Abbath Опубликовано 15 сентября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2009 Турба ГТ4082 на 720лс. Одного насоса НЕ хватит. Также было просчитано, что если оставить насос родной, то на 800 форсунках он опустошиться через 2минуты. Т.е. запаса нет, т.к. бак маленький и оголение насосов недопустимо. А зачем 2 насоса на зиму? Износ меньше, топливо холоднее, шума меньше. А на лето они не будут отключаться, а через балластник будут работать на пониженом напряжении при ХХ и малых нагрузках. Меньше шум, износ, температура топлива. Да, коллектор искал такой, чтобы флянец был развернут как мне надо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Student Опубликовано 15 сентября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2009 Abbath, все очень круто и по пацански :pst: Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Novomatic Опубликовано 16 сентября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2009 Привет Abbath! Я тоже пересел с калдины на Altezza gita 3l 4wd. Молодец прикольно все замутил, интересно как все это поедет! Ты помню где то писал как отключить полный привод, можеш напомнить как это сделать ( более подробно куда там 12 вольт подрубить) Заранее спасибо! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abbath Опубликовано 18 сентября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2009 Откручиваешь кардан, на раздатку подаешь 12 вольт. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Novomatic Опубликовано 19 сентября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2009 Как долго можно так ездить? Ты пробовал? Какие последствия будут. А VSC ак вырубить? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abbath Опубликовано 19 сентября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2009 Нет, не пробовал и не собираюсь. Не для того я 4вд брал :) VSC - вынь предохранитель. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Novomatic Опубликовано 19 сентября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2009 Да предохранитель не помогает, пробовал уже. Я наверно попробую кардан скинуть просто неприходилось на заднем приводе ездить, охота попробовать Ну как заводили машинку? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abbath Опубликовано 19 сентября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2009 Нет еще, нет насосов, придут тока на следующей неделе. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lacosta38 Опубликовано 22 сентября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 сентября, 2009 Головы бы этим сцукам открутить!!! А у тебя постоянный полный привод или только задние, а передние подключаются? У меня задние крутят землю, а передние по надобности сами подключаются. Головы бы этим сцукам открутить и поставить туда эти 2 насоса =) !!! А у тебя постоянный полный привод или только задние, а передние подключаются? У меня задние крутят землю, а передние по надобности сами подключаются. Я про кражу написал. В предыдущем сообщении Я про кражу написал. В предыдущем сообщении Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abbath Опубликовано 23 сентября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2009 (изменено) Головы бы этим сцукам открутить и поставить туда эти 2 насоса =) !!! А у тебя постоянный полный привод или только задние, а передние подключаются? У меня задние крутят землю, а передние по надобности сами подключаются. Нашли их, оказались это сделали те, кто у Андрея свапили в корону бочку 3с-гте. (((((( А мы грешили на нарков и бомжей...... Из того, что украли моего ничего не вернули, но 18000 за насосы мне вернули. На гите полный привод (115) 70\30 зад-перед. При пробуксовке колес момент стремиться к 50на50. А крутятся у тебя (наверное имел ввиду при зажатом тормозе) задние колеса, потому что тормоза задние слабее, а момент низовой охрененный. К слову на Калдине турбовой (где фуллтайм) при зажатом тормозе колеса не проворачивает, хотя тормоза слабее. Вот что значит 2джей-зет - пусть даже атмо....... Изменено 23 сентября, 2009 пользователем Abbath Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aleksss Опубликовано 23 сентября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2009 окуеть. Не все сваперы, одинаково полезны для общества! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lacosta38 Опубликовано 23 сентября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 сентября, 2009 Да наверно так! Я не пробовал на зажатом тормозе газовать =) движку лишний раз не охота носиловать. когда на речке пробовал назад газонуть, заметил что только задние прокрутились вот и подумал, а если медленно пробовать трогаться то без проблем едет уверенно. С крестой еще пробовал гоняться, у нее задние колеса пробуксовывали пищали =) а altezza gita 4wd все таки отличный аппаратецкий !!! Удачи тебе в построении своего проекта! А её если что увидеть можно? Да наверно так! Я не пробовал на зажатом тормозе газовать =) движку лишний раз не охота носиловать. когда на речке пробовал назад газонуть, заметил что только задние прокрутились вот и подумал, а если медленно пробовать трогаться то без проблем едет уверенно. С крестой еще пробовал гоняться, у нее задние колеса пробуксовывали пищали =) а altezza gita 4wd все таки отличный аппаратецкий !!! Удачи тебе в построении своего проекта! А её где если что увидеть можно? Когда еще гнал домой в у-к то пробил колесо поставил банан и 1км проехал загорелась лампа 4wd я так думаю момент стал 50на50. