[screw] Опубликовано 2 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 марта, 2017 Как в чем? На турбо моторе: Турбины, в джее еще и две Вся эта электронная / вакумная требухва вокруг улиток Куллер Более высокая "горячесть" мотора 2ух дисковое бренчащее сцепление На атмо это всего нет - там кусок метала И пустота в подкапотке. И нет у меня больше цели 300(400)+ лс Есть у меня ЭВО 400+ в почти сток конфиге который валит при любой погоде и любом покрытии. Альтезза - это для души, красивый кузов и все красиво в ней Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 2 марта, 2017 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 2 марта, 2017 Дрифт жи? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 2 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 2 марта, 2017 Стоять в гараже. Я же лютый и известный дрифтер Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moderation Team МужЫг Опубликовано 3 марта, 2017 Moderation Team Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2017 Саш, у Степана жи атмо и при этом дрифт-то лучше твоего Узбагойзя уже, будь умнее некоторых ужаленных на этом форуме!) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 3 марта, 2017 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2017 Да я просто не пойму. Строил вроде бодрую тему, со всеми положенными атрибутами рейскара, а щас отказывается от бодрого надежного мотора в пользу более слабого мотора... ответ альтезза для души меня устроил. Пусть красиво стоит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 3 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2017 Димон красавчик, очень в точку можно все положенные атрибуты рейскара, а можно ездить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 3 марта, 2017 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2017 Ну вот ездой тут и не пахнет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shokai Опубликовано 3 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2017 у тебя тоже хотя "бодрый надежный мотор кококо" об этом и речь Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Administration bulka Опубликовано 3 марта, 2017 Administration Жалоба Поделиться Опубликовано 3 марта, 2017 Езда шокая вообще отсутствует как данность) не трынди. Иди флуди мне в вк))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 25 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2017 Сегодня случилось эпохальное событие - мне таки отдали покрашенную крышу Можно двигаться дальше с кузовом. И оставлю тут: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Seregun Опубликовано 25 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2017 Хммм...еще пара ханбаев на заднем плане?) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 26 марта, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2017 Это BeeRы Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Seregun Опубликовано 26 марта, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2017 Мажик) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimk1N Опубликовано 1 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 Узет? Турбо будет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 1 апреля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 апреля, 2017 Турбо не будет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 3 апреля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2017 (изменено) Крыша заняла свое положенное место: Конечно по факту, пластиковая крыша это бесполезная трата времени. Приход в весе минимальный, а вот сил на подгонку, приклеивание и переклеивание стекл - огромное. Единственный плюс - это то что в процессе удобно красить каркас и он получается окрашен со всех сторон. Из веселого: в процессе установки сумел перепутать перед и зад у крыши... вклеили сначала задом на перед. Поняли только когда стекла начали вклеивать, пришлось все переделать. На заднее стекло в процессе переклеивания не хватило клея... лежит ждет следующих выходных И вопрос в зал - как снимаются форточки в задних дверях? есть где мануал? Изменено 3 апреля, 2017 пользователем [screw] Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
oXide Опубликовано 3 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2017 (изменено) Чтобы снять треугольники необходимо сначала снять планку. Расположение болтов помоему я смотрел либо по мануалу либо по экзисту. Один из них помоему под резинкой сверху, остальные за обшивкой, если память не изменяет. Обязательно скотч нужно малярный взять, чтоб не покоцать все) Изменено 3 апреля, 2017 пользователем oXide Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexT.3 Опубликовано 3 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2017 @[screw] сверху винт под резинкой, который держит среднею планку между форточкой и стеклом стекло вниз опусти немного резинку окна сними со стороны этой перемычки, чтобы освободить пространство дальше эту планку в сторону и вытаскивай форточку, она ничем не прикручена главное винт не сорвать, бери проверенную отвертку Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moderation Team МужЫг Опубликовано 3 апреля, 2017 Moderation Team Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2017 Саша про болт снизу забыл. Внизу под обшивкой ещё один болт м6 с бошкой под 10 головку. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexT.3 Опубликовано 3 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 апреля, 2017 Ну ему думаю стекло снимать не надо полностью поэтому про него и не писал ему только треугольник снять как я понял - а там думаю и верхнего хватит чтобы отогнуть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
spaunik2 Опубликовано 17 апреля, 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 В 02.11.2011 в 10:50, [screw] сказал: А что тут происходит? ))) тут можно пофлудить? ))) Скажу вам одно - Юзет гавно) Просто пусть будет)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 17 апреля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 17 апреля, 2017 Ой все ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 24 апреля, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2017 Снять-поставить-снять-поставить-снять-поставить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 19 мая, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2017 (изменено) Эво вернулся домой после 3.5 месяцев в АКРТ: Теперь: Поршни MAHLE Шатуны H-BEAM от MAHLE Шпильки ГБЦ ARP Валы PowerDivison https://www.power-division.com/gsc-power-division-billet-evolution-x-s1-camshafts.html Рейка топливная Radium Auto Кубовые форсы Все ради 400+ лс на сток турбе. Осталось денег на куллер и настройку найти. Заодно подключены купленные давно Defi Колеса поставлены Bee-R, которые должны были быть ровные))) но не очень) На Toyo 888R Изменено 23 мая, 2017 пользователем [screw] Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
[screw] Опубликовано 28 мая, 2017 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 28 мая, 2017 (изменено) Хоть вы и не читаете меня. На эволюшене разбилось заднее стекло, в результате падения строительного мусора Везет мне на стекла задние Но в целом идет обкатка: Сине-красная парковка: И наконец альтезза! Получила новые диски: work xt7 R17 9J +17 Были: Стали: И еще, вернул на место лонжероны. Заводские были удалены после аварии. Решил вернуть назад, чтобы как минимум получить площадки для крепления стаба. Вот как-то так Изменено 28 мая, 2017 пользователем [screw] Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.