Замена Охлаждающей Жидкости [Антифриз]

[Левша]

Брадцы, Теззалюбители, выручайте!!! на улице -10, в салоне так же, печка дует холодным...

было проделано: замена антифриза, замена термостата, промывка печки...

в результаете, на прогретом двигателе, нижний патрубок холодный( даже при снятом термостате)

верхний очень горячий, патрубки на печку холодные, ну или теплые.

периодически через разширительный бочек давит антифриз, уровень снижается.

если залить полную систему, печка греет, но хватает этого на 5 км, далее опять выдавливает антифриз и печка дует холодным.

ааааа зима на носу, выручайте, кто что подскажет?

[GanG]

ребят, решил сменить антифриз, советуют Ravenol g12+ красный, стоит оно того? и да, пробка стоит оригинал, написано 0.9. заказал впрок новую, пришла 1.1 менять? может быть такое, что предыдущий хозяин из-за какойнить микро течи сменил пробку с 1.1 на 0.9 ? по стрелке перегревов нет и ниразу не было, сейчас в системе тупо мало фриза, на холодную пустой расширительный бачок и верхний бачок радиатора не до пробки, верхний патрубок на радиатор также мягкий/пустой/полупустой

[MrSAS]

Приветствую. Такое дело. Обычно для профилактики периодически меняю крышки радиатора, т.к. уже сталкивался с проблемами ранее.

Машину приобрёл недавно потому решил сразу сменить на новую.

По вину бьётся 16401-46610. Его и заказал. Та крышка что пришла, неподходит. Поглядел радиатор, оказалось верхняя его часть металлическая, т.е. видимо уже переварили вместо пластика. Стоит крышка оригинал, пришла оригинал, но не та конструкция.

Стояла вот такой

http://i67.fastpic.ru/big/2014/1203/c0/5328bb26c36a003aa8edf43401b269c0.jpg

Пришло такой

http://i67.fastpic.ru/big/2014/1203/88/529d4d4dac28ee843f8fd6d688c1c388.jpg

 

Подскажите, может кто узнает крышку на первом фото, нужно подобрать оригинальную крышку такого же вида..

[VarriM]

MrSAS
Лови парт номер: 16401-67150 (оригинальная тойотовская крышка для радиаторов с глубокой заливной горловиной)

Изменено 3 декабря, 2014 пользователем VarriM

[MrSAS]

Супер. Спасибо. А то уже обыскался, так и не смог выйти на этот номер.

[Polonium]

подскажите, пожалуйста, где находится где находится сливная пробка на блоке 3s-ge? желательно на картинке)

при заливке антифриза как его залить в двигатель? или можно залить в радиатор и во время работы двигателя подливать в расширительный бачок? и можно ли вообще при работающем двигателе открывать и доливать в расиширительный бачок?

Изменено 20 декабря, 2014 пользователем Polonium

[jetta]

заливал прост в радиатор,потом грел до открытия термостата, по необходимости доливал . на холодную потом проверял уровень в бачке и лил еще, если было мало.

на работающем открывал расш.бачок, все ок.

[Polonium]

чтобы не создавать новую тему, подскажите здесь: какой антифриз лучше использовать для околоспортивного авто? 3s-ge c турбой на 1,2 бара 320лс. Т.к. летом на треке к охлаждению будут предъявляться повышенные требования, то хочу сразу залить нужный антифриз. пока остановился на 2х производителях: тойота (08889-80070 TOYOTA Super Long Life -35C 2л) или мотюль (но какой именно без понятия, в описаниях ни слова на спортивны уклон, в отличие от масла). варианты мотюля INUGEL OPTIMAL ULTRA, Inugel Expert Ultra. подскажите, кто обладает необходимой информацией!

собирался я уже спать и, как всегда, наткнулся на интересную инфу, и залип на 2 часа

и так, статейка про антифризы http://catalog.autodela.ru/article/view/350

каталог антифризов мотюль https://www.motul.com/ru/ru/products/oils-lubricants?f%5Bapplication%5D=147&f%5Brange%5D=25

в итоге присмотрел еще INUGEL EXPERT ULTRA. у него больше плотность в сравнении с OPTIMAL ULTRA (1.125 / 1.112) - значит лучше теплопроводность. щелочное число больше в 2! раза - 16 мг КОН/г - больше стойкость к негативному влиянию на металл. правда не указан рН, но если посмотреть в тех. данные INUGEL EXPERT, то увидим там значение 8.2, но не думаю, что оно выше чем у OPTIMAL ULTRA (8.4). также есть одобрение japanese standarts.  так что, пожалуй, возьму его.

может, кто-нибудь сможет дать тех. информацию по TOYOTA Super Long Life (щелочное число, плотность, рН) для сравнения

Изменено 24 декабря, 2014 пользователем Polonium

[Треzвый]

По Motul с химическими характеристиками не подскажу, но лично пользуюсь.

В свою бывшую Clio RenaultSport 197 лил INUGEL OPTIMAL ULTRA (оранжевый). Эксплуатация довольно бодрая была - тапка в пол, серпантины часами, жара на солнце под 50 гр. Двигатель схожий с 3S-GE, т.к. тоже атмосферные рядные четыре горшка о двухстах конях. За общий пробег в 50.000 км никаких проблем с перегревом ни разу не было.

В свой нынешний узетный Лекс тоже лью INUGEL OPTIMAL ULTRA. Эксплуатация также бодрая - частые кик-дауны, пробки в пекло и т.д. Также за суммарный пробег 1G+1UZ при 65.000 км ни разу не возникало моментов с перегревом.

На сколько знаю, INUGEL OPTIMAL ULTRA льют многие дрифтеры.

