Замена Охлаждающей Жидкости [Антифриз]

[PashaGT]

пока нет

Тогда не помогу в замене свечек и антифриза))))))))))))))))))

[Rau1]

Ребят, имейте совесть! Не первый день на форуме ведь