sdim Опубликовано 3 ноября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 3 ноября, 2008 неделю назад купил лекса... у меня тоже трабл с поведением авто особенно на мокром асфальте. задницу кидает в разные сторое (когда по люкам едишь хорошо чувствуется). Но у меня нигде ничего не стучит и не скрипит. Резина сношена с внутренних краёв аж до металла. Оба задних колеса наклонены верхом к центру машины... было ли у кого так? В чём может быть причина? :-? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
minaton Опубликовано 13 ноября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2008 Парняги помогите найти сервис,что бы установить эти злосчастные плавующие подшипники(подешевле) :-D ......заранее благодарен. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wittmann Опубликовано 15 ноября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2008 Привет всем, возможно глупый вопрос, но глупый вопрос - незаданный вопрос. А где находится это плавающий сайлент ? А то вот прикупил себе недавно IS200, поменял там по ходовой кое-что, ну и вот хотелось бы знать какие грабли могут поджидать в дальнейшем. Спасибо. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ram Опубликовано 16 ноября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2008 В задней цапфе. К нему крепится поперечный нижний рычаг. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Wittmann Опубликовано 17 ноября, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2008 Спасибо, а он есть в оригинале или только с цапфой меняется ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sonel Опубликовано 16 декабря, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2008 (изменено) какой из сайлентов в цапфе плавающий? Hanse HR 822 323 ? его надо? Изменено 16 декабря, 2008 пользователем sonel Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Павлик1978 Опубликовано 16 декабря, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2008 тав 124 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sonel Опубликовано 16 декабря, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2008 как оперативно! Hanse HR 822 323 он? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vovan Опубликовано 26 декабря, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2008 Стоит ли менять заводские "ШС"(шаровое соединение) в задних кулаках на пусть и жесткие но всетаки полиуретановые сайтенты. Ведь не зря тойота делает этот узел не разборным, ведь в сочетание жесткого ШС на одном конце рычага и мягкого резиного сайлента на другом, позволяет задней подвески правильно подруливать. Незря же все спортивные подвески собирают на ШСах а не на полеуретане и стоит ли экономить на этом узле!? Давайте это обсудим Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
boo50 Опубликовано 26 декабря, 2008 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2008 неееее дружище, обсуждать никто ничего не будет, а тебя придут и накажут :evil: http://altezza-club.ru/forum/index.php?sho...%E0%FE%F9%E8%E5 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 27 января, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 января, 2009 (изменено) с полеуретаном понятно а ШС перепресовать есть вариант?ну в смысле ШС на ШС заменить Юра,ты наверняка должен знать Изменено 27 января, 2009 пользователем zheka Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость Demon_B Опубликовано 21 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 Всем привет! менять плавающие сайленты просто! со стойкой морочиться не надо и трогать ее тоже! снимать цапфу не надо!!! для запрессовки использовал съемник сайлентов для ГАЗ (с небольшими доработками...подложил шайбу чуток больше)!!!! в общем, самое затратное при замене сайлентов - сход развал!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasya R Опубликовано 21 мая, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 мая, 2009 самое затратное это сами плавающие! развал помечаем перед разбором красочкой или царапиной и по метке этой назад потом собираем, ничего никуда при этом не уходит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Samolet Опубликовано 9 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 июля, 2009 уходит полюбому! как ни меть! но до развала доехать хватит этова помичалова! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
granjjj Опубликовано 9 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 июля, 2009 Доброго времени суток! Я тоже из Нового Уренгоя Замена одного заднего плавающего озвучили в 4500, это нереальная сумма!!!!!)))) Я в Томске менял задний за 450р. Разница в 10 раз...... granjjj, Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 11 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июля, 2009 парни,хансу найти нигде не могу febest вроде тоже германия?есть отзывы? на картинке в их каталоге вроде ШС Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nadymchonok Опубликовано 11 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июля, 2009 febest вроде тоже германия?есть отзывы? Щас подошли сайленты передних косых рычагов и шаровая, скоро буду ставить... как в эксплуатации х.з, но уверенности в них поболе чем в корее и чине Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maxdriveRUS Опубликовано 11 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июля, 2009 febest вроде тоже германия?есть отзывы? братцы ищем дальше!! Фебест это не германия (хотя так написано). Существуют TRD плавающие, лучше их. а шаровые есть у vakidzashi опыт эксплуатации фебеста, скажем так лучше не стоит. есть нормальные шаровые по 555 от марковников, на упаковку тока смотрите чтоб не палево. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 11 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 июля, 2009 (изменено) дай номер ТРДшного плавающего Изменено 11 июля, 2009 пользователем zheka Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ram Опубликовано 12 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 июля, 2009 Господа, запомните!!! (не хотел вмешиваться, чтоб за рекламу себя не посчитали) но всё же : Фебест, Асва и Ханса, это одно и тоже!!!!!!!!!!!!!!! Одни и теже владельцы, одни и теже заводы, одно и тоже качество............... 8) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maxdriveRUS Опубликовано 14 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 июля, 2009 все втулки и резинки TRD на наш авто НО - как обычно это ... НО :-D нету пока нигде. Месяц назад смотрел были вроде в интернет магазинах... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
yurpod Опубликовано 14 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 июля, 2009 febest вроде норм, кто сказал что asva и febest это одно и тоже? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zheka Опубликовано 14 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 июля, 2009 maxdriveRUS, там плавающего нет на схеме Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maxdriveRUS Опубликовано 14 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 июля, 2009 (изменено) 15 номер должно быть именно оно Изменено 14 июля, 2009 пользователем maxdriveRUS Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
DroniX Опубликовано 14 июля, 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 июля, 2009 Чувствую, такой сайлент (ТРД) днем с огнем не сыщешь.. Что же брать? Мне Олег сказал, что полиуретан в плавающий брать не стоит, говорит возьми ТАБ-124. А я весь в раздумьях - развалится нафиг, а менять дорого... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.