В супругин IS250 (II) при последнем ТО залил INUGEL G13 ULTRA (малиновый). Но там режим эксплуатации овощной (детей в садик возить) и пробег пока малый (менее 10.000 км), чтобы как-то комментировать.

 

Если INUGEL EXPERT ULTRA еще лучше чем OPTIMAL, то отлично. Лишь бы какого-нибудь обратного эффекта не вышло.

[GanG]

MrSAS

Лови парт номер: 16401-67150 (оригинальная тойотовская крышка для радиаторов с глубокой заливной горловиной)

а я себе заказывал 16401-46610, вроде такая по каталогу по моему фрейму

[RS 210 TeZzA]

ребят ,  кто не будь заморачивался с промывкой системы О Ж ?  на  прежних машинах мыл всякими ликви моли и хай гир , результат не очень радовал,  промывал лимонной кислотой с дистилированной водой помогло на ура!! проблема в том что в систему лили что то типа стоп течь!!(( естественно болезнь тез))   как  всегда забился радиатор печки и стал раздельный климат ))  с одной стороны холодно с другой горячо !!  сейчас  пришел контрактный радиатор ,завтра планирую поставить его и залить новую О Ж  но перед заливкой хочу всю систему промыть таким же составом (лимонная кислота +вода и погонять мин 20 на работающем двигатели )    НЕ  НАВРЕДИТ ЛИ ЛИМОНКА С ВОДОЙ НА НАШИХ МОТОРАХ ? может кто то уже мыл таким составом ? не потекла ли помпа ?    (мотор 3 с)  

[Polonium]

лимонку не пробовал, но знаю, что LAVR - хорошая химия. купил такой для промывки системы ОЖ, но до замены еще не дошел

[FaNaT]

Была проблема с "раздельно печкой" на лексусе, мыл данным составом, лимонная+дистилировка, хлопьев накипи вылетело море, и болезнь прошла!!!

[jetta]

от анти-течи она не поможет 

[Polonium]

Rau1

Поменял вчера антифриз. Слил весь из радиатора, залил дистилированную воду, завел, поработала, слил опять из радиатора. Снял верхний патрубок от радиатора, приложился ртом и начал дуть , короче дул, пока все из мотора не вышло через радиатор (кранчик выкрутить лучше полностью). Далее начал заливать антифриз в этот патрубок. Подставил бутылку по кранчик, и жду пока не потечет мой антифриз через него. Гдето стакан еще вылился дистилированой воды, а потом побежал антифриз. Закрыл шланчик, залил почти весь антифриз через этот патрубок (т.е. как я думаю он весь прошел через мотор, так и набрался в радиатор (через нижний патрубок) заливал наверно где-то целый час! Хотя сейчас думаю что можно было просто чуть-чуть через патрубок, а остальное в радиатр. Ну есс-но из расширительного бачка все старое слил, промыл, и туда до уровня залил антифриз. Завожу мотор, включаю печку на всю, сначала еле-тепленький воздух пошел, думал, все, капец, завоздушил систему. Поднимаю "морду" домкратом, глушу, доливаю антифриз, опять поработала, вроде все нормально стало, выгнал с гаража, опять на пригорок загнал морду, оставил, минуть 5 поработал, все. Сегодня уровень с утра посмотрел, вроде все нормально, печка греет (не лучше не хуже), мотор температуру держит нормально (не греется), значит все прошло успешно. Ну и слава богу! Кстати, залил Liqui Moly, как впрочем и все остальные жидкости в автомобиле.

 

скажите, а реально антифриз будет перетекать из блока в радиатор, если заливать его через верхний шланг? ведь при этом термостат будет закрыт?

Изменено 1 апреля, 2015 пользователем Polonium

[Polonium]

если лить в верхний патрубок при закрытом термостате - антифриз просто должен политься обратно?!

[a350yt]

Будет нормально заливаться через верхний патрубок. В термостате есть дренажное отверстие.

[pilnik277]

Для 1JZ-GTE VVT-I сколько и какого антифриза посоветуете брать?

Спасибо

[dev123]

Смотря какой радиатор стоит, они у всех разные .

Я со стоковым радиком заливал 8 литров красного, но можно любой.

[pilnik277]

Действительно, этот момент я упустил.

Суть вопроса на самом деле была больше в марке фриза. Объем так, чисто чтобы знать, на что примерно ориентироваться.

Спасибо.

Во всяком случае, как всегда выручает Антоха Pepper )

[Polonium]

pilnik277, бери MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA, не ошибешься. как раз 5 литров бодяжишь попоолам - получаешь 10л готового, всяко хватит.

[pilnik277]

Мотюль, по сравнению с варинтом, предложенным мне ранее - дорого богато). Но пох, главное, чтобы рабочая дрянь была. Спасибо, мужик!

[Polonium]

он стоит около 2500 за 5л, эт разве дорого?) антифриз ты поменял один раз почти на все время владения авто и не паришься. зато качественный по хар-кам и отзывам, себе его взял для своего полукорча для покатушек на трек-днях, многие дрифтеры тож его льют

[pilnik277]

Перекрестился)

Когда слышишь "Motul" в свете всех подорожаний на автомате ценник начинаешь прикидывать от 5к+

Ты прав и еще раз прав. Спасибо

[Pepper]

Это с чего это вдруг антифриз 1 раз на все время владения меняется? ))) это какое издевательство для системы, а потом начинается "че-то печка сломалась", помпа забилась и тд, вы книжечку то откройте с сервисную )

Дима голову не забивай, возьми обычный подходящий антифриз, для повседнева за глаза

Изменено 23 апреля, 2015 пользователем Pepper