Enykey Опубликовано 16 января, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 января, 2012 Почитал тему своего случая не нашел: Внезапно перестала дуть теплым воздухом печка, буквально с наступлением первого дня минусовых температур. Но не совсем перестала а только на холостых оборотах, стоит на месте по газовать и начинает идти теплый воздух, с чем это может быть связано? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 16 января, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 января, 2012 проверь состояние салонного фильтра. Промыть радиатор. Проверь горячие ли шланги печки и попробуй слегка пережать а ктонибудь прибавит оборотов и ты опчувствуешь есть ли давление в системе(в противном случае может помпа качает слабо)Но это краййний случай! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bani Опубликовано 17 января, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 января, 2012 если при повыщении оборотов греет значить или воздух в системе или печка забита Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
komar Опубликовано 17 января, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 января, 2012 может читал между строк, но не нашёл своей проблема на режиме скорости AUTO если поставить в положение НОГИ или НОГИ-ЛИЦО (в остальных положениях работает) и выставить температуру больше салонной то печка вообще не дует. С чем это может быть связанно? из неисправностей не работает датчик температуры за бортом. Есть знаю есть два ещё температурных датчика - это в салонной температуры (тот что под рулём) и вроде как температуры за испарителем. PS датчик температуры за бортом не работает т.к. он шёл через стоковый мозг 3S. сейчас стоит JZ non vvti. Может и какойто из салонных датчиков температуры идёт тоже через мозг машины? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 17 января, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 января, 2012 Ну ты ЮМОРИСТ!!! У тебя климат работает по мультиплексу, а сейчас он у тебя отключен. Не будет у тебя работать пока не поставишь родной мозг в паралель и не подключишь необходимые датчики. з.ы. ты еще спроси почему у тебя кондей не работает. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
komar Опубликовано 17 января, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 января, 2012 (изменено) я совсем забыл про мультик.... ps поехал ка я в гараж искать свой старый мозг xD Изменено 17 января, 2012 пользователем komar Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wenz_ru Опубликовано 16 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 июля, 2012 привет всем, существует ли какое-нибудь плановое обслуживание датчиков или чего еще у наших авто? надо ли чистить внешний датчик температуры? у меня такое чувство, что он на градуса на 3-4 завышает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 17 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2012 Датчик под бампером с левой стороны он может немного врать т.к. при езде набегающий поток, а при остановках нагревается от двигателя(радиатора). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yazaki Опубликовано 17 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2012 привет всем, существует ли какое-нибудь плановое обслуживание датчиков или чего еще у наших авто? надо ли чистить внешний датчик температуры? у меня такое чувство, что он на градуса на 3-4 завышает Посмотри внимательно на старых Тойотах датчик стоит в пласмассовом теплоотражательном экране -чтобы избежать воздействия горячего воздуха от радиаторов Можно самому изготовить и установить такой экран - и его показания станут более адекватными..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
anatoliy Опубликовано 3 августа, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 августа, 2012 Ребят, такой вопрос: что за на, кондей и печка работает в двух положениях. Короче если ставлю не горячий (20-25), то дует только горячий, если ставить холоднее то только самый холод, я так подозриваю что нае.я какой то датчик (регулировки температуры). вобщем или холод или жара, что это и где находится? Заранее спасибо у тебя отсоединился датчик, который стоит под рулем слева. сними нижнюю панель и соедини провода или трубочку. была такая лажа после установки сигнализации, забыли все одеть Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rini777 Опубликовано 6 ноября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 ноября, 2012 Доброго времени суток! Проблема заключается в том что печка моя дует то прохладным то невозможно горячим воздухом,когда начинаю ехать ,воздух становиться прохладным ,когда останавливаюсь дует горячим,забор воздуха с улицы,стоит на автомате температура 32градуса,в ноги дует теплый,в лицо и на лобовое холодным,машина лексус ис 200,разбирал бардачек проверял работу заслонок,работают. Еще один момент-машина стояла всю ночь ,завелся поехал все работает отлично,жарит оч хорошо,поездил по делам поставил машину на час,завелвключил все на авто и температуру на максимум,пошел курить,сажусь в машину воздух еле теплый.доехал до дома,сижу щас в машине,в ноги воздух теплый идет в лицо прохладный. 2 патрубка щупал под капотом оба нагреваются,температура двигателя как обычно,не больше ни меньше. