Плавающие сайлентблоки

[GaVZeR]

Я недавно менял цапфы - вот результат:

замена задних цапф (л+п)цапфа задняя (2 шт) 15800

замена подшипников цапф подшипники цапф (2 шт) 2600

замена дефлекторов задней ступицы дефлекторы ступицы задн (2 шт) 700

сход-развал 1500

цифры приведены запчасти+работа

ндааа...по деньгам выходит всё равно что все стойки поменять по кругу :-|

Изменено 11 сентября, 2007 пользователем GaVZeR

[Rau1]

Если считать что сама цапфа стоит около 4000р, то за замену берут еще столько же??? Как же мне вас жаль...

[Swift]

Я недавно менял цапфы - вот результат:

замена задних цапф (л+п)цапфа задняя (2 шт) 15800

замена подшипников цапф подшипники цапф (2 шт) 2600

замена дефлекторов задней ступицы дефлекторы ступицы задн (2 шт) 700

сход-развал 1500

цифры приведены запчасти+работа

И где такие цены взяли?

Rau1 +1 по поводу "Если считать что сама цапфа стоит около 4000р" ..жаль паренька!

[GaVZeR]

и правда чёта много получилось если цапфа соит 4000р.

[edvard]

замена дефлекторов задней ступицы дефлекторы ступицы задн (2 шт) 700

А эти шняги то же надо менять обязательно или как ?

[beedee]

В общем токашто из магазина, там спросил на всякий случай есть ли плавающие сайленты на теззу?

Итог - купил до кучи два сайлента якобы производства Барнаула, цена вопроса - 700 р за пару.

Сразу скажу, что не жду от них чего-то особенного, менять буду наверно через месяц

Изменено 12 сентября, 2007 пользователем beedee

[Maugly]

Ну-ну, экономьте )))) Вы как хотели, ездить на "типа крутой машине, почти Лексусе" и ничего не платить - так не бывает. А вот детали 4500 цапфа, 1300 подшипники цапф. работа 3400 за цапфу. За меня можете не переживать, с деньгами у меня все окей, иначе Лексус не купил бы, а по-прежнему ездил бы на праворульных Тойотах

[romen7]

Ну-ну, экономьте )))) Вы как хотели, ездить на "типа крутой машине, почти Лексусе" и ничего не платить - так не бывает. А вот детали 4500 цапфа, 1300 подшипники цапф. работа 3400 за цапфу. За меня можете не переживать, с деньгами у меня все окей, иначе Лексус не купил бы, а по-прежнему ездил бы на праворульных Тойотах

вау!!! :shock: ну раз у меня праворульная Тойота! буду менять тока сайлент!!!

Изменено 12 сентября, 2007 пользователем romen7

[Maugly]

Ребят, вот честно говорю, у меня было 8 праворульных машин, перечислять их все не стану, но любовь к заднеприводным Тойотам и рядным шестицилиндровым моторам осталась. И тоже оправдывал себя, что правый руль супер-пупер, но! Есть одно "но". Когда у чела появляются деньги, он покупает лучшее. А еще говорят, когда у человека есть деньги, он покупает Мерседес - но это так, лирика. Я не купил бы. Вот поэтому взял ИСку - для города оптимальная машинка, комфортная и в потоке не стыдно. Хотя год отъездил на последнем 8-м Сивике, не запал он мне как-то - Тойота - Управляй мечтой!

Изменено 12 сентября, 2007 пользователем Maugly

[Ram]

Доброй ночи. Обещал ответить по претензиям насчет плавающего, но... наша компания решила не ввязываться в этот никчемный спор. То что показано на фото, в худшем для нас варианте имеет обычный гарантийный случай, хотя все наши сотрудники, выражаясь словами тех, кто предъявил нам претензии, "долго смеялись"...и все таки!!! Пришлите нам этот сайлент и мы его мгновенно заменим, или вернем деньги...перепресовку, уж простите не оплатим...Это отступление, а если по теме, то повторяю, нам нет необходимости доказывать правильность работы этого сайлента - ее подтверждает почти трехлетняя практика продаж ( Марк2 - анналогичная подвеска ) и на Альтезу-Лексус продано уже достаточно сайлентов, что бы УТВЕРЖДАТЬ - он работает!!! И работает так как ему положено и задумано производителями этих моделей машин. Продукция из полиуретана МОЖЕТ отличается от аналогов из резины и внешне она может отличаться, но, основное наше условие - это соблюсти необходимые характеристики данного узла. За мной, как и обещал таблица испытаний и сертификат качества, полученный нашей компанией.

P.S. на подходе пыльники из полиуретана...учитывая его прочность на разрыв ( по сравнению с резиной ) - это будет нужно всем 8)

И еще...прошу не засирать тему в МАГАЗИНЕ, там мы не обсуждаем свойства полиуретана, там мы только принимаем заказы. Думаю никому не понравится, если ты станешь что то продавать, а я напишу : " Не советую покупать это говно"

Все советы и пожелания в Эксплуатации, Тюнинге и Ремонте, а в Магазине только торговля!! 8)

Изменено 13 сентября, 2007 пользователем Ram

[GaVZeR]

Ув. Ram, тогда поясните нам по какой причине ваша фирма изготавливает эти плавающие сайленты внешне и конструктивно отличными от оригинала. Оригинальный сайлент имеет металлическую бойму, которая жёстко сидит в цапфе, и сайлент имеет только подвижность в одном направлении, а именно вдоль оси мет. трубки. А ваш сайлент гуляет там как желе в стакане, что сказывается на поведении автомобиля не лучшим образом.

З.Ы. только не надо списывать всё на свойства полеуритана...

