lirik Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 им Можно пользоваться только расход будет дикий! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MeGoS Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 мой тебе совет ) пользуйся сноу только в сильный снег и на не освещенной трассе, я думаю ты почуствовал что когда включаеш режим сноу у тебя не 2 литра а 1.6 ) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Swift Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 им Можно пользоваться только расход будет дикий! Менгос уже написал но я все же повторюсь что при сноу расход уменьшается так как тяга растягивается нет таких резких ускорений соответственно расход падает.. для эксперимента попробуй поезди нажимая педаль газа не в пол а на 1/3 и атк медлено разгоняйся все время какой будет расход больший или меньший? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
меломан Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 пожалуйста, подскажите, а SNOW режимом можно пользоваться постоянно, т.е. и по снегу во дворах, и по трассе? есть ли максимальная скорость для этого режима? можно ли включать без снега, например в пробках (газ и трогание получаются плавнее)? 1. можно ездить всегда, на заснеженной трассе самое то 2. до 140 я разгонялся 3. да, бабушек возить самое оно, а для девок - power Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Max1m Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 а для девок - power Во во аж до слез доводил девушку,страшно было,когда летишь по беспределу. про сноу сейчас всегда на нем езжу,жопу меньше кидает,да и расход меньше. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tec72 Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 SNOW на всех Altezzaх есть? а то когда я нажимаю эту кнопочку ,так же как и Power на приборке не появляется никаких значков и подсветка климата не красная, а зеленая. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lukaSS Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 на автоматных на всех Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nvs80 Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 блин а не у кого такого чуства нет что когда сноу включен и едешь по асфальту (зимой) не менее 70км/ч то впечатление как будто кто-то жопу закидывает в бок? или буд-то она боком немного едет? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lukaSS Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 не знаю как на счёт закидывает,а вот что кто то держит за попу точно есть. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tec72 Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 блин а не у кого такого чуства нет что когда сноу включен и едешь по асфальту (зимой) не менее 70км/ч то впечатление как будто кто-то жопу закидывает в бок? или буд-то она боком немного едет? было! но только у меня рычаг задний верхний был погнут, и докадка стояла, а после 40-45 зад начинал жить своей жизнью!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
меломан Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 блин а не у кого такого чуства нет что когда сноу включен и едешь по асфальту (зимой) не менее 70км/ч то впечатление как будто кто-то жопу закидывает в бок? или буд-то она боком немного едет? никаких подобных симптомов нет, если не давишь до упора и асфальт не обленденел как писали ранее, как раз сдерживающий эффект, а как выключаешь на разгоне-сразу жжот кстати, на зимних покатушках заметил, что на snow легче контролировать скольжение, т.к. избыток тяги вызывает быстрый перекрут, что нам нахрен не нужно зимой Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Max1m Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 а я наоборот Повер включаю при дрифте зимой,надо попробовать на сноу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ruslan Опубликовано 6 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 января, 2009 на СНОУ тож дрифтит) тяги хватает им Можно пользоваться только расход будет дикий! наоборот...меньше) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
меломан Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 на SNOW расход на трассе показал 8,6л/100км. вкупе с бензином по 15р/л очень экономная езда вышла )))))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
beast_drc Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 Народ, тыща раз уже обсуждалась же тема ) На автоматной АС200 кнопка SNOW на коробке выключает первую передачу. других симптомов замечено не было. Откуда знаю? стоит борт-комп и показывает номер передачи Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kfs_i Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 а что будет показывать если включить на коробке L и snow ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dimarik Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 Парни, у меня вот нет никаких борт-и прочих компьютеров, но вот хоть убейте, я не замечал никогда, что первая передача куда то отключается и пропадает.... Сказать что она становится более растянутой и педаль газа менее резко откликается на нажатие, мне кажется более корректно... а что будет показывать если включить на коробке L и snow ? будет полный пинцет... =)))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
slimstarr Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 а что будет показывать если включить на коробке L и snow ? хороший вопрос = ))) а про расход, в минусовую температуру на сколько в среднем может увеличиватся расход??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
меломан Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 в режиме Snow: отклик на педаль газа становится менее резким повышающая передача включается раньше обороты двигла редко превышают 3000 Но! можно включить 2-ю передачу и притопить, правда разгон будет замедленный но в ходе разгона можно выключить, а потом опять включить SNOW я именно так и обгонял, когда чувствовал недостаток тяги а что будет показывать если включить на коробке L и snow ? нормальная практика при торможении двигателем D-3-2-L, особенно в моем случае - без АБС ничего противоестественного, в мануалах, в т.ч. японских (у меня была 1 япономашина с полной историей в сервисной книжке на иппонском), пишут про торможение двигателем на автомате Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lukaSS Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 а что будет показывать если включить на коробке L и snow ? задняя :-D . Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DroniX Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 нормальная практика при торможении двигателем D-3-2-L, особенно в моем случае - без АБС ничего противоестественного, в мануалах ... пишут про торможение двигателем на автомате Т.е. селектор можно дергать на ходу? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Obolensky Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 Конечно... если только не с N на D....Поправьте, если неправ, т.к. это я не рискнул потестить)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lukaSS Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 конечно можно.также можно и с N на D и обратно прям на ходу. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
GaVZeR Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 На РСке в режиме SNOW 1я передача не отключается, но у меня была до этого Тойота 97го года с 4х ступенчатым автоматом, вот там 1я отключалась, что очень эффективно при трогании по гололёду. Но мне кажется 1я отключается там где не электронный дроссель. У нас электронный дроссель, поэтому нет смысла её отключать, всё можно настроить с помощью дросселя, имхо. Так же с помощью электронного дросселя можно настроить плавность хода, т.е. слабый отклик на педаль газа, что тоже присутствует у нас. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hu$tler Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 января, 2009 2 GaVZeR Виталя если слабый отклик на педаль, то надо дросель чистить, возможно заслока залипает. конечно можно.также можно и с N на D и обратно прям на ходу. с D на N можно впринцепи но не рекомендуют так как можешь потерять сцепление с дорогой а вот с N на D на ходу нельзя!!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.