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zlodey_tm Опубликовано 13 декабря, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 декабря, 2012 У меня проблема была: грею машину, стрелка температуры двигателя двинулась, печка включилась, греется до рабочей температуры, а дует холодом, после часа езды где-то только начинает дуть теплым. Думал термостату хана, потом помпе, радиатор загаженный. А дело просто оказалось: поменял антифриз и крышку радиатора (давление не держала) и вуаля, Ташкент! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DenisJX Опубликовано 23 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2013 Недавно сидел в машине ждал супругу, решил чуть окна открыть вставил ключ включил зажигание и услышал шум похожий на рев со стороны печки. Вентилятор был выключен но самое необычное что когда выключил зажигание (ключ не вытаскивал, чтоб магнитола работала) этот рев\шум так и не пропал! Только когда полностью достал ключ он пропал, после стоянки так больше его не слыша... Звук похож на о как будто люфт в моторе, скорее всего это мотор заслонки но не понятно почему он стал крутится и с таким звуком... Никто не сталкивался? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgenic Опубликовано 17 мая, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2013 У меня такая же проблема как у ТС. Думается стоит проверить датчик температуры салона? И еще, при ключении вентилятора печки под капотом что то включается и начинает тарахтеть неприятно, что это? компрессор? Когда включаю печку включается кондей и загорается лампочка, я сразу его выключаю, но звук под капотом не пропадает.... p.s. печка (тфу-тфу) работает хорошо. правда лютый холод или знойная африка надоели. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DenisJX Опубликовано 24 сентября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 сентября, 2013 (изменено) Так со звуком и не разобрался но сейчас с уходом жары столкнулся с новой бедой. Теперь перестала греть печка, склоняюсь к тому что не работает моторчик который перекрывает заслонку (при вращении крутилки температуры не слышно его работы), скорее всего он и гудел раньше и соответственно догуделся... Подскажите где этот моторчик находится (вроде под бардачком но где конкретно не знаю) и как его снять почистить или сразу менять??? up: Нашел ответы на все свои вопросы в соседней теме "Проблема С Печкой", теперь не пойму смысл этой темы т.к. ответы на все вопросы есть выше! Снесите эту тему т.к. только путает... Изменено 25 сентября, 2013 пользователем DenisJX Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tleo Опубликовано 4 декабря, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2013 Добрый день. Ребята нужен совет....когда зовожу движок, климат на auto, поначалу климат работает как надо,потом по мере нагревания начинает дуть холодный воздух, вместо того чтоб убавить обороты печки...сначало на 22С дует теплым а под конец тока 28 30 топлый Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dim@n Опубликовано 7 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2014 Привет. Не подскажеш где этот радиатор находиться? И как до него добраться? Да и вообще как чистить его? Заранее спасибо... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
jetta Опубликовано 7 марта, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 марта, 2014 http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=45900 здесь ищи Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
eardunk Опубликовано 4 сентября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 Все режимы печки работают, все дует как надо, но время от времени из бардачка, слева от мотора с крыльчаткой стоит черный блок, доносятся звуки, как будто там стая хомяков живет, похоже, что моторчик управляющий заслонками глючит и переключает туда сюда. Не зависит от режима печки, температуры. Даже если стоит OFF, все равно может журчать. Кто-нибудь сталкивался? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Naum86rus Опубликовано 4 сентября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 один в один проблема! уже год шкрябает... есть мнение, что это мотор печки. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZAE Опубликовано 4 сентября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 была такая штуковина у меня только с положением заслонки смешивание воздуха, кароче ось шестеренки которая насаживается на эл. двигатель износилась и стала жить своей жизнью, подложил прокладочку под шестерню, стала работать как новая Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
delotryba Опубликовано 4 сентября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 тоже подхрюкивает постоянно))... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K0NSTANTIN Опубликовано 4 сентября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 один в один проблема. Собираюсь на выходных разбирать и делать. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
makryxa Опубликовано 4 сентября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 такая проблема у всех наших машин )))) пущай живут)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Apostrov Опубликовано 4 сентября, 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2014 проблема кстати давно очень обсуждалась и имеет решение-лезете туда из под бардачка, снимаете коробочку-сервопривод положения заслонки, разбираете и.. дальше понятно станет. там вроде какаято шестерня начинает проскакивать. Но я психанул и снимал торпедо. Еще надо будет слегка помучится с выставлением всего этого добра обратно, чтобы все режимы коррректно включались. делается на установленном приводе с открытой крыжечкой. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.