Bort222 Опубликовано 25 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2006 Трос то оно понятно к заслонке идет, но он видимо только реостат двигает, а заслонку уже открывает моторчик. Так яж заслонку снимал чтоб помыть. Все там как на жигулях Трос и открывает заслонку. Стоит ДПДЗ и РХХ. Можит в более свежих годах уже подругому. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alt07 Опубликовано 26 октября, 2006 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2006 Гы. У меня тоже. Пока тенденция, если найдется еще кто-то с пост рестайлингом можно сравнить и сделать вывод - выше они сидят или ниже. ЗЫ. Колесья на фото R17, как и у всех. у меня тоже стоковые. может опрос сделать? (тока я не умею :-) ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Woody Опубликовано 26 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2006 Так яж заслонку снимал чтоб помыть. Все там как на жигулях Трос и открывает заслонку. Стоит ДПДЗ и РХХ. Можит в более свежих годах уже подругому. Думается мне это зависит 1G-FE или 3S-GE Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scathing Опубликовано 27 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2006 Сорри за оффтоп у меня тоже стоковые. может опрос сделать? (тока я не умею :-) ) Да не надо опроса, судя по фото здесь у всех пострестайлинговых так. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 27 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 октября, 2006 На 3S привод заслонки комбинированный... В начале хода педали газа тросик двигает только ДПДЗ, а заслонку двигает мотор.. Снимите гофру и нажмите на газ на заглушенном моторе -- заслонка откроется только на 30 %... Яна, Леха все верно объяснил -- В твоем случае -- 6 МТ -- Сноу позволяет избежать резких движений газом на ВСЕХ передачах... Более плавный старт, более плавное движение.... Проверишь на ходу. Это как кнопка турбо, только наоборот... включаешь ее и машина едет тупо... давишь газ, а она все равно разгоняется по своему, грамотному алгоритму... Отпускаешь кнопку -- жжжжж... машинка пошла... Как будто компрессор включил... то Scathing: Андрюх, по моему высота подвески у Альтезз РС не изменилась после рестайлинга... Я смотрел на свою со свежими пружинами и машины 2001--2002 годов -- все один в один, даже у меня чуууть повыше на пару муллиметров... А у тебя что то совсем высокая корма.... Прям таки неожиданно даже... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Scathing Опубликовано 29 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2006 то Scathing: Андрюх, по моему высота подвески у Альтезз РС не изменилась после рестайлинга... Я смотрел на свою со свежими пружинами и машины 2001--2002 годов -- все один в один, даже у меня чуууть повыше на пару муллиметров... А у тебя что то совсем высокая корма.... Прям таки неожиданно даже... Что самое интересное - все стоит родное и я сам ничего с подвеской не делал - прям оптический обман какой-то. Придется, видать, 18-е колесья ставить, что б так сильно в глаза не бросалось :-) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Woody Опубликовано 29 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2006 Что самое интересное - все стоит родное и я сам ничего с подвеской не делал - прям оптический обман какой-то. Придется, видать, 18-е колесья ставить, что б так сильно в глаза не бросалось :-) Возьмите рулетку и измерьте высоту от арки до асфальта на твоей и, скажем, у Антона, а то ведь и правда глюки что ль у всех? :-D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alt07 Опубликовано 29 октября, 2006 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2006 померим и мы, а то интересно стало... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KOSS Опубликовано 29 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2006 В твоем случае -- 6 МТ -- Сноу позволяет избежать резких движений газом на ВСЕХ передачах... Более плавный старт, более плавное движение.... Проверишь на ходу. Это как кнопка турбо, только наоборот... включаешь ее и машина едет тупо... давишь газ, а она все равно разгоняется по своему, грамотному алгоритму... Отпускаешь кнопку -- жжжжж... машинка пошла... Как будто компрессор включил... + гребет Обязательно 2-мя колесами, вместо одного. те. дифф-л блокируется. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rau1 Опубликовано 30 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2006 то Scathing: Андрюх, по моему высота подвески у Альтезз РС не изменилась после рестайлинга... Я смотрел на свою со свежими пружинами и машины 2001--2002 годов -- все один в один, даже у меня чуууть повыше на пару муллиметров... А у тебя что то совсем высокая корма.... Прям таки неожиданно даже... Я думаю просто напросто у Андрея самые целые стойки и пружины, вот и все. + гребет Обязательно 2-мя колесами, вместо одного. те. дифф-л блокируется. ЖЖошь! Диффер с принудительной электронной блокировкой, дайте две! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KOSS Опубликовано 30 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2006 Я думаю просто напросто у Андрея самые целые стойки и пружины, вот и все. ЖЖошь! Диффер с принудительной электронной блокировкой, дайте две! я Специально пробовал, и так и так. поэтому и написал. что означает Ваше "ЖЖошь!" ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Павел Опубликовано 30 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2006 я Специально пробовал, и так и так. поэтому и написал. что означает Ваше "ЖЖошь!" ? TO KOSS : жжот ненашутку !!! :-D Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rau1 Опубликовано 30 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2006 Да потому что велосипед уже придуман, и сноу это сноу, и к дифферу отношения не имеет, и диффер у нас не с электронной блокировкой, мы на этом уже собаку съели в свое время Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alt07 Опубликовано 30 октября, 2006 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2006 вы меня совсем запутали. со сноу вреде понятно было, пока дифференциал не упомянули. :-? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Woody Опубликовано 30 октября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2006 Это повышенное трение проявляется Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 14 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2006 Яна, можешь поиском найти тему про ЛСД и почитать... Будут вопросы -- объясню! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uladzimir Опубликовано 25 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2006 (изменено) Я пробовал в режиме "Snow" ездить во время сильного (проливного) дождя. Признаюсь, был приятно удивлен: машина гораздо увереннее себя вела, не боялся двигаться со скоростью 160-180 км\ч по немецким автобанам, а когда был в Беларуси, то вообще прочувствовал "индивидуальность" Lexus, когда все машины по обочинам трассы прижались, чтобы дождь переждать, а ты мимо них не "проплываешь", а именно "твердо" двигаешься" ни снижая скорости... Изменено 25 ноября, 2006 пользователем Uladzimir Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artezza777 Опубликовано 30 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2006 Когда у нас выпал первый снег,решил проверить эту кнопочку сноу.Поверхность была-накатанный снег.У меня тогда еще лето стояло .Впереди меня ехал Краун.Скорость примерно 30 км\ч.Зажимаю кнопку сноу,вторую передачу,газ до середины и о чудо!Альтезка на летней резине,в небольшом дрифте обгоняет его.Суть в том что,как мне показалось электроника позволяет небольшой срыв колес и занос машины,но умеренный.После этого больше не рисковал,переобулся... И для меня рейтинг моей машины поднялся еще на одну звездочку... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 30 ноября, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2006 Да электроника это хорошо а когда ручками это еще лучше .Про обгон вспомнил. В прошлую зиму ехали с братом на отцовской волге и как раз снегопад выпал сильны..Короче дорога ровный накатанный снег. Едим значит впереди бумер 5последняя 60 едит так мы его на 80 боком обогнали я ржал когда в заносе (не знаю как у него получилось дердать траекторию так) его обгоняем и грубо говоря смотрим на него с боку мужик повернулся (видели бы его глаза) и видит как мы на него пялимся а один (я) вообще со смеху угорает) это было что то обогнали и выравнили машину.. больше не повторяли ) реально старшно когда твоя машина практически перпендикулярна другой обгоняет ее. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 1 декабря, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2006 то Artezza777: а ТРК то отключал что ли? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Artezza777 Опубликовано 2 декабря, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 декабря, 2006 Нет,не отключал. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikky Опубликовано 6 декабря, 2006 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 декабря, 2006 Ну тогда это не Сноу тебе помог уехать, а ТРК... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dimmon Опубликовано 3 декабря, 2007 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 декабря, 2007 отличается ли расход бензина при режиме snow ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yamamoto Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 пожалуйста, подскажите, а SNOW режимом можно пользоваться постоянно, т.е. и по снегу во дворах, и по трассе? есть ли максимальная скорость для этого режима? можно ли включать без снега, например в пробках (газ и трогание получаются плавнее)? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ShooTsu Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 Можно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.