Stainless* Опубликовано 19 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2012 Да мне тоже казалось, что тряхнуть подвеску грамотному технарю на предмет ремонта, не бог весть какая сложность, но видимо что то не понимаю я. Прбег при покупке 70 (по спидометру конечно) и мой 30 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Bitek86 Опубликовано 19 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2012 у меня 110 я только нижние поменял. У меня начали скрипет когда по лужам поездил и по грязи, левый пыльник был порван. Проверь у себя пыльники верхних, если порваны сразу меняй, в принципе если целые должен быть люфт но не скрип Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stainless* Опубликовано 19 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2012 Гуд, спасибо за советы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DIV Опубликовано 19 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 мая, 2012 похожая ситуация с твоей была. появился скрип раздражающий, при повороте руля, трогании и торможении. уверен был что нижние шаровые. в итоге решил менять их, заодно и наконечники махнуть. при замене обнаружился виновник этого скрипа, сайлентблок где развальный болт был конченый. поменяли его и тишина. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stainless* Опубликовано 20 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2012 DIV отлично спасибо, тоже посмотрим Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lybrary Опубликовано 20 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2012 В том то и дело, что на первом сервисе все с монтировкой облазили покачали-покрутили, ничего не нашли (сервисы называть не буду). Во втором сервисе сразу пошли под замену дохлые рулевые, заодно поменяли нижние шаровые. Проблема осталась, заменили стойки в сборе, та же байда. Уже сам спросил про верхние шаровые, сказали вряд ли, нагрузки на них никакой. Я уже готов все поменять, только бы не ездить,как на телеге, да и стремно с таким хрустом. К хорошему мастеру говоришь съездить? Да с удовольствием, где он?!!! ))) Скажи мне по секрету в личку, где это тебе наговорили.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stainless* Опубликовано 20 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2012 Дружище, ни к чему это. Моя цель решить проблему а не выкладывать результаты тестов сервисов на предмет лохопедости механиков. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lybrary Опубликовано 20 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 мая, 2012 Я же в личку попросил.. мне это не для всеобщего обсуждения надо... а так для личного пользования... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Samatrop Опубликовано 9 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 У меня такая прабла была на Камри... Тоже долго не мог понять в чём дело... пока не сдохло сцепление и я не вытащил двигатель вместе с коробкой... И что я у видел правый стакан лопнул по шву.... и при вывороте метал тёрся друг об друга.... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dev123 Опубликовано 10 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 июня, 2012 что-то с рулевой системой или забей Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VarriM Опубликовано 13 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июня, 2012 (изменено) Глянь сайлент блок на "кривом рычаге", он может быть надорван, визуально может быть не видно, монтировка в помощь p.s. Это у них одно из слабых мест. Изменено 13 июня, 2012 пользователем VarriM Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stainless* Опубликовано 15 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июня, 2012 Поменяли верх шаровые, сайленты все посмотрели-все живое. Скрип остался... Видимо там не открытый, а закрытый перелом. Коньяк тоже не помогает. Забить не могу-раздражает жутко. Кто в Мск посоветует грамотного механика? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yakut_61 Опубликовано 15 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июня, 2012 Езжай к Костяну,он знатный эскулап-вылечит. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stainless* Опубликовано 15 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 июня, 2012 Ок, спасибо, у них я еще не был ))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lextezza Опубликовано 10 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 июля, 2012 вот и у меня точно такой же скрип...отпиши как сделаешь..интересно из-за чего скрипит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dober Опубликовано 11 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июля, 2012 Я ничего не хочу сказть но может только нижняя шаровая... оригинал стоит или нет? Сайлент рективной такой звук не дает... а еще судя по всему у тебя защитный пкожух тормозной звенерть может... хотя х.з. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Эдян Опубликовано 11 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июля, 2012 Есть мысля, что звук издается трением пружины о стакан, где она сидит, так как звук идет при повороте колес из той области, возможно такое? Сегодня просто понаблюдал, как при вывороте колес туды-сюды, кузов совершает отклонения противоположно направлению поворота колес, и в этот момент слышится металлический скрип, похожий, как на видео. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
