Stanislavsky

Машина Плавает По Дороге На Разных Скоростях (В Том Числе Колея)

Рекомендуемые сообщения

Да нервы я не трачу...мне по работе над быть спокойным ;))) я просто думаю у вас время есть на пустые разговоры...тогда поговорим :)

а по поводу мастеров +1 вообще офигеешь от них.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

+1 задние шаровые соединения (в простонародии сайленты задние). проверить можно только раскрутив...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

+1 Turmstrasse. С таким размером колес будет кидать, даже на незначительной колее. Прежде, чем перетряхивать всю подвеску попробуй колесами с кем-нибудь поменяться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это из-за ширины колес, поставь 215 или 205 на морду и свё пройдет, мигом. У меня такая бадяга случается с приходом лета т.к. летние 25-ки ))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Значит! так!!! Отчет о причинах..

Сначала хочу отметить работу трех СТО! которые не смогли найти причину не адекватного поведения авто!!!

Потом благодаря людям..отмечающим сдесь свои предположения..На 4 СТО..я уже ему говорил..Что проверять!! и как!!! Вообщем вышло..НАКРЫЛИСЬ САЛЕНТ блоки в цапфре...РЕСПЕКТ ТЕМ КТО ПОДСКАЗАЛ!!!

Шаровые..в верхнем рычаге! и развальные тяги!!!

Сейчас все заменилл..Сайллент блок..купил...какой то немецкий..! не оригинал!!! Тоже одноклубники посоветовали!!! Встал как родной..!

Все остальное оригинал..! вышело 12 000..рублей..Без работы! Работа еще 4 000 рубля.! ВОТ ТЫК...

ЗАТО ТЕПЕРЬ вопреки всем! Езжу на 235/45 17..и мне колея не почем!!! Руль держу одной рукой..! не куда не скащет..не юлит!!! КРАСОТАААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААА!!!!

Еще раз спасибо всем тем кто участвовал в теме...и не ВОРЧАЛ..про ширину колес... и про неумение пользоваться поиском!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что за сайлент такой интересный в цапфу, номер и производителся подскажи, я так и не нашел чето...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
что за сайлент такой интересный в цапфу, номер и производителся подскажи, я так и не нашел чето...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А я что-то не нашел там, они в регионы отправляют или нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я думаю врядли они отправляют!! в регионы!!!

но можем что нить придумать!! Одноклубникам..ты в каком городе обитаешь!!

вы им лучше звоните!!! я звонил..все сразу подобрали!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Только что приехал из http://markii-club.ru/ их сервис называется НИМС авто. Купил и там же поменял у них плавающие сайленты HANSE. Все отлично! очень доволен работой, парни делают все на совесть и отвечают на все глупые вопросы. Так же бесплатно посмотрели всю остальную подвеску и расспросили что делалось с машиной, дали советы что можно сделать дальше. Всем рекомендую!

Изменено пользователем kfs_i

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

слушай у меня такая же проблема! тоже сделал диагностику там всякие измерения но с ребятами из сервиса пришли к выводу что это из-за размера колес! я поставил 16 зимние колеса и все сразу пропадает! держит дорогу очень хорошо! видно все-таки не очень наша тачка расчитана на такие размеры колес :-(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
я думаю врядли они отправляют!! в регионы!!!

но можем что нить придумать!! Одноклубникам..ты в каком городе обитаешь!!

вы им лучше звоните!!! я звонил..все сразу подобрали!!

Я в Тольятти

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну смотри дружище я часто матаюсь по РОссии..в том числе и тольятти! Могу купить тебе и передать с пацанами, либо сам закину в город к тебе..Правда по срокам не скажу.,! Но думаю недели за две решу, если в наличии они есть..!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И тут в тему...на всякий случай, может у кого ченить похожее будет...ис 200, руль повенут при езде прямонемножко помоему в право, при поездке из москвы в одессу и обратно в пятером и полным забитым багажником сканчалась резина новая внутренняя часть левого колеса...пряд до корда....грешили на сходразвал, оказалось что шаровая.....видимо нагрузка так о се дала знать)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ехал тут по мкаду перед ярославкой в дождь, перестряиваясь в левый ряд въехал в колею, так я еле машину удержал её потащило прям в отбойник по этим ручьям. за что блин дорожный налог платим? слышал что если резину пошире все проблемы с колейностью пропадают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Два дня как сменил зимнюю шиповку 195/65 р15 на родное литье соответственно 215/45 р17

Чесно говоря офигеваю, машина ровно не едет, ее то в одну сторону тянет то в другую в зависимости от профиля и уклона дороги. Я раньше руль одним пальцем держал, а теперь езжу вцепившись двумя руками - страшно.

А переистроиться из одной полосы в другую на дороге с колеей это просто пи*дец!!!

Можно было бы подумать на развал, но на зимней то все было идеально.

Что за фигня? Дело привычки?

Кто делал подобную замену резины, ощущениями поделись

развал надо делать обязательно!при переходе на более широкую резну

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Извини, но не верю. Да и какой смысл? если он делался 5тыш назад именно на 17 резине

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Незнаю кому как ... но R17 и 45 профиль это то что отличает машину не в плане как она смотрится а как она едет - да жесковата, да эмаль с зубов обсыпается - НО когда я несусь по шпилькам (трасса Иркутск-Байкальск) на скорости 120-140 км\час - то такое ощущение что еду по рельсам и испытываю огромное удовольствие от вождения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заказал сайленты Hanse, приехали, заехал на СТО - все желание менять отпало - сказали тыща-две за сайлент, это если без снятия цапфы, если снимать придецца, то три-четыре... Я в шоке, замена детали в 5 раз дороже самой детали.

Отсюда несколько вопросов:

1. насколько реально поменять без снятия цапфы;

2. Кто-нить заморачивался самостоятельной заменой? если да, то можно примерную процедуру описать и нужен ли спец. инструмент какой?

3. Цены которые мне озвучили - это сильно дорого? Кто скока отдавал за замену?

Зоипалсо ездить как на телеге - скрип невозможный :-x

З.Ы. город Новый Уренгой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заходишь в ВАЗовский магазин запчастей и покупаешь выпрессовыватель сайлентблоков( длинная шпилька с обоймами ) подбери под свой диаметр сайлента. Всё, бегом в гараж. снимаешь колесо, выкручиваешь нужный болт, нижний болт стойки и тяги стабилизатора. Роняешь рычаг и выдавливаешь приблудой сначала старый а потом ставишь новый. Вот и всё - бегом на развал!!

Где-б тебе найти такой магазин :-(

Изменено пользователем Maxxad

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

zalesha

Так в этой магазине можно все самые критичные втулки купить для альтезы, я правильно понял?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

причем,чем больше она загружена тем больше кидает из стороны в сторону.....

что ?

как считаете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.