Лямбда Зонд


Sokoloff

Рекомендуемые сообщения

В 30.11.2023 в 03:06, Tommi01 сказал:

А ты именно обжимал клеммы? Я просто совсем недавно тоже менял лямбды, я запарился и сначала кончики проводов запаял и после этого уже обжал как следует

Короче снял первую лямбду и замерял длину проводов. В общем длинна чистого провода(без учета самой лямбды и разъема) оказалось 78см. И сразу же посмотрел и прикинул, что ее можно укоротить примерно до 20-30см. И еще, за примерно 3000-4000км лямбда вся черная. Так должно быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 58
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Я недавно поменял, вроде всё ок. Клеммами не пользовался, сделал на скрутках. Паять на авто не рекомендуется, из-за вибраций в месте пайки часто отламываются провода. Длина провода влиять не должна, он же не температуру мерит.

Попробуй срастить провода без муфт. Если всё будет так же я бы купил для теста б/у оригинал или какой нить sat, у нас они в наличии и стоят дешево. Там сразу станет ясно, если тебе паль попалась.

И, насколько я знаю, лямбда не синусоиду должна выдавать, а меандр

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я тоже думаю, что муфты эти, которые в комплекте, полная хрень.
Попробуй переделать соединения, возможно где-то нет контакта. Возможно где-то земля отвалилась, она не менее важна, чем питание.

Может отвалилось питание подогрева лямбды - тогда она и не выйдет на рабочие режимы, пока не прогреется.

Если по проводке всё ок - ну получается нерабочие лямбды. Тк должна быть синусойда, да. Синосойда видна даже обычной елм-кой.

 

Вот лучший вариант как соединять подобные вещи:

 

Аксессуар для клеммы, клемма соединительная обжимная для проводов 50 шт.  #11

Изменено пользователем sant57
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 05.12.2023 в 06:16, Woody сказал:

Я недавно поменял, вроде всё ок. Клеммами не пользовался, сделал на скрутках. Паять на авто не рекомендуется, из-за вибраций в месте пайки часто отламываются провода. Длина провода влиять не должна, он же не температуру мерит.

Попробуй срастить провода без муфт. Если всё будет так же я бы купил для теста б/у оригинал или какой нить sat, у нас они в наличии и стоят дешево. Там сразу станет ясно, если тебе паль попалась.

И, насколько я знаю, лямбда не синусоиду должна выдавать, а меандр

А можешь скинуть номер оригинальной лямбды? Ну и SAT не помешает

В 06.12.2023 в 19:04, sant57 сказал:

Я тоже думаю, что муфты эти, которые в комплекте, полная хрень.
Попробуй переделать соединения, возможно где-то нет контакта. Возможно где-то земля отвалилась, она не менее важна, чем питание.

Может отвалилось питание подогрева лямбды - тогда она и не выйдет на рабочие режимы, пока не прогреется.

Если по проводке всё ок - ну получается нерабочие лямбды. Тк должна быть синусойда, да. Синосойда видна даже обычной елм-кой.

 

Вот лучший вариант как соединять подобные вещи:

 

Аксессуар для клеммы, клемма соединительная обжимная для проводов 50 шт.  #11

Такие клеммы есть, попробую переделать. Но мне почему то мало вериться, что и на тех, которые стояли, и которые поставил я, был фиговый контакт. Симптомы одни и те же, и надо быть счастливчиком, чтоб на всех четырех лямбдах(2 старые, 2 новые) был обрыв. Уже не знаю, что и думать. Бабки за новые лямбды в помойку. Ладно бы лямбды, я боюсь что бы проблема была не в ЭБУ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

оригинал DENSO DOX-0109

на коробке написано "toyota original genuine parts"

оригинал от копии просто отличить - там на керамическом диэлектрике что-то типа пупырышек как на купюрах. можно ногтем проверить (с какого-то года их не делают)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 07.12.2023 в 23:45, is200white сказал:

А можешь скинуть номер оригинальной лямбды? Ну и SAT не помешает

Посмотри в соседней ветке про лямбды, я их там писал. Сатовские можно по номерам оригиналов найти, в автортрейде,наприер

В целом, даже если моск помер, он настолько нах никому не нужен для томата, что стоит копейки б/ушный

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 11.12.2023 в 12:43, f1racer сказал:

оригинал DENSO DOX-0109

на коробке написано "toyota original genuine parts"

оригинал от копии просто отличить - там на керамическом диэлектрике что-то типа пупырышек как на купюрах. можно ногтем проверить (с какого-то года их не делают)

Такой надписи нет. Да и на драйве сколько фото упаковки видел, такой надписи ни у кого не наблюдал.  На счет пупырок не понял. На верху лямбды, где выходят проводка, есть металлическая втулка, которая обжата на этом диэлектрике, ты про нее?

 

В 12.12.2023 в 17:06, Woody сказал:

Посмотри в соседней ветке про лямбды, я их там писал. Сатовские можно по номерам оригиналов найти, в автортрейде,наприер

В целом, даже если моск помер, он настолько нах никому не нужен для томата, что стоит копейки б/ушный

В том то и дело, у меня механика, и именно такой же ЭБУ, как у меня, вообще хрен найдешь. Уже искал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня кажется валяется мозг от IS200 mt, надо глянуть. Но он точно с иммобилайзером, и ключа к нему нет. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

про лямбды и что-то с маркировкой перепутал.

приношу извинения.

о своем задумался(((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.