Шкив Опубликовано 21 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2010 Я в плане клинит колеса, когда разваливается заварка или че? Просто думаю, самому заварить или людям отдать знающим... Чем грозит косячная заварка??? Покрышки при городской езде реально быстро кончаются? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Woody Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 Ребят можно дурацкий вопрос? Что за планка такая между сателитами? Такую чувство что они друг к другу намертво соединены Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lacosta38 Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 Кто нить в иркутске собирается заварить редуктор? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость MihailB Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 Автомат такое чудо убьет?) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plus Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 А что происходит, если он на ходу разваливается?? Клинит задние колеса? угу, типа ручника дернул, хорошо если начнет подкусывать и заметишь, но там все происходит достаточно стремительно Автомат такое чудо убьет?) мне кажется наоборот на сварке меньше нагрузка на коробку и мотор Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MEDBEDb Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 Ребятки, не стоит варить! Это очень плохо! Пакрышки стераются, разуваешся на скорости 50км/ч в повороте, постоянно клинит и машину разворачивает, взрывается редуктор и пол жопы... Не стоит этого делать... А если серьёзно, то пока не попробуешь не понравится! Торсен рядом не валялся! Побочное явление - покрышки РЕАЛЬНО быстро кончаются В поворотах заметил следы резины от внутреннего колеса... Кирилл я бы лучше отдал знающему человеку... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A E M Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 у меня авто мат,его скорее убъёшь перегревом от дрифта чем сваркой,при активной езде у меня покрышки ушли за сезон,про полосы на асфальте думаю преувиличение но если с места потихоньку крутиться следы естественно будут,зато в пране кольца или дрифта, с завакой всё предсказуемее что с чем нибудь,в плане развалится?!ну если делать у ары, кот будет впервые держать редуктор то всё может быть,а так ничего не должно рассыпаться. а если и рассыпится,ммм ну прикинь сам летишь ты 160,колёса хренакс и в ступор, 1 ловишь жопу 2 просто провернёт редуктор 3 вмести с ним заклиник кардан и треснут все муфты 4 самое страшное клина схватишь+кардан выподет и ты на него насядешь брюхом... но при толковой сварке и ответственным уходом за авто такого никогда не случится. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MEDBEDb Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 Давай всех напугаем Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yaros666 Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 (изменено) Ладно тебе людей пугать, ничего там не оторвет. Когда едешь по прямой и оба колеса крутяться с одинаковой угловой скоростью, то дифференциал работает КАК ЗАВАРЕНЫЙ!!!! такова его конструкция! ну сами прикинте по кинематической схеме. Он начинает работать только когда на колесах возникают разные угловые скорости, чтобы и резину не жрало и углавые скорости колес на описываемых ими окружностях соответствовали их радиусам (этих окружностей). Поэтому сварка в сателитах подвергается нагрузке колько в поворотах и нагрузка тем больше, чем круче поворот, т.е. его радиус меньше. Вообщем самая большая нагрузка на сварку будет если жука начать крутить и то, только в начальный момент, потом как колеса сорвет она уменьшиться и увеличиться только к концу маневра если просто начать останавливаться без выхода с окружности на прямую траекторию. Изменено 22 марта, 2010 пользователем Yaros666 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A E M Опубликовано 22 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 да и в мыслях не было пугать просто гипотетически(= за многие месяцы варенного дива по каким дорогам и на каких скоростях не ездил всё ок. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
TigraMR2 Опубликовано 22 марта, 2010 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 марта, 2010 Я же говорил что понравится Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lacosta38 Опубликовано 23 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2010 Не у кого в мыслях не было все 2редуктора на 4вд заварить и поставить 2жз-жте на гиту? Интересный очень авто получится =) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MEDBEDb Опубликовано 23 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2010 Получится трамвай Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kfs_i Опубликовано 23 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2010 сегодня случайно наткнулся как пендосы варят Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A E M Опубликовано 23 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 марта, 2010 шоб навярняка!!!! и бетоном залить(((= Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Yaros666 Опубликовано 24 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 марта, 2010 И правильно варят, нагрузка воспринемаемая сварко работает на сжатие и потому фактически работает только пластина в нутри сателлитов. Тут сварка только пластинку удерживает. Да и корпус не трогают, что говорит о том, что нет ухрупчения металла и соответственно он не развилиться во время эксплуатации пополам, что собственно приведет к полету в район обочины. :-) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
bigK Опубликовано 25 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2010 Ребята, кода дифф разваливается даже на скорости 150км/час он просто превращается в свободный (полностью свободный)! Ничего никуда не кидает. Тупо перестают вращатся колеса, когда давишь на газ. теоретики... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avenir_15 Опубликовано 25 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2010 подскажите кто-нибудь в Москве заваривал? где можно это сделать? и сколько будет стоить? может кто поможет с заваркой? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
m_2004 Опубликовано 25 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2010 MEDBEDb а ты сам себе заваривал? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MEDBEDb Опубликовано 25 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 25 марта, 2010 я со сваркой не в ладах Отдал хорошему сварщику. По знакомству - путилка водки Пусть варят те кто умеет - так безопаснее... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
m_2004 Опубликовано 26 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2010 (изменено) тоже хочу заворитцо )) ну рассказывай как на скорости на гололедеке в повороты входит? сразу не встает боком?) а то думаю заварю и буду из каждого поворото боком выходить Изменено 26 марта, 2010 пользователем m_2004 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plus Опубликовано 26 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2010 Ребята, кода дифф разваливается даже на скорости 150км/час он просто превращается в свободный (полностью свободный)! Ничего никуда не кидает. Тупо перестают вращатся колеса, когда давишь на газ. теоретики... это если повезет это не теория, это практика, клинит и начинает нести (между шестернями гп попадает кусок и всё, понеслась) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
MEDBEDb Опубликовано 26 марта, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 марта, 2010 Какая там гололедка? У нас уже неделю сухо и комфортно Пока не захочешь чтобы тебя занесло - незанесёт! Ездить нуна с головой! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avenir_15 Опубликовано 2 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2010 заварил сегодня диф, только звук провертывания внутренного колеса не очень прикольно, варил у этих парней http://altezza-club.ru/forum/index.php?/topic/16203/ Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
A E M Опубликовано 2 апреля, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2010 ну и как они?! тыдыдыдыды(= Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.