Шкив

Выворот колес

Рекомендуемые сообщения

@GanG сорян конечно, но там не смотреть , а слушать )) Надеюсь со звуком видео смотрел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@md agent у меня гражданские пульникова + проставки 25 мм.  Но руль заваливается и иногда клинет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тема разгорелась, каждый второй упомянул при отрецательном развале положительное схождение надо, какие либо более конкретные данные есть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня минус 2.2 развал, плюс 2мм схождение. На переду

Капец, с телефона и смотрел и слушал, после последнего обновления с компа форум адски лажает((

Стрекота такого у меня вроде нет. Я вообще сначала думал что это изза того что колесо кривой рычаг цепляет, но колесо то ровное круглое, еслиб овальное было, тогда да)) и кстати с дождем никак не связано

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну не знаю, в дождь на заварке намного неприятнее парковаться, нежели на "сухую", думаю многие согласятся, так же и перед , резина не истирается , а как бы проскакивает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дичь лютая!

 

Ничего подобного у меня нету на копии C-ONE (и когда говорят "гражданские сошки", обычно представлют имено их, то есть НЕ прямые сошки без переноса шаровой). 

 

Неважно какой развал (хотя отрицательный благоприятно сказывается на рулежке в поворотах, конечно в разумных пределах, скажем до -5), схождение делайте всегда немного в + (если тачка не овощь для дедушки) и все будет ок - и управляемость и жор резины (в общем отсутвствует, если развал в разумных пределах).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, dev123 сказал:

 

Неважно какой развал (хотя отрицательный благоприятно сказывается на рулежке в поворотах, конечно в разумных пределах, скажем до -5), схождение делайте всегда немного в + (если тачка не овощь для дедушки) и все будет ок - и управляемость и жор резины (в общем отсутвствует, если развал в разумных пределах).

 

Опять тот же ответ «немного в плюс», немного это 5 минут или пол градуса? Если вы делали  то подскажите пожалуйста более точно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я делаю сам по палке, поэтому у меня значения в мм :) 

Делаю чтобы расстояние между ободами колес спереди было на 2-3мм меньше, чем сзади.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Схождение по заводским значениям нужно ставить. Я ставил в нули - рулёжка отстой.. Чуть в плюс и всё огонь) и резю очень медленно жрёт. По конфигу - злые сошки с переносом и пррставки 2.5см. Развал около 5. Кастерные сток. При боковой езде рулёжка отменная))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@МужЫг @isan4ez

СвапВорксом доволен абсолютно! Валера на все вопросы отвечает как положено, как и сказал @killahilla, обратная связь отличная! 

Брал у них полный комплект на морду (сошки, нижний удлиненный, верхний регулируемый, кастор n1 (отдельно в форвардавто), и перенос тяг вперёд) эффект отличный, держак на морде нормальный, рулёжка острая, руль на перекладках возвращается сам, но не для города такой конфиг точно! Колёса закусывает на полном вывороте как на сошках с переносом шаровой, но такой конфиг на много лучше! Щёлканий не замечал, может и есть, я в основном с места руль сильно не выкручивал на разворотах с места! 

По качеству: сделано все хорошо, рычаги не лопаются, сварено хорошо (сам работаю со сваркой). Даже пару раз ловил нехилые ямы в центре, думал что что-нибудь да отвалит! пользуем дальше, смотрим дальше

короче остался доволен! Жду когда Ворксы начнут производство верхних задних, буду полный кит на жопу покупать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Он меня убедил в надёжности задних рычагов, смысла от верхних нет, нижними регулировать развал легче, спапворкс точно начнут их делать, но пол года-год займёт само производство, и выглядеть они будут как figs и возможно регулироваться на снятом рычаге, поэтому не всем подойдёт такая конструкция. 

5 часов назад, mc_devil сказал:

не для города такой конфиг точно!

Он мне посоветовал для города, не брать перенос тяг, нижний удлинить на 30мм, верхний оставить сток, развал  -3 и потом ещё подскажет по развалу правильные настройки,  что бы резину не сильно хавала, у него сейчас примерно такой конфиг, говорит резину вообще не ест. Для про дристеров, нужен рычаг нижний +35 +40мм, верхний регулируемый, и перенос тяг, развал -4.

Единственный минус, долго жду само производство сошак 187, где то недели 3 +/-

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня нижний рычаг сток и развал уже минус почти 5 градусов (4 гр 50 мин)...а тут нижний рычаг предлагается +30 мм и развал будет всего - 3..????

У вас джипы что-ли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорей всего придётся докупить верхний, или чуть задрать морду. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я хочу запилить сам кулак, вот не знаю на сколько 2 или 3 см 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обычно на толщину сошки, на ~3см. Здесь есть более компетентные люди, кто подскажет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а у Илюхи и нет сошек, он пружины пилит:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, X_JI_A_M сказал:

У меня нижний рычаг сток и развал уже минус почти 5 градусов (4 гр 50 мин)...а тут нижний рычаг предлагается +30 мм и развал будет всего - 3..????

У вас джипы что-ли?

Возможно у тебя просто сошки с переносом тяги!

 

@killahilla ну если надо будет снимать рычаг для регулировки, снимем) тем более что по верхнему рычагу разово выставлять надо будет, а мелкие калибровки уже нижнеми!

Подумываю взять все таки +35 или +40 на пробу) 

Ребята из 187 почему-то не расторопные) может особенности их тех процесса с изготовлением и передачей свапвоксам

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня сток рычаг нижний, сток рычаг верхний, сток кулак, сток сошка, сток тяги рулевые, сток наконечники.

у меня просто не джип.

развал минимум 4 град 50 минут со знаком минус 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По свапворксу все гуд, качество отличное, у меня+30 рычаги, сошки 187(они есть разные, проспид и проангл, про разницу уточнить у Валеры) кастерные н1, верхние регулируемые свапворкс,переносы тяг. Углы развал-4, схождение-15,кастер 7 с чем-то. Установил, отрегулировал и поехал. Пыльники на тяги одеваются, шаровые только оригинал, тяги у меня qsten родные лексусвские надо запилить болгарской немного чтобы прикрутить к переносу. Передняя часть приподнята. По городу не езжу. Боком рулится приятно. Другой конфиг не пробовал если честно, даже на стоке не ездил, так что сравнить не могу. Валера говорил что такой конфиг сбрасывает держак на передней части, что нужно после свапа джейзета. И настоятельно рекомендовал пружины на перед 18-20кг на мм. И покрышки держаковые 245 40 17 в круг, одинаковую колею, развал 0 сзади схождение +25)Такие рекомендации. Что впринципе и логично. Кулаки запилить на толщину сошки спасибо Жене Шокаю!) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти