Altezza V300 Origamers Team

[V.-Power]

В общем сабж.

Очередная эпопея началась.

Что делаем:

Свапим 2jz-gte into sxe10, вместо раннее установленного 1jz-gte

На кой хрен оно надо:

Дело случая, более широкие возможности тюнинга, интересные запасы прочности, потенциал 3х литров, относительно выгодная покупка нового и почти в нули продажа старого мотора.

Общая концепция проекта:

Дрист-кар и только со всеми вытекающими.

Главная задача:

Выехать до весны 2009 года в полной боевой готовности к дрифт-сезону.

вкратце пока что так.

Этап первый.

В субботу, пока все жгли на УДФ, наняв 2х добровольцев решил по-бустрому скинуть часть старенького барахлишка.

Начиналось все так:

Для работ были наняты Джамшут и Равшан, которые к удивлению работали как энерджайзеры и все время прятали лица:

Потом стало как-то совсем грустно, вспомнился год 2007й, этак май-месяц:

На этот раз мотор решили вынимать через низ, способ такой лично я практиковал впервые, очень понравилось, меньше траханья с коробкой и т.п.

все выходит в сборе и представляет из себя примерно 300 кило металла, за которые некоторые люди душу дьяволу продадут:

Затем само пихло было на неделю законсервировано в ожидании нового хозяина, который щаз греет яйца и жопу в Египте:

Новый мотор еще не собран и никак не готов к установке + нужно еще подделать кузовню, поэтому на сим пока что все новости...

Изменено 19 октября, 2010 пользователем V.-Power

[ruslan]

с Богом !

[Dolphine]

No pasaran! Удачи! Ждем на ФД

[badboy]

реально на 1,2 джеях не ставить механику? а автомат,или труднее?

[Student]

Молодца Вов!

Удачи в проекте!!!

[Shturman31]

Чё тут говорить молодцом, так держать.

Если несекрет спеки нового мотора какие хочешь?

Мож всёже 1.5JZ-GTE , а то я смотрел на бошку второго что-то слабые каналы впуска\выпуска,при одинаковом объёме цилиндра у 3S-GTE посерьёзнее всё сделанно

По турбинам что задумал,если надо могу подсказать пару бюджетных способов извращения над турбами.

[Crisis]

Гы, поздравляю, а помню пару тройку месяцев назад, Вованчег писал: все надо продавать, надоело жить в гараже, пора остпеницца )) не так то просто, видимо ))

[Shick]

Удачи Вова джан!Рад что ты ставишь именно туджейзи!Будем обмениваться разными подходами и фишками в постройке!

[Turmstrasse]

Удачи вован! И пусть бензин льется рекой )))))

[engineer]

Ждем с нетерпением что получится!

[men007]

Счастливой дороги.......

И чтоб поменьше подводных камней...

[SSerg]

Мотор через низ - это зачёт!

Удачи в реализации проекта...

[alexT.3]

Удачи в реализации)))))))

и ждем отчетов и фоток) чтобы все сраслось и было меньше гемора!!!

[Лева]

Исстребляешь запас JZ на планете??? Успехов тебе в этом нелегком деле!!! Через годик глядишь и UZ или RB26 захочешь воткнуть!!! :-D

[men007]

Нее, просто может появиться 1001 сильная Альтезза....

:-D

Нелегко быть королём заправочных станций....

У Вованчега V-Powera свои заправки под Киевом:

Изменено 21 октября, 2008 пользователем men007

[M@X]

Вова, удачи в проекте!

Через годик глядишь и UZ или RB26 захочешь воткнуть!!! :-D

Я думаю, можно сразу 1GZ-FE

[V.-Power]

Через годик глядишь и RB26 захочешь воткнуть!!!

Господь с вами, молодой человек!

Изменено 22 октября, 2008 пользователем V.-Power

[Shick]

Я думаю у Вована аж глаз задергался от негодования,когда он увидел слово RB26 в своём бортовом журнале!))))

[Лева]

Не нравится рб, можно постаить 1GZ. Все же V12!!!

[SSerg]

Сорри за офф, а где же парные сущности из аватарки?

Ушли вместе с двиглом к новому хозяину?

Жаль, радовали глаз...

[P@shencia]

Господь с вами, молодой человек!

Правильно, пусть будет мотор от классики :-D

[V.-Power]

СВЕЖЕЕ

Сегодня занялся разборкой салона.

Сняты обшивки дверей, задняя полка, задние седла, козырьки, обшивка стоек, все ремни безопасности, зеркало заднего вида, боковые передние стойки, задние боковые стойки, плафоны освещения салона.

Завтра снимутся 2 седла, ковер, крыша, цетральная консоль.

Взвешу все это мероприятие ради интереса, доложусь.

До кучи: приехал из кризисной пиндосии задний стаб Hotchkis, передний из-за своих размеров еще в пути. В комплекте все говно, необходимое для крепления стабов к кузову. Резинки уплотнительные - что-то среднее между пластиком и резиной, по мануалу сказно места трения стабов с резинками смазать специальной смазкой, что есть в комплекте.

Изменено 22 октября, 2008 пользователем V.-Power

[Shick]

Hotchkis вещь!Я оценил их на тачке Дениса!А ты крышу с концами снимаешь?А дверные панели...мне например не хочется совсем ведро пустое делать...очень хочу боковые панели дверей оставить,но не представляю как пилить их под каркас!

И вообще я даже боюсь начать разбирать салон,ибо прошлый владелец нещадно вкатал валиком туда 200 кг. шумоизоляции практически везде и я с трудом представляю как я буду её отдирать...

[V.-Power]

Никит, шумка у меня была летом содрана. Я ее сначала пару лет назад педантично нанес на весь салон...Не жалел ни сил ни шумки. А вот летом отдирал, хорошо, что это уже пройденный этап и сейчас этим заниматься не надо, т.к. геморрой это редкостный. По технологиям отдирания - в ЛС.

Кстати тоже взвешивал ее. 68 кило получилось.

По поводу дверных панелей - наверное буду делать какие-то псевдо-панели, т.к. стоковые

а) не будут дружить с каркасом

б) весят все 4 штуки 10.5 кило.

[Лева]

Пля, парни, вот у вас серьезно то все!!! Респект!!!