Maxxad Опубликовано 12 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2006 Принято, всё таки отпущу гайку совсем немного - потом напишу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burson Опубликовано 14 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 апреля, 2006 Имхо, чем шире резина, тем она должна лучше держать дорогу... кто тебе это сказал? может быть на идеально ровном автобане и да, но у нас в колее - однозначно нет. я езжу на 16/205 все равно на трассе 180 км/ч и машина в колее нервно себя ведет, до этого на Субаре 200 км/ч на 15/185шипы абсолютно уверенно, вот Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 18 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2006 Принято, всё таки отпущу гайку совсем немного - потом напишу. Ты уже заморачивался с регулировкой рейки? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxxad Опубликовано 18 апреля, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 апреля, 2006 Ах да, в пятницу заезжал в сервис, просил немного отпустить - итог, катался в выходные, вроде никакой разницы но стал замечать что ещё резче реагирует на руль, то есть немного повернул и пошло... Вроде даже больше нравится, но это на любителя, у меня и так машина очень острая из-за резины 255/35 спереди. Хотя !!!! на высокой скорости 140-180 сейчас на работу ехал немного легче стало рулить-она не такая острая. Повторюсь- чисто субьективное мнение для данного авто! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KOSS Опубликовано 24 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2006 поставил два задних шипованных Гудиер Грип500 R16. передние пока всесезонка остались. обкатку уже прошли 300км (может не совсем удачно?). на дороге такое ощущение что машина "плывет", те. парит над дорогой, болтать начинает от 120-и на прямой без ухабов на трассе. на кочках вообще ужас, чуть не улетел нах =((((((( получается в резине косяк ??? до этого все было иначе. наверное надо задние колесья снять и балансировку проверить + после сходразвал сделать? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 28 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2006 то KOSS: Вообще то не рекомендуется ставить на оси разные типы резины -- шипы и липучку. На переднеприводных это вообще запрещено. Потому все нормально у тебя. Так что или ставь все шипованное или все липучное. иного не дано. От балансировки машина плавать не перестанет. И давление проверь. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Григорий Опубликовано 20 декабря, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2006 У меня такая же байдень. Зимние были 16 дюймов, тихо, мягко. А родные 17 дюймов с низким профилем, ощутимо жёстче после зимних и тоже тянет в калею, прям как-будто руль вместо тебя кто-то начинает выкручивать. Я до этого на низкопрофильной резине не ездил, мне сравнивать не с чем. Но мне сказали, что это нормальное явление. НО, всё таки хочется услышать мнение, других альтеззоводов юзающих низкопрофильную резинку! Тоже самое... Но как выяснилось опытным путем, что низкий профиль это для драйверов, а кто хочет спокойной езды пусть катается на 15-16 резине, на ней точно никуда не бросает и более комфортно передвигаться..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
UbNormal Опубликовано 20 декабря, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2006 поставил на зиму французкую липучку 225*45 R17, все бодро...... не советую шипы.....всад их, слишком шумно, да и в городе не функционально Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alew Опубликовано 4 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2008 Два дня как сменил зимнюю шиповку 195/65 р15 на родное литье соответственно 215/45 р17 Чесно говоря офигеваю, машина ровно не едет, ее то в одну сторону тянет то в другую в зависимости от профиля и уклона дороги. Я раньше руль одним пальцем держал, а теперь езжу вцепившись двумя руками - страшно. А переистроиться из одной полосы в другую на дороге с колеей это просто пи*дец!!! Можно было бы подумать на развал, но на зимней то все было идеально. Что за фигня? Дело привычки? Кто делал подобную замену резины, ощущениями поделись Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bartman Опубликовано 4 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2008 Два дня как сменил зимнюю шиповку 195/65 р15 на родное литье соответственно 215/45 р17 Чесно говоря офигеваю, машина ровно не едет, ее то в одну сторону тянет то в другую в зависимости от профиля и уклона дороги. Я раньше руль одним пальцем держал, а теперь езжу вцепившись двумя руками - страшно. А переистроиться из одной полосы в другую на дороге с колеей это просто пи*дец!!! Можно было бы подумать на развал, но на зимней то все было идеально. Что за фигня? Дело привычки? Кто делал подобную замену резины, ощущениями поделись ездил на 17-х с самого начала. сейчас поставил стоковые семнашки - едет как по рельсам. рулю на мкаде (с его нифиговыми колеями) одной рукой без напрягов, руль не сжимаю, а просто держу спокойно. как вариант проверь давление в шинах. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maxxad Опубликовано 4 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 апреля, 2008 Смотри внимательно плавающие сайленты Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_Tezz Опубликовано 5 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2008 Он просто преувеличил ощущения скорее всего. Действительно низкий профиль намного чувствителен к продольной колее. И машину как бы втягивает,а при выезде-выталкивает из колеи.чем больше скорость,тем больше ощущается. Это нормально,просто непривычно после 15х. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimarik Опубликовано 5 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2008 +1 тоже после переобувки с 15" на 17", мягко говоря окуел от того, как машина себя стала вести... Выехав из шиномонтажа, показалось что колеса вообще едут в разные стороны... Но ща вроде привык более или менее. Хотя конечно на скорости больше 100, на мкаде по колеям страшновато плавает. Короче я все это отношу просто к непривычке. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Exclusive Опубликовано 5 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2008 Такая же фигня... тоже после 15 на 17!!! по кривому асфальту носит конкретно... но на ровной дороге просто кайф... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rustam-25 Опубликовано 5 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2008 особенно при перестроении и скороктсти около ли более 100 км.ч вообще кидает машину при выезде из колеи))) в начале тоже немного прифигел. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Oleg_Tezz Опубликовано 5 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2008 Низкий профиль...резина более квадратная и не играет. Ставьте 215/55 или 225/50 и выше - кидать не будет. Но и рулиться будет хуже. Выбирайте кому-что. По мне- не фига по колее за 100 носиться ;-) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moderation Team Freeman Опубликовано 5 апреля, 2008 Moderation Team Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2008 Выход никогда не ставьте 15-шки, дабы нак не офигивать каждый раз))) Еще вариант я бы после зины и смены дисков съездил на сход развал, сходразвал изменяеться даже при смене 215-45-17 например на 225-45-17. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alew Опубликовано 5 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2008 (изменено) Давку в шинах проверю вполне мог сильно перекачать или недокачать, древний монометр доверия не внушает. По подвеске думаю проблем быть не должно рано еще да и на 15 то все отлично было. Видимо надо привыкать, за то в поворотах прям формула одын :B Я развал делал 5 тыш назад как раз на 17х поэтому даже если он изменился на пятнашках, теперь то он должен вернуться в норму Изменено 5 апреля, 2008 пользователем Alew Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 5 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2008 Это нормально.. просто широкая резина.. привыкнешь)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GaVZeR Опубликовано 6 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2008 шо у вас там за дороги такие в Москве на? :shock: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MeGoS Опубликовано 6 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2008 шо у вас там за дороги такие в Москве на? :shock: На магистралях сплошные рельсы ввиде колии и стыковочкых желязяк +) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plus Опубликовано 6 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2008 Если дорога кривая, то так и должно быть.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GaVZeR Опубликовано 6 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2008 На магистралях сплошные рельсы ввиде колии и стыковочкых желязяк +) Ну у нас в Краснодаре такое тоже есть, но только в тех местах, где разрешён проезд грузовому транспорту, особенно после жаркого лета, когда асфальт, залитый не по технологии, плавится и не выдерживает нагрузки от грузовиков, тоже потом как по волнам на скутере кидает туда-сюда... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimarik Опубликовано 7 апреля, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2008 Единственное место в Москве, где я реальное удовольствие от езды по прямой получаю, без страха влететь в отбойник или соседнюю машину из-за того, что в колее бросит, так это на киевском шоссе. Сплошное удовольствие... А так полный писец... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zalesha Опубликовано 17 мая, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 мая, 2008 Скачет вправо и влево! Что может быть??? на диагности заехал..все идеально! один аммортизатор подтикает..но держит пока..! Я грешу на развал!!! Но его я делал 2 мес назад.. Либо умельцы такие..либо что то другое? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.