Замена Охлаждающей Жидкости [Антифриз]

[GanG]

Ребята, перечитал вроде бы все темы про антифриз, но так и не нашел номер оригинального тойотовского антифриза и еще такой вопрос, с каким давлением должна быть пробка радиатора на 2JZ-GE, 1.1 или 0.9?

 

упд. только написал и тут же нашел )) если вдруг кому еще понадобится

http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=79401

 

а вопрос с пробкой по-прежнему актуален

Изменено 14 марта, 2014 пользователем GanG

[Hafa]

1.1 пробка

[GanG]

у меня сейчас стоит 0.9, ставил не я, потому знать почему такая не могу может проблемы с герметичностью и от того поставили с меньшим давлением, а я щас поставлю с 1.1 и "ченить лопнет"?.. судя по каталожным номерам, существует пробка оригинал и с давлением 0.9, зачем-то же это нужно...

http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=1749&page=16#entry1225562

[dev123]

скорее всего в магазине "насоветовали", вот и поставили 0.9.

мне так же пытались впарить

[Hafa]

у меня стояла 1.1, отвалилась нижняя часть, заказал в экзисте по вину, пришла 1.1

[GanG]

ну это все хорошо, но акцентирую свой вопрос если есть оригинальный номер крышки на 0.9, то значит для чего-то такая крышка существует, вот и хотелось бы разобраться для чего )

[VarriM]

где-то читал , что Toyota до определенного года, устанавливала крышки с давлением 0,9, на двигатели старой модификации. после уже 1.1. Думаю это связано с повышением мощности двигателей, в связи с повышением мощности, они требуют более эффективное охлаждение...

[GanG]

спасибо. закажу тогда крышку с 1.1, а имеющаяся 0.9 про запас пусть останется

[dev123]

Да, на более древних обычно стоит 0.9.

[GanG]

да, посмотрел, на марке 81м у меня тоже пробка 0.9 а еще глянул радиатор алюминиевый на продаже в тюнячках, там тоже написано 0.9 )

http://ajs.su/product/radiator-alljuminievyj-na-toyota-jzx100-chaiser-markii-cresta-s-akpp/

кстати попутно вопрос, если кто знает встанет ли этот радиатор на стоковую заднеприводную гиту 2JZ без переделок?..

[VarriM]

GanG у них есть такой же алюминиевый радиатор, как раз под гиту с 2jz-ge. Вот ссылка: http://ajs.su/product/radiator-aljuminievyj-toyota-altezza-gita-50mm-pod-avtomat/

А по поводу, почему у тюнячих китайских радиаторов стоят крышки на 0,9, объясняется тем, что китайцы, выкупают старые конструкторские чертежи, и по ним уже делают детали.

Изменено 20 марта, 2014 пользователем VarriM

[GanG]

ясно спасибо а так мнение узнать - что лучше, такой китайский радиатор или же стоковый?

[VarriM]

Чем хорош китай, это ценой. А на счет качества, это как повезет, хотя тут он цельно алюминиевый, это плюс, теоретический, что может  ним случится, да даже если случится, его всегда можно заварить, это не пластик.

Оригинал, хорош качеством, но его цена, не очень радует, вообщем все зависит от того, сколько ты готов потратить денег.

[GanG]

да как бы тут у меня вопрос немного не так стоит есть оригинал, стоит на машине, но есть некоторый расход антифриза, пока не определил еще из-за чего. вот и мысли посещают, а не взять ли такой радиатор новый, и более производительный, и, возможно, расход антифриза уйдет, если сейчас дело в радиаторе...

[dev123]

Да стока на любом двигателе хватает с запасом. У меня стоит стоковый радиатор

Чтобы проверить не бежит ли радиатор - лучше его вынуть и осмотреть. Чем менять с закрытыми глазами.

А деньги потратить на истинную причину утечки.

[GanG]

спасибо. так и сделаю как раз тут мне морду подровняли и один фиг все разбирать...

[alex.m]

Парни, сколько литров нужно для полной замены антифриза в 1g-fe? Собираюсь взять Toyota Long Life Coolant Concentrated Red

[dev123]

8

[alex.m]

Этот антифриз нужно с водой разбавлять? просто думаю покупать 5 л. канистру или брать 8 литров антифриза

[jetta]

да с водой, это концентрат -70

[dev123]

ну если ты берешь concentrated, то берешь его 4 л и доливаешь 4 л воды

[ghostmed]

Читай внимательно на упаковке! Я купил 5л, на нем русская наклейка и надпись НЕ РАЗБАВЛЯТЬ ВОДОЙ уже готовый к применению... С красным не знаю как дела, купил и в гараж поставил, не посмотрел даже.

[mikelargo]

Привет всем .

За возможный баян каюсь , 

Было дело закипел , причем настолько что повалил пар из под капота , позже выяснилось что лопнула крышка радиатора , заменил .

Теперь дальше , антифриз пока заливать не стал , так как подозреваю течь , обнаружить которую не удается  , даже в сервисе головой покачали , поэтому залил воду , причем спустя какое то время пришлось доливать еще , бачок оказался пуст , и в радиатор вошло некоторое колво жидкости , уже не в первый раз . Жидкость бурлит и через расширительный бачок уходит в низ , на не заведенном двигателе , вентилятор срабатывает , патрубки на ощупь одинаковой температуры , подозревал пробку , но ничего нигде не булькает , но все же загнал на пригорок  погазовал , там все дела . печка греет горячим , для теста проехался , тыщи 3 давал не больше , по приезду и заглушению двигла опять бурление и слив излишков . ЧТО ЭТО !!!???

[bulka]

Вода кипит. Температура кипеня воды 100 градусов. 

Температура кипения фриза нормалтного около 130.

крышку оригинальную поставил? Давление сколько

[mikelargo]

Вода кипит. Температура кипеня воды 100 градусов. 

Температура кипения фриза нормалтного около 130.

крышку оригинальную поставил? Давление сколько

Крышка не огригинал , но по качеству не  отличается ,  давление стандарт 1.1 атмо

я сейчас в кропоткине ,тут правда жарко писец , днем выше 40 градусов 

Изменено 17 августа, 2014 пользователем mikelargo