Гость Alex_D Опубликовано 15 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2008 (изменено) У кого какое? У меня r16, я накачал 2,3 но помоему многовато Вчера по мосту ехал 180км/ч и почувствовал разницу заднего привода, морду при поворачинании начинает кидать Может стоить притормаживать когда в поворот входишь? Кто что подскажет? 2,3 много 2,5 темболее. Советую качать 2,1 и на мосту вообще не поворачивать во избежании купания. Также советую проверить не лижет ли чего на педали газа а то чувствовать разницу между приводами будет нечем. Моё личное мнение -- на 180 вообще привод не различишь (если особо не бузить)......... а если выполнять движения "пьяная доярка" то морду на любой машине начнёт кидать Изменено 15 мая, 2008 пользователем Alex_D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
demyan54 Опубликовано 15 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2008 У кого какое? У меня r16, я накачал 2,3 но помоему многовато Вчера по мосту ехал 180км/ч и почувствовал разницу заднего привода, морду при поворачинании начинает кидать Может стоить притормаживать когда в поворот входишь? Кто что подскажет? По поиску порули,была тема.На 16 вроде 2 хватает,на 17 2,3 (по дверям смотри) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел Опубликовано 15 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2008 2,6 - 2,8 так катаются настоящие пацаны :-D Как говорится, радуешся каждому заносу :-D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZAE Опубликовано 15 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 мая, 2008 Вообще то 2.3 на 16" это много около 2 очков надо где то, а 2.3 на 17" надо, по книге так написано Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rom@shk@ Опубликовано 16 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 мая, 2008 Всем спасибо за ответы!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DMint Опубликовано 8 июля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июля, 2008 Чтоб тему не создавать. Задачка. Дано: Автомобиль, комплект резины. Надо: Какое давление качать? Может есть какая формулка? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan Опубликовано 8 июля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июля, 2008 2.1-2.3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scathing Опубликовано 9 июля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 июля, 2008 Чтоб тему не создавать. Задачка. Дано: Автомобиль, комплект резины. Надо: Какое давление качать? Может есть какая формулка? чтобы не создавать себе задачек: открывается водительская дверь и на средней стойке НА ВСЕХ японских авто прикреплена табличка колесья какой размерности производитель рекомендует ставить и какое давление в эти колесья качать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Galvani Опубликовано 11 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 октября, 2010 Подскажите, какое давление должно быть в шинах Michelin PRIMACY HP 225/45 R 17 94 V на летней резине. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Хоффман Опубликовано 11 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 октября, 2010 2.1-2.2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Galvani Опубликовано 11 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 октября, 2010 2.1-2.2 Спасибо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Павлик1978 Опубликовано 11 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 октября, 2010 Откуда такая информация? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Harisson Опубликовано 11 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 октября, 2010 Я на личном опыте пришел к давлению 2.2 на резине 235х45х17, и зимой и летом в передних и задних покрышках на IS 200/ При этом давлении износ равномерный Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 11 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 октября, 2010 По мануалу (такая резина должна быть сзади на 17 литье в стоке) - 2.4. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Galvani Опубликовано 12 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 октября, 2010 Вчера поспрашивал у специалистов которые сталкивались с такой резиной, говорят что на такую низко-профильную резину должно быть давления не меньше 2.7 кПа, можно и до 3 кПа. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LeMAN Опубликовано 12 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 октября, 2010 2.1 на стоке на двери вроде, а для дрифта кто сколько дует? или тоже на сток давлении ездите? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Z pro Опубликовано 12 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 октября, 2010 2.1 на стоке на двери вроде, а для дрифта кто сколько дует? или тоже на сток давлении ездите? кстати тоже интересно. я на сток давлении (оно у меня 2,5) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mr. ZorG Опубликовано 12 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 октября, 2010 на каждой шине есть указание max давления и на средней стойке водительской двери есть наклеечка с указанием рекомендуемого давления - выбирайте из вышеперечисленного диапазона Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Harisson Опубликовано 12 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 октября, 2010 Со всем вышеизложеным согласен, но есть одно маленькое НО. Каждая резина "любит" свое давление, и то что на шильдиике возле не двери говорит о том, что его нужно на 100% придерживатся. Это рекомендуемое давление. Простой пример, я уложил 2 комплекта хорошего Бриджа на трассе Киев - Одесса за сезон. Расстояние 500 км, трасса неплохая, смалить можно 160-200 спокойно. При выезде из Киева, или Одессы давление 2.2, а по прибытии 2.9. Центр покрышек умирает при таких покатушках 2-3 раза в неделю на Ура... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
LeMAN Опубликовано 13 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 октября, 2010 я чета не понял как у тебя само ростет давление в шине? у тя там что подкачка, или при -50 надул а потом при +20 померил? мистика, анбыливбл Данила Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Harisson Опубликовано 13 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 октября, 2010 я чета не понял как у тебя само ростет давление в шине? у тя там что подкачка, или при -50 надул а потом при +20 померил? мистика, анбыливбл Данила Дружище, мистики никакой. Покрышки горячие по приезду - руку трудно держать (лето...). А по осени просто колеса горячие, давление вырастает на 0.1-0.3, по зиме вообще не растет. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТРУНЯ Опубликовано 13 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 октября, 2010 чет я как ни отжигал или после 800 км пробега мерил - 2.4 и никаких изменений. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slimstarr Опубликовано 13 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 октября, 2010 еще как растет, я держу 2.3 всегда, летом до 3.0 вырастало, на нипель жмешь, обжечься можно))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 13 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 октября, 2010 Либо мега-гонщики, либо тормоза закисли Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slimstarr Опубликовано 15 октября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 октября, 2010 как это закисли = ) юмора не понял., я на нипель жал, воздух горячий был, я сам одуплить не мог с какого такое давление, но жаркое лето кончилось, подобного не повторялось. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.