v0lt Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 марта, 2012 Кто как вылечил на 1г? У меня так... Звук х3 откуда Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Led Zeppelin Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 марта, 2012 (изменено) У меня тоже схожая проблема двигатель очень громко работает! Ездил в мадэкзауст с выхлоп все сделали и они тоже сказали что как то громко у тебе движок работает. Я бы даже сказал не громко а тарахтит слегка. При этом ставили 2 лекса рядом мой и друга у него на ХХ двигло вообще не слышно, а у меня прям тарахтит. При этом никаких ошибок и прочего нету. Во всех сервисах сказали типа да не парься норм у тебя все, ну громко и чего такого)) Данный ответ меня как то не очень устраивает честно говоря. Звук похож как видео сверху только без цоканий, стука и пр. Ну и от оборотов он тоже зависит на прогреве сильней всего тарахтит при прогретом уже умерено. машина - ис 200, 1г-фе. Изменено 19 марта, 2012 пользователем Led Zeppelin Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
v0lt Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 марта, 2012 Меня цокот напрягает, работает двиг норм, записалось так просто Цокот какой-то не равномерный, есть только на прогретом двигателе, как будто где-то что-то не прикручено. Или попал куда-то болтик или гайка. Скидывал ремни навесного, скидывал пластик, так и не понял от куда звук Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Led Zeppelin Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 марта, 2012 Эх а у меня именно трактор блин И никто не может сказать почему Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
v0lt Опубликовано 19 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 марта, 2012 Попробуй масло в него налить Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yogurt Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 1g-fe такая же перда. цокает в районе vvt-i, генератора,ремня. при добавления газа щелчки начинают увеличиваться. Помогите,что может быть ? появилось два дня назад...( Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yogurt Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 (изменено) 1g-fe такая же ерунда цокает в районе VVT-I. что делать ? Изменено 26 марта, 2012 пользователем Yogurt Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Enkorn Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 так на 1г клапана не регулируются же, там гидрокопменсаторы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moderation Team МужЫг Опубликовано 26 марта, 2012 Moderation Team Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 да епт! всё там регулируется и никогда там компенсаторов не было, как и в большинстве тоётовских моторов... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
v0lt Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Они стаканами регулируются Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
T1mE® Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Цокать может выпуск, на 1ж это частая байда Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yakut_61 Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 1g-fe такая же ерунда цокает в районе VVT-I. что делать ? Для начала промерить зазоры клапанов,если в норме,то проверить муфту ВВТи. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vasya R Опубликовано 26 марта, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2012 Дрос. заслонка может? Или она там не как на 3S? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VitЯN Опубликовано 7 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 мая, 2012 ребят подскажите плиз оригинальный номер муфты VVT-I... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Amaru Опубликовано 10 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 10 мая, 2012 мля он меня достал уже , не было давно, тебе тут на засвистел..что за херня не чего не пойму откуда он берется.. Может это и нормально но не очень приятно когда у тебя что то свистит в машине и сразу мысли всякие в голову лезут .. даже не знаю как с этим бороться.. я включаю музыку громче. хороший способ борьбы с "мистическим свистом" неужто так никто и не понял, чо свистит? блн, интересно же! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergzini Опубликовано 13 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 мая, 2012 Спасибо за совет брат .... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
audiomaniac Опубликовано 18 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 мая, 2012 у меня 1g. свист "тонкий", постоянный, тон зависит от оборотов, слушал подшипники впереди двигателя пока ничего не понял... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gnom83 Опубликовано 22 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 Подскажите, как вылечить стук в бошке. мотор 1 г. Промерил выпуск, зазоры большие, 0.5 влетает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yakut_61 Опубликовано 22 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 мая, 2012 Регулировка вылечит..... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
samsonik Опубликовано 25 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 мая, 2012 заезжайте на яму и смотрите просечки в выхлопе - чернота на стыках труб. скорее всего какая-то прокладка прогорела Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sergzini Опубликовано 27 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 мая, 2012 Странно просто , дело в том что он то есть то пропадает,вот в чем фокус, если бы он был постоянный , то тут проблем бы не возникала его найти,а тут то вся и загвоздка,что он не постоянный! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AndrewZi Опубликовано 28 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 мая, 2012 прогар трубы. Точно. У меня почти перед банкой дырочка малюсенькая. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ParavozNet Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 У меня на 1g-fe после капиталки что-то тоже ракочет с левой стороны где выпуск, кому только не показывал, никто понять не может что это, но рокот стоит только на оборотах 1800, ни меньше не больше! Головку перебирали полностью, зазор клапанов нормальный, всё притерто! Тянет нормально, расход топлива нормальный 10-12 литров. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VitЯN Опубликовано 6 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 июня, 2012 я поменял шкив коленвала и две шпильки, полет нормальный))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
1kim@mail.ru Опубликовано 25 июня, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 июня, 2012 У меня на 1g-fe после капиталки что-то тоже ракочет с левой стороны где выпуск, кому только не показывал, никто понять не может что это, но рокот стоит только на оборотах 1800, ни меньше не больше! Головку перебирали полностью, зазор клапанов нормальный, всё притерто! Тянет нормально, расход топлива нормальный 10-12 литров. вроде как и у меня такой шум. на малых обортах до 2тысяч. вот тока понять немогу откуда или из под пластиковой защиты та что на двигателе или где коллектор. хочется устранить.а понять немогу Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.