднимали, поищи в архиве. :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рома, фотку замени или уменьши... Или я уберу совсем... :)

Уже убрал...

з.ы. Машина конечно зачетная у тебя...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ая не помню :) наверное тоже не видел. Просим фото в студию!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Там была фота машинки Романа (белая красивая Альтезза в обвесе) на 2 экрана 19 дюймового монитора... А совсем не то что вы подумали! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.