x-treme Опубликовано 30 августа, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 августа, 2012 скажите, симптомы были таковы...катаешься пол дня, никаких звуков - потом на скорости в 50-70 км появляется скрип при повороте руля, когда руль возвращаешь обратно или слегка в другую сторону, то скрип пропадает, а так же скрип пропадает, если слегка коснуться педали тормоза, когда руль повернут в ту сторону, когда скрипит!! сбрасываешь скорость.....и при легком повороте руля в ту же сторону, уже громче скрипит, слегка на педаль тормоза и пусто, и потом опять!!!! что именно было с тормозами или всё таки подвеска?! если тормоза, то почему при возвращении руля назад, скрип пропадает?! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Maks Korchiyaki Опубликовано 13 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2012 Добрый день.Подскажите что может быть может кто то сталкивался.Ужасный скрип в заднем левом колесе в районе армотизатора.Шаровая как я понимаю с зади не стоит.Скрипит как старая кровать у бабушки в деревни.Причем скрипит на подъем спуск,на прямой на неровностях на дороге..,когда садишься на задние сиденья тоже скрип идет.Даже при переключении с нейтралки на драйв,на R тоже скрип.Какие предположения.Спасибо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Грек Опубликовано 13 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2012 У меня тоже была такая беда, именно сзади, и именно слева, и именно те симптомы. Было много разных мнений по поводу скрипа, от сайлента до стойки, потому что на звук фиг определишь откуда идет скрип! В итоге оказалось, что пришел конец плавающему сайленту, поменял и все ОК! А так покури форум, тут есть инфа про разные причины скрипа! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zic91 Опубликовано 28 сентября, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 сентября, 2012 меня уже мучает проблема неделю... скрип на кочках спереди, последнее время сильный постоянно, раньше то скрипит то нет... съездил в сервис... заменили передние нижние саленблоки (один сорвало)... скрип остался... приехал опять... залил (чем то белым) мне по очереди в нижние и верхние шаровые передние... скрип остался но как показалось тише ( но кажется что показалось что тише)... потом он сказал если останется побрызгай ВДшкой на эти саленблоки ( вот из темы нашел фотку похожуюhttp://s010.radikal....ba9f856c5e6.jpg )... сделал это на следующий день с утра... и как поехал такой ужасный скрип пошел... как телега старая ( но было еще по холоднее)... к вечеру по тише стало как раньше скрипеть... вообщем в сервисе сказали мы хз чего у тебя скрипит... поднял машину... все подергал... пошатал... побил... на месте как написано на форуме покрутил руль... понажимал на машину... нифига... не подскажете в чем проблема? или с чего начинать(( не ужели это те верхние что на фото? или чет другое? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Егор Курточкин Опубликовано 11 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 марта, 2013 Ребят подскажите пожалуйста! чтобы снять нижнюю шаровую нужен спец съемник( как в мануале показано) или можно без него обойтись? Спасибо! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toxa812 Опубликовано 14 марта, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2013 Можно без съемника, используя простой молоток. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kim129 Опубликовано 5 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2013 Всем привет!!! купил себе альтезу 1.5 года назад, и никак не могу разобраться со следующим вопросом. Почему когда сидит в машине 4 человека при этом скорость составляет 100км/ч и выше, на ухабах происходит раскачка раскачка слева на право. Когда народу меньше все хорошо. Грешить на подвеску не могу, там все впорядке. Может это все из-за того что машина перегружена т.к. в птс написано что масса полезной нагрузки составляет 275кг Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Эдик174 Опубликовано 23 апреля, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2013 Ребят подскажите в чем проблема стоит скреж в колодках при повороте .кто нибудь сталкивался? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.