MAF-sensor - Обслуживание / Очистка / Замена

[Евгений]

Парни, пля, вы что то в каждой теме про расход.. Ну не будет Альтезза жрать как девятка или 10, и как королла, тут другие настройки мотора! :evil:

Придется смириЦЦо... (( И просить прибавку. :bot:

[Alex Usov]

У меня тоже 14.2 по городу

[Mikky]

Добавлю: Промывать Данное устройство (MAF) стоит только в том случае, если причина проблем с двигаталем именнов нем. После промывки обязательна замена.

[Marseille]

Ну не знаю.

Мне промыли (не знаю чем - на сервисе промывали). Стало намного лучше.

Теперь смесь не богатит (раньше периодически стреляло при резком нажатии газа).

ХХ более стабильным стал, но все еще надо дроссель настроить.

Пока не вижу причин его (МАФ) заменять.

[ACTIVA]

У меня тоже 14.2 по городу

до мытья датчика было 10л по городу, при чем у нас горы, нагрузка большая :|

машинка вообще не ехала, один раз вообще заглохла когда верх ехал по проспекту.. мля

датчик откручивается просто два болта и отстегивается от проводов, и все. MAF был в черной плотной саже. Мыл в емкости со стиральным порошком. Так вот, помимо боковых проводков, есть внутри трубки еще два металлических проводка, их тоже надо мыть, они почти на дне и их трудно почистить.

Через три после чистки дня моя машинка летает, но бензу жрет под 23 литра, пока раскручивал до 6тыс, при такой езде конечно расход большой, но я уже заказал новый датчик (видимо зря). Посмотрим, что получиться с новым.

[Mikky]

то ACTIVA: Вообще не зря! У всех, почти, после промывки расходомера, причем и спиртом и бензом и вот теперь стиральным порошком помимо того, что машина начинала ехать, появлялся побочный эффект -- машина превращалась в пожирателя бензина... Это лечиться только заменой расходомера...

[rabbit]

то ACTIVA: Вообще не зря! У всех, почти, после промывки расходомера, причем и спиртом и бензом и вот теперь стиральным порошком помимо того, что машина начинала ехать, появлялся побочный эффект -- машина превращалась в пожирателя бензина... Это лечиться только заменой расходомера...

Это лечится ПРАВИЛЬНОЙ его промывкой! Народ моет его спиртом? бензином? ПОРОШКОМ стиральным? Это несерьезно! Может давайте еще его зубной пастой и щёткой почистим?? :-D Мне вчера объясняли технику чистки - я нефига не запомнил, понял только то, что обычное полоскание, а тем более протирание только ухудшит ситуацию, что там нить какая-то, которая может потерять свои свойства при жесткой обработке или обработке неподходящими средствами. Вобщем сделал для себя вывод, что чистить буду в сервисе, где уже неоднократно этим занимались.

[Андрей66]

Мыл я его сначала в спирте - просто положил намокнуть на 5 мин. Потом берем средство для очитки карба с трубочкой и весь его спускаем. По расходу ничего не изменилось - как ела 10-12 так и ест. Только тяга при НОВОМ (купил, но зря) расходомере на низах получше стала! Вот и все, но это у меня. Смотрю у всех по-разному

[Rau1]

Дык и я про то писал, когда новый купил, потом через пару недель пожалел об этом. Что на старом, что на новом. Хотя старый мыл несколько раз в спирте. Лично у меня расход не поменялся.

[ACTIVA]

Нет, ну обоснуйте, почему надо мыть спиртом, а не порошком. Я точно знаю, что это простой датчик, два проводка по которому измеряется поступление воздуха, покрытие проводков должно быть чистным, т.е. металическим, потому промышл его порошком, копоти и сажи было немерянно, все остальное фигня... Вчера на заездах на Красном Поле сделал только Skyline 2.5 обычный не турбовый, а так проиграл турбофорику автомат и бэхе 2,8 автомат. Эти на промытом MAF, расход пока стабилизируется...свечи еще не менял, наверное такие же убитые + топливный фильтр надо проверить.

Расход по любому будет высоким если обороты больше 3тыс, т.е. в минуту при 4тыс два раза больше бензы сгорает чем при 2тыс. 8)

Датчик новый скоро заберу :-D

[Андрей66]

Да что обосновывать-то! Может там и металлические провочки на вид, а чем они покрытыт и какой сигнал (ток, напряжение, сопротивление, удельное сопротивление и все такое) он выдает на комп остается только гадать. Вот поэтому русские владельцы нафаршированных авто (типа наших) гадают на кофейной гуше, как там и что там и теряют зеленые или деревянные на экперименты!

Я рассказал как у мэнэ, но вижу, что не увсех как у мэнэ, поэтому можно рисковать, а можно забить!

[ACTIVA]

Андрей, полностью согласен. У себя новый MAF поставил, разницы почти никакой, на старом MAFе машинка плавлее трогалась и подхват был лучше. Зря 80 баксов убил :-?

[Koshmar]

Привет всем! 8) У меня в городском цикле кушает 14 литров (несколько раз замерял). Это нормально или нет? И еще забыл, тут у меня стал глючить датчик уровня топлива в баке (как правильно называется не знаю), т.е. когда заканчивается бенз начинает гореть лампочка, еду заправляю 10 литров лампочка не гаснет стрелка стоит на месте, доливаю еще 10 литров - все ничтяк, лампочка гаснет стрелка поднимается на уровень 20 литров. Че за хрень?

