Дифференциалы


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 91
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

каким боком расход на более короткой паре снизится?

разгон динамичние, следовательно ход плавнее
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По этой логике на первой передаче расход будет меньше чем на пятой?

1 тапку в пол, 2 тапка в пол, сразу на 5 и плавный ход, расход ~ 8 литров и едешь плавно без рывков.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

еще одна цитата и мы с тобой распрощаемся.

2.10 Запрещается чрезмерное цитирование сообщений, а так же продолжать тему цитатой предыдущего сообщения, за исключением тех случаев, где это необходимо.

 

ты бы матчасть подучил, а не заводил людей в заблуждение глупыми советами.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Artem77

Во-первых, мне не совсем понятно, как у вас расход будет меньше, если на 1-й тапку в пол, на 2-й тапку в пол... :)

Во-вторых, чем короче ГП, тем двигателю требуется произвести большее количество оборотов для преодоления одного и того же участка пути. Чем больше оборотов двигатель сделает, тем больше потребит топлива.

Короче говоря, по поводу главной пары - у вас скоро должна физика начаться по программе, там все доступно вам объяснят.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Artem77

Во-первых, мне не совсем понятно, как у вас расход будет меньше, если на 1-й тапку в пол, на 2-й тапку в пол... :)

Во-вторых, чем короче ГП, тем двигателю требуется произвести большее количество оборотов для преодоления одного и того же участка пути. Чем больше оборотов двигатель сделает, тем больше потребит топлива.

Короче говоря, по поводу главной пары - у вас скоро должна физика начаться по программе, там все доступно вам объяснят.

ты это типо местный шутник?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

2вей позволит мне на механике валить боком на 1г? подвеску не рассматриваем, предположим миф что там все ок)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1г не позволит) а если серьезно, смотря что считать валить боком) Так то и торсен позволит побаловаться) 

Изменено пользователем Serenity13
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Артем забавный тип))) по его логике, можно поставить ГП 100500, и ездить в отсечке)))) при этом машина будет двигаться чуть быстрее черепахи, но расход, как по волшебству, будет близок к нулю)))))))) А то, что двиг в отсечке постоянно - пофиг))))))

По поводи блоки и 1г - на мехе позволит влегкую.. Я на автомате на свободном дифе с ручника в занос пускал легко, а тут на мехе и с блокой..) только в путь !)

Пару только покороче можно.. 4.3 и короче

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Подскажите характеристики редуктора JZX110 Toyota MarkII IR-V? 1Й владелец говорит что это 8" торсен. Но на скольки вейный?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Moderation Team

Я так понял, что торсен по характеру своей работы субъективно приравнивают к дисковому 1way.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Имеет кто-нибудь опыт езды на торсене а затем 1.5 way и 2way?  2вей чет печалит временами по городу, если перенастроить на 1.5 way насколько комфортнее станет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Почти ни насколько. Как я понял, разница будет только при движении задним ходом или торможении двигателем

1 вей не блокирует, 1,5 вей будет блокировать слабее чем при движении вперед. 2 вей одинаково что вперед что назад

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

на торсене ездил, по городу вообще комфортно, и в дрифте тоже работает. на 2вэй не ездил, но слышал отзывы, что блокирует жестко, т.е парковаться может быть некомфортно) а еще от производителя зависит, т.к. на заводе выставляется преднатяг. хотя и его можно регулировать кол-вом дисков


Подскажите, как определить 7.5" или 8" редуктор? мерял диаметр ведомой шестерни в ГП (которая на самом редукторе, а не на корпусе) - где-то 200-205 мм. высота корпуса 210мм (это высота в чистоте, если мерять по внутренним граням). торсен.

Изменено пользователем Polonium
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 гораздо мясистее и весом 40 кг, как увидишь не перепутаешь с 7.5

эти 8

3566ce8s-960.jpg

это 7.5

b0579c91d0_1000.jpg

Изменено пользователем Hafa
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

хотелось бы все в цифрах узнать:) на глаз все относительно. к тому же верхние и 9 могут быть. размеры как-то можно узнать? ширина, высота, расстояние между фланцами полуосей?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Обрати внимание на заднее крепление. Как оно вынесено на 7.5 и как оно практически не вынесено на 8

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.