Правительство поддержало идею об увеличении пошлин на подержанные иномарки


Рекомендуемые сообщения

никто на наше правительство не повлияет! А мы все скоро окажемся в большой жопе (((

+1

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 158
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Мне понравилось как выразился один знаменитый дизайнер машин Пирожков, имя отчество не помню, так тот сказал:

Посмотрите на Францию, там призидент ездит на ситрояне, как бы его не хаяли, а у нас смешно даже, страна победитель в войне и т.д. а президент ездит на немецкой машине...... Над ним вся европа смеётся..... И эти люди рассказывают нам про поддержанию отечественного автопрома..........

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да единственное,что спасает Россию от угрозы стать жалким посмешищем для всего мира - это запасы нефти(которые интересуют Европу и частично США) и атомное оружие.

А репутация варварской страны всегда была,так что это нам уже не страшно.

Давайте тогда уже любить отечественный автопром снизу до верху,или не любить совсем. А то смахивает всё это на игры и эксперименты над народом в угоду собственному кошельку правящих :-D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 месяца спустя...
  • Administration

Постановление Правительства Российской Федерации от 22 апреля 2009 г. N 339 г. Москва "О внесении изменения в Положение о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования"

* Опубликовано 28 апреля 2009 г.

* Вступает в силу с момента публикации: 28 апреля 2009 г.

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Дополнить Положение о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2003 г. N 718 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 49, ст. 4772; 2006, N 5, ст. 550; N 39, ст. 4079; 2007, N11, ст. 1333; 2008, N 50, ст. 5965), пунктом 11 [1] следующего содержания:

"111 . B случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей, фактическое пересечение таможенной границы Российской Федерации которыми осуществлено до 11 января 2009 г. включительно, применяются единые ставки таможенных пошлин, налогов:

а) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет, за исключением автомобилей, страной происхождения которых является Российская Федерация:

стоимость которых не превышает 325 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 325 тыс. рублей, но не превышает 650 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 650 тыс. рублей, но не превышает 1625 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 1625 тыс. рублей, но не превышает 3250 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 3250 тыс. рублей, но не превышает 6500 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 6500 тыс. рублей, - 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

б) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 7 лет, независимо от страны происхождения:

рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, - в размере 0,85 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, - в размере 1 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, - в размере 1,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, - в размере 1,75 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, - в размере 2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров, - в размере 2,25 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

в) в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, независимо от страны происхождения:

рабочий объем двигателя которых не превышает 2500 куб. сантиметров, - в размере 2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 2500 куб. сантиметров, - в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя.

В целях определения единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет, под стоимостью понимается цена, по которой такой или подобный автомобиль продается или предлагается для продажи при обычном течении розничной торговли в условиях полной конкуренции. Указанная цена определяется на основании данных, полученных от производителей автомобилей, а при отсутствии таких данных - на основании данных, указываемых в каталогах, информации иностранных организаций, осуществляющих продажу автомобилей, и иных независимых источников ценовой информации, имеющихся в распоряжении таможенного органа Российской Федерации в отношении подобных автомобилей с учетом их комплектации и года выпуска. При этом пересчет стоимости автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет, указанной в иностранной валюте, производится по курсу иностранной валюты к валюте Российской Федерации, устанавливаемому Центральным банком Российской Федерации на день принятия таможенной декларации таможенным органом Российской Федерации. В случае когда стоимость автомобилей, определенная на основании данных, полученных от производителей автомобилей либо указываемых в каталогах или иных независимых источниках ценовой информации, меньше таможенной стоимости, заявленной физическим лицом таможенному органу Российской Федерации, таможенный орган для целей определения единых ставок таможенных пошлин, налогов использует таможенную стоимость, заявленную этим лицом.

При отсутствии документального подтверждения даты изготовления автомобиля год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере автомобиля, при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления автомобиля.

В отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло не более 3 лет и страной происхождения которых является Российская Федерация, применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 1 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя.".

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня официального опубликования.

