Авторизация  
Aliгарик

Дрифт-корч от Garage28 and 2NR

Рекомендуемые сообщения

что-то мне подсказывает, что кризис некоторых не особо коснулся! :)

Респект!

просто многое было куплено до кризиса.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Суровые московские мужики настолько суровы, что когда засоряется один, они его выкидывают и ставят другой :)

2 Гарик

Я заметил у все себе ставят шпильки ARP, реально хорошие или просто альтернативы больше нету?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Есть где посмотреть?

Приедешь подвеску забирать-посмотришь!))

Фотка клевая!Вильям сто пудов поёт "...под капотом качегарит девайс от Гаррет...")))

22a2e626aae6.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

интересен бюджет мотора (хотяби примерно) в долларах, если не секрет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
интересен бюджет мотора (хотяби примерно) в долларах, если не секрет?

180000руб. сам строкер +оригинальные запчасти 20000руб.+35000руб. валы с шестернями+сборка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хм не плохо... Я почему то так и предпологал, что примерно в 250 тыр.

Выходит как хороший свап :?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а зачем тебе 2 маслоуловителя?

один маслоуловитель, второй бочек гура , а третий охл. жидкости.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
один маслоуловитель, второй бочек гура , а третий охл. жидкости.

а можно глупый вопрос ? а зачем на гур бочек, или это вместо стоковой банки ?

а для охл.жидкости это типа расширительный , или для какихто других целей ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это скорее всего бризер танк :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

там масло уловитель, бачек гура в место стока, и расширительный тоже в место стока так как вентеляторы другие, а наш родной расширительный бачек именно на корпусе вентелятроров.

а вот какие вентели стоят

104582433.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а почему нестал ставить сток вентиляторы ? места там вроде предостаточн, а Koyo шире стока всего на 12мм?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а почему нестал ставить сток вентиляторы ? места там вроде предостаточн, а Koyo шире стока всего на 12мм?

сток 1.5см, а Koyo 4см, но это все не из-за толщены радиатора. Есть кое какая задумка, просто кулер пока в пути.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Koyo 32мм ТЫК СЮДА, а сток неуверен онечно, сам не мерил но в нете гдето видел что 24мм...

Кстати а неподскажеш внутренний диаметр рейки топливной SARD ? она именно на альтезу ?

Изменено пользователем ph03nix

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а почему турбирование 3s-ge а не свап?

4 цылиндра раскручиваются быстрее, подхват интересней и ни как у всех.

Koyo 32мм ТЫК СЮДА, а сток неуверен онечно, сам не мерил но в нете гдето видел что 24мм...

Кстати а неподскажеш внутренний диаметр рейки топливной SARD ? она именно на альтезу ?

смотри лучше 32мм это диаметр входа и выхода.

деаметор не знаю, да он именно на альтеззу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну и это же всего 2.2 литра, очкоэсовская тезза на 3сже, насколько я помню, сливает всем подряд -) нет?

Изменено пользователем ironbrew

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ачкоэсовская теццо выдает 620 сил... Думаю в самый раз :))) а сливает - тут дело в водителе....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

нормально турбовая теза в легкую дернет тезу со сток 2jz =)

сори за офф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ну и это же всего 2.2 литра, очкоэсовская тезза на 3сже, насколько я помню, сливает всем подряд -) нет?

а с каких пор в дрифте рулит кол-во лошадей?? по моему в дрифте всю жизнь рулит мастерство пилота!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Авторизация