чем заполнить маслопомойку

[gcat]

такая вот маслопомойка. внутри тупо пустая. почитал форумы, советуют напихать вовнутрь металлических губок для мытья посуды. но отверстие слива масла маленькое, боюсь, губка не влезет. еще видел совет - старые колготки или паклю.

есть мысли? или не стоит заморачиваться? тогда сомневаюсь в ее эффективности.

PS кто знает, фирменные помойки внутри пустые или чем-либо заполнены?

[boo50]

99% пустые, встречал только пару раз картинки с паролоном внутри или с сеточкой перегородкой, и то в разборных.

особого смысла в них нет,

капли масла и так обратно в трубку уже никак не попадут, наполнять ничем не нужно.

Изменено 8 апреля, 2009 пользователем boo50

[gcat]

спасибо

[Libertino]

Ссорри за глупый вопрос!!! Но для чего это???

[gcat]

маслопомойка нли маслоуловитель необходим для улавливания капель масла вылетающих в сапун картерных газов куда в разрез вставляется уловитель...

кстати ,вот тут грамотная статека как его сделать своими руками из бачка ГУР от Волги. правда я не знаю, актуально это на теццы или нет...

http://delicaclub.ru/forum/index.php?showt...d&pid=22555

Изменено 9 апреля, 2009 пользователем Scathing

[boo50]

да его хоть из банки пепси сделать можно :grin:

но эстетичнее будет смотреться красивая, хотя бы китайская, баночка )

Изменено 8 апреля, 2009 пользователем boo50

[lemur]

Покупаешь в хозяйственном несколько посудных мочалок (хз как их правильно назвать ) из металлической проволоки и набивашь.

так всю жизнь делали.

[hu$tler]

у меня такая же помойка, ничем не набивал и не считаю нужным

открути трубки сверху, там одна будет длинее трубка (надо чтоб из нее плевало) и одна короткая (чтоб всасывало)

шланги стоят прозрачные тот что после помойки идеально чистый так что в набивании всякой дрянью нет смысла

Изменено 8 апреля, 2009 пользователем hu$tler

[gcat]

Покупаешь в хозяйственном несколько посудных мочалок (хз как их правильно назвать ) из металлической проволоки и набивашь.

так всю жизнь делали.

так я ж написал: отверстие слива маленькое. губка не запихнется. да и как тут уже написали, смысла особого нет.

у меня такая же помойка, ничем не набивал и не считаю нужным

открути трубки сверху, там одна будет длинее трубка (надо чтоб из нее плевало) и одна короткая (чтоб всасывало)

шланги стоят прозрачные тот что после помойки идеально чистый так что в набивании всякой дрянью нет смысла

та, что длинее - к двигателю, та что короче - в фильтр, правильно понял?

Изменено 8 апреля, 2009 пользователем gcat

[torqpred]

некотрые говорят калготками женскими заполняли :-D .... НУ э конечно из разряда обассатся со смеху

[gcat]

какая разница если они все-равно внутри железного корпуса =) я где-то читал еще про паклю.

[hu$tler]

gcat, да

только у меня двиг-->помойка-->впускной коллектор

[Libertino]

2 gcat

Спасибо!!! Хоть знать буду!!!!)))) :-)

[M@X]

Можно туда макрофлекса вдуть, ну, чтобы наверняка

А по факту, может поставить себе такую же? На атмо нужна?

[Turmstrasse]

На атмо тоже нужна, если сильно двиг крутишь - тем более! А еще если масла переливаешь (например для отжига на площадке) Тока объем лучше побольше сделать

[M@X]

Турм, понял. Пошёл думать, какую лучше взять

[Turmstrasse]

Для понту можно взять за 4-4,5 тыщщи с японии (они же с китая )... Если подешевше но тот же смысл - можно ProSport, тайвань, стоит 2300 чтоли.... Ну и еще дешевше самому сварганить ее

[M@X]

Я конечно не силён в данной теме, сможешь на пальцах объяснить, а на 2JZ-GE куда его втыкать? К нему инструкция прилагается?

[Turmstrasse]

снимаешь трубку которая идет от картера к воздухану, в разрез ставишь помойку, готово

Если предусмотрен возврат масла в картер, то надо смотреть чтоб у помойки был доп штуцер откуда оно будет течь обратно в картер... там все просто

[M@X]

Спасибо, что раскидал всё на пальцах, для чайника

[ONYX]

Прикол в том что у нас на альках можно две помойки воткнуть. Мы долго об этом спорим уже с Росси из ЕКБ. Объясняю:

1й вариант Вентиляция картерных газов, шланг который идет с ГБЦ в Култыгу воздухана перед дроселем. Это с выпускных клапанов как я понял.

2й вариант есть ещё один шланг с впускных клапанов он потолще и идет сразу во впускной ресивер.

Все обычно ставят по первому варианту, вот фото как на 3с можно удобно его расположить. Именно так сделал я и тюм клубни НикАрт, Глеб.

Но, Росси себе сделал 2й вариант, и он говорит что все шланги уже в масле, типа 2й вариант полезнее. Мои шланги чистые

Вот и думаем, либо 2е помойки либо какой из вариантов полезнее.

[Turmstrasse]

Как вариант, может 1 помойку с двумя входами и 1 выходом? тока куда выход? хм... задумался

[ONYX]

вход сдваивать, и выход раздваивать получается, но тогда длинна шланга очень увеличится который в ресивер идет

[Shturman31]

Примите следующее как правило, и не спорте пожалуйста.

1. Самая грамотная маслопомойка на селике ST205. Невздумайте покупать тюненые девайсы этого рода, ибо это полное гавно , заверяю с полной ответственностью, с таким же успехом я выпью банку пива воткну два штуцера и поехали.

2. Как надо сделать: нужен танк в которой есть сепаратор(сетка) и на входящей части мочалка лесочная.

[Turmstrasse]

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...&piid=61092

Если я правильно понял на ней и реализован двойной впуск (с впускного и выпускного валов) а выпуск идет уже перед фильтром? А в бачке уже стоит сепаратор и что то типа мочалки?

Изменено 10 апреля, 2009 пользователем Turmstrasse