Председатель Правительства

Российской Федерации

В. Путин

Источник

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Просто бред. Главное:

B случае ввоза физическими лицами на таможенную территорию Российской Федерации автомобилей, фактическое пересечение таможенной границы Российской Федерации которыми осуществлено до 11 января 2009 г. включительно, применяются единые ставки таможенных пошлин, налогов:

Ввоза ДО 11 января 2009г!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Administration

Пошлинам на иномарки дадут задний ход

00:29 «Финмаркет»

Минэкономразвития предлагает правительству снизить пошлины на иномарки. Но в кризис этот вопрос даже не будет обсуждаться — дорогой импорт заставит россиян пересаживаться на отечественные автомобили, и к 2010 году, по прогнозам, их доля на рынке вырастет вдвое.

Таможенные пошлины на новые импортные автомобили были повышены в январе с 25% до 30% с целью поддержки российского автопрома. Решение правительства вызвало многочисленные акции протеста автомобилистов по всей стране; согласно соцопросам, отрицательно инициативу властей воспринял каждый второй. Иностранные автоконцерны вслед за постановлением кабинета министров стали поднимать цены на ввозимые машины — по данным «Автостата», по сравнению с прошлым годом иномарки подорожали почти на 25%.

В будущем Минэкономразвития предлагает вновь снизить пошлины на импортные автомобили. Как стало известно «Ведомостям», такой пункт содержится в Основных направлениях таможенно-тарифной политики, которые в понедельник рассматривались на бюджетной комиссии у премьера Владимира Путина. На заседание правительства документ будет вынесен в мае. Автомобилестроение в нем, по данным издания, отнесено к категории частично конкурентоспособных отраслей, но с потенциалом усиления позиций на внутреннем рынке. Тарифная политика будет направлена на стимулирование внутреннего производства и снижение доли импорта в потреблении, говорится в документе, поэтому пошлина на импортные машины в 2010 году снижена не будет. В период кризиса вопрос о снижении пошлин на иномарки не ставится, подтвердил представитель правительства Дмитрий Песков . Но Минэкономразвития предлагает уменьшать ставку по мере того, как российские производители начнут вытеснять импорт с рынка. Это не касается ставок на подержанные автомобили, которые будут сохранены на высоком уровне.

Первые итоги мер по поддержке отечественного автопрома правительство планирует подвести в июле, рассказал начальник департамента Минэкономразвития Алексей Лихачев . По его словам, объем продаж российских моделей уже вырос: Lada Priora — на 5%, Lada 4х4 — на 1%. Вместе с тем, по статистике АСМ-холдинга, в 1-м квартале на заводах, выпускающих отечественные марки, производство сократилось в 3,5 раза, до 57 тыс. автомобилей.

Если сейчас государство объявит, что через несколько лет пошлины на иномарки снизятся, это будет стимулом для «АвтоВАЗа» к созданию конкурентоспособного продукта, полагают эксперты. Сейчас на заводе в Тольятти уже идут разработки нового автомобиля стоимостью менее 200 тыс. руб., предполагается, что он заменит часть «классики» и все семейство Samara, и будет востребован за счет низкой цены.

Автомобили российского производства начнут завоевывать рынок во второй половине года, после того, как во 2-м квартале будут распроданы импортные машины по ценам 2008 года. По прогнозу Ernst & Young, если в прошлом году в РФ было продано около 25% автомобилей, сделанных в стране, то в 2009 году доля вырастет до 40%, в 2010 году — до 50%. Но пока речь не идет об увеличении спроса на отечественные марки — в январе-марте иностранных моделей в России впервые было произведено больше, чем отечественных. Доля иномарок выросла до 53,5% по сравнению с 39,3% год назад. В апреле, по оценке «Автостата», россияне купят 90-110 тыс. иномарок и около 35-45 тыс. автомобилей российских марок. По итогам года продажи составят 1,21 млн иностранных и 530 тыс. отечественных марок.

Редакция ИА «Финмаркет»

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А репутация варварской страны всегда была,так что это нам уже не страшно.

Репутация варварской страны создавалась несколько столетий, не зависимо от состояния отечественного автопрома. "Хорошей, демократической" мы были только при горби и бориске. Как говорится, делайте выводы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.