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abbath Опубликовано 29 сентября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 сентября, 2009 Немного новых фоток, завтра начнется окончательная сборка авто. Был 2-х недельный перерыв из-за различных причин. Соскучился уже до глубины души...... Фото переднего и заднего суппорта и ступицы, а так же передних амортизаторов. Задний Передний Даунпайп вид снизу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lacosta38 Опубликовано 30 сентября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 сентября, 2009 Лютый аппарат у тебя получается!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ТОЛСТЫЙ Опубликовано 6 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 октября, 2009 че ржавое все такое?? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hyper_gt Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2009 Ну напиши как у вас там дела, какую стадию прошли? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тракторист Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2009 (изменено) Костя, что за двойной выхлоп, от седана удлиненый? Банки одинаковые, левая влазит? она вроде идёт меньшего размера в китах. По поводу переднего привода: не знаю с чего вы решили подавать 12 вольт, я делал так: Вывешивал полностью колеса, цеплял вольтметр (блок абс управляет моментом на перед) и поехали. При движ с постоянной скоростью колеса визуально крутятся как раз 30/70 и на соленоид который управляет блокировкой идет 2,75 вольт. На ускорениях доходит до 5.5 в. 12 вольт не видел ни разу (2дня с ним катался) В итоге я полностью скинул разьем с соленоида, перед отключился и загорелась 4вд. Пол лета так отъездил. Как то включал его обратно, на асфальте машина значительно тупеет. Проводки там тоненькие, токи никакие, думаю просто вывести тумблер. А кардан скидывать нельзя, передний диф. умрет. (на УАЗах - так происходит))) Изменено 25 октября, 2009 пользователем Тракторист Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hyper_gt Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2009 Ценная информация. А почему так дифф умирает, настолько критично скидывание кардана? Вроде как крутиться и все в масле... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тракторист Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2009 Сам так же думал, но умные люди говорят... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abbath Опубликовано 25 октября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2009 Тракторист, Мерить надо осциллографом, а не вольтметром. Что за умные люди такие? И не путайте УАЗик и произведение искусства!!!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Тракторист Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2009 (изменено) Путай не путай, а диф есть диф, принцип работы тот же - разница только в качестве. Зачем осциллограф, это не межблочный сигнал, это управление катушкой больше-меньше... Расскажи лучше про выхлоп. Изменено 25 октября, 2009 пользователем Тракторист Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
romen7 Опубликовано 25 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 октября, 2009 (изменено) Abbath, Just do it Изменено 25 октября, 2009 пользователем romen7 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abbath Опубликовано 26 октября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2009 Тракторист, Путай не путай, а диф есть диф, принцип работы тот же - разница только в качестве. Ну хорошо, есть Зил 131, так вот во времена моей школьной карьеры, каждое лето Зил бегал в другие области. Для этого скидывали передний кардан, чтобы уменьшить расход и прочее. И ничего переднему мосту не делалось. Почему? Если дифф - есть дифф? А что про него рассказывать, выхлоп от РС на 60мм каждая труба. Купил заднюю часть, на 73 приварил трубу. Получился самопал, да и пофиг. В левую нишу все встало на Ура. Никаких проблем в этом плане нету. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Abbath Опубликовано 29 октября, 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2009 (изменено) Наконец-то завели, осталось немного косячков убрать. А так, в принципе, все в норме. Новые фотки. Правда я далеко, в 700 км от моей Альтеццки. Изменено 29 октября, 2009 пользователем Abbath Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Evgeniy86 Опубликовано 29 октября, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 октября, 2009 КРА-СО-ТА Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.