[Mikky]

Не, парни, все просто! У меня машинка кушала 10 в смешанном цикле, пробег 53 000.. ездил я ездил и вдруг решил проммыть расходомер (по примеру наших некоторых коллег ) Промыл его в спирте -- самая нейтральная среда для разного рода метеллических и эллектронных устройств -- поставил обратно. ВСЕ! расход сразу стал на 2 литра больше. СРАЗУ ЖЕ! Ничего больше не делал... Как ехала так и ехала... Пришлось менять.... Расход после замены вернулся. Теперь снова не нарадуюсь...

то rabbit: согласен с тобой, скорее всего его можно как то промыть какими то спец средствами... Если узнаешь как и чем тебе его мыли -- расскажи. А то в большинстве наших сервисов моют бензом, ну или на край -- очистителем карба...

то ACTIVA: Ну как бы наверное не совсем хорошо такое устройство вводить в контакт с водой... Воды то там быть не должно...

то

[Rau1]

И еще забыл, тут у меня стал глючить датчик уровня топлива в баке (как правильно называется не знаю), т.е. когда заканчивается бенз начинает гореть лампочка, еду заправляю 10 литров лампочка не гаснет стрелка стоит на месте, доливаю еще 10 литров - все ничтяк, лампочка гаснет стрелка поднимается на уровень 20 литров. Че за хрень?

Надо посмотреть поплавки, у думаю что у тебя что-то не в порядке именно с ними, они под задним сиденьем, слева и справа, надо вытащить и поглядеть, может не возвращаются до конца или что-то мешает, или механизм нарушился.

[Koshmar]

ОК, посмотрю поплавки. Ну а по расходу кто нить скажет нормально или нет (АТ). Может стоит поменять расходометр?

[Rau1]

По расходу . Читай все с начала, есть еще такая же ветка с расходом. Однозначного ответа НЕТ.

[rabbit]

Кстати, мы тут на днях менялись с Гариком фильтрами воздушными, так вот он забыл выкрутить свой MAF из фильтра и у меня машина с его датчиком стала ровно работать на холостых и перестала долго думать перед ускорением при кикдауне. Вчера поменялись датчиками обратно - снова на дороге приходится нажимать газ раньше чем надо ускориться на неделе точно поеду на промывку, заодно заказал новенький датчик (не пригодится мне, отдам еще кому-нть ).... да заодно все фильтры с маслами поменяю

[Евгений]

Господа - всем, кто сомневается в успехе замены MAF - я только после замены понял, КАК ALTEZZA должна ехать...

До меня его, конечно, мыли - сняли порвав резинку и посадили на герметик, который ничего не держал. Сажи на датчике было куча.

Втендерил новый - и получил совсем другие ощущения от езды.

Последствия - подхватывает "с низов", газ не нервничает, расход по предварительной оценке упал (с 14 где-то до 12 без кондея).

Точно скажу - денег не жаль за такое.

[Koshmar]

А мне авто.вл выкатил вот так: оригинальный MAF - 4912руб $172.35 :shock: Не до хрена ли это?

[Rau1]

Дохрена. Лучше попытаться в магазине спросить, будет дешевле, так как будет возможность с ОАЭ притащить.

К примеру, на экзисте 77,33 $, я брал с другой конторы, но мне с доставкой обошелся в 2600р.

[rabbit]

мне вот тоже промыли на прошлой неделе, все круто, но я заодно заказал новый скоро придёт, поставлю, сравню... А что даст настройка дросселя и как происходит процесс? Подо что его настраивают и почему он у тебя такой расстроеный стал? Можно FAQ по этому поводу?

Вчера поставил новый оригинальный расходомер взамен промытого на сервисе старого. Сравнил аааащущения, оказалось что с новым немного резвее, хоть и не большая разница. Так что вывод по сравнению промытого расходомера с новым - новый друг лучше старых двух Хотя конечно малобюджетный вариант промывки тоже хорош, после нее динамика авто улучшилась и работа на холостых стабилизировалась (видать совсем дохлый был датчик).

А вот час назад поехал я на обед в дождь и заметил еще бОльшее увеличение динамики разгона по сравнению с сухой жарой (температура тогда была 28-30 по датчику, сейчас во время дождя - 24).... Вот теперь сижу и думаю - неужели разница в 5 градусов так прибавляет динамики? Или может это засчет дополнительного охлаждения дождевой водой? ) Или может двигателю больше по душе влажный воздух? Кто подскажет?

[dll]

а при каком пробеге он у тебя тупить начал? и сколько машина в москве побегала? вот дума. мож тоже заказать себе

[Lex9999]

wrode 4em holodneje wosduh, tem bolsche kislarodu, i tem lu4sche wsriw hehe

[rabbit]

а при каком пробеге он у тебя тупить начал? и сколько машина в москве побегала? вот дума. мож тоже заказать себе

я недавно машину взял, но в москве она уже 2 года с небольшим... судя по сервисной книжке расходомер не меняли, да к тому же там стоял фильтр пониженного сопротивления на впуске ("грибок"), который если и чистили, то очень редко. Поэтому расходомер быстро загадился. ИМХО если тебя устраивает динамика твоего авто и машина стабильно работает на холостых, то новый заказывать не имеет смысла, а ради интереса можно заехать на сервис и там задёшево продуют этот датчик спреем.

wrode 4em holodneje wosduh, tem bolsche kislarodu, i tem lu4sche wsriw hehe

ну не настолько же сильная зависимость? разница то 4-5 градусов была...