З.Ы.Ы. по поводу возврата денег - это мысль, я подумаю

З.Ы.Ы.Ы. насчёт тех счастливых обладателей этих самых сайлентов, где же они тут? может хоть один отпишется о том как ему повезло сэкономить кучу денек на оригинале? пока что ни одного я не увидел...речь идёт именно о плавающих полеуритановых сайлентах, остальные наверняка работают правильно, не спорю.

Изменено 13 сентября, 2007 пользователем GaVZeR

[Nikart]

ГЫ! барнаул рулит я тоже собираюсь такиеже ставить так как других нету!!!

а менять детали это очень дорого!!!

можно за одну замену деталей, четыре раза заменить на барнаул! :idea:

[Ram]

Ув. GaVZeR. А я и спорю с Вами только по плавающему, и как бы Вам не понравился ответ, но повторю в который раз свойства полиуретана ПОЗВОЛЯЮТ делать сайленты без внешней обоймы, механизм его действия в корне отличается от действия резины. Я долго рассказывать не буду, а просто чуть попозжа размещу фото сайлентов, ну например TLC80. Надеюсь народ не будет спорить, что Крузак - машина по дороже, чем Алька? Только держитесь за кресла, а то упадете

Про тех у кого этот сайлент работает...да они отписывались, Вы невнимательно читали. Одно имя назову, поскольку уверен этот человек безусловно пользуется огромным уважением и доверием у всех участников форума - Гарик, он по сравнению со многими эксплуатирует свою Альтезу в намного жеских условиях и по его отзывам плавающий еще неи разу его не подвел. Почему не пишут все те кто поставил? Я не знаю, мне что их надо уговаривать? не хотят и не пишут, зачем им с Вами спорить?

Изменено 13 сентября, 2007 пользователем Ram

[Rau1]

Ребят, вот честно говорю, у меня было 8 праворульных машин, перечислять их все не стану, но любовь к заднеприводным Тойотам и рядным шестицилиндровым моторам осталась. И тоже оправдывал себя, что правый руль супер-пупер, но! Есть одно "но". Когда у чела появляются деньги, он покупает лучшее. А еще говорят, когда у человека есть деньги, он покупает Мерседес - но это так, лирика. Я не купил бы. Вот поэтому взял ИСку - для города оптимальная машинка, комфортная и в потоке не стыдно. Хотя год отъездил на последнем 8-м Сивике, не запал он мне как-то - Тойота - Управляй мечтой!

Да уж, высказался... Все равно что тут собрались люди которые не могут обеспечить авто. Ты посмотри по статистике сколько твой лексус стоит? Столько же сколько и альтезза свеженькая. А про деньги ты пишешь, так вот, следующая моя машина если и будет, то всеми силами буду стараться чтобы это был Mark irV или Verossa VR, так что ты не правильно мыслишь по поводу владельцев тезз.

[romen7]

Да уж, высказался... Все равно что тут собрались люди которые не могут обеспечить авто. Ты посмотри по статистике сколько твой лексус стоит? Столько же сколько и альтезза свеженькая. А про деньги ты пишешь, так вот, следующая моя машина если и будет, то всеми силами буду стараться чтобы это был Mark irV или Verossa VR, так что ты не правильно мыслишь по поводу владельцев тезз.

+1

[Матрос Железняк]

А почему бы не создать FAQ и не пришпилить его сверху. В бобре фик что найдешь.

Я смотрю задняя подвеска совершенно не разборная...

[GreenDay]

Народ!! Я нашел ДРУГОЙ вариант! Он один в один с родным!!! Только резиночки цветом отличаються!!))) Поменял уже месяца 2 назад!!!! Все ок!!!! ЗАПИСЫВАЙТЕ НАЗВАНИЕ!!: плавающий сайленблок фирма "ASVA" № TAB-124

УДАЧИ!! Купил на Кунцевском рынке!!!

[LSD]

Снова о них......

У нас продают барнаульского производства по 450р кому надо,могу купить

[beedee]

Снова о них......

У нас продают барнаульского производства по 450р кому надо,могу купить

У нас по 350, кста, тыщ 7 отъездил - полет нормальный

[LSD]

У нас по 350, кста, тыщ 7 отъездил - полет нормальный

[Stilo]

в москве продают готовые немецкого производства - 900руб.

[M@X]

Кто знает номера по неоригинальным сайлентам в заднюю подвеску на IS 200? Подскажите

[Swordfish]

парни, а кто-нибудь может сказать размеры этих волшебных сайлентов чтобы чтото подобрать? а то выпрессовывать только ради снятия размеров неохота.... и где бы у нас в ебурге купить эти барнаульские?

PS поиском нашел размеры, кому надо, пользуйтесь:

Наружний диаметр 43 (посадочный), внутренний 14. Ширина сайлентблока 25, растояние ушей крепления 55.

Остался вопрос что можно подобрать в ебурге.

Изменено 23 января, 2008 пользователем Swordfish

[LSD]

парни, а кто-нибудь может сказать размеры этих волшебных сайлентов чтобы чтото подобрать? а то выпрессовывать только ради снятия размеров неохота.... и где бы у нас в ебурге купить эти барнаульские?

PS поиском нашел размеры, кому надо, пользуйтесь:

Наружний диаметр 43 (посадочный), внутренний 14. Ширина сайлентблока 25, растояние ушей крепления 55.

Остался вопрос что можно подобрать в ебурге.

Я тебе в аську писал....

если хочешь-куплю вышлю,моего интереса нет,просто раз уж вышла такая тема с этими сайлентблоками помогу.

по размерам-точно на них так и написано 43/55/14

[GaVZeR]

всегда уважаю альтруизм :roul: так держать, помогать другим надо безвоздмездно, ибо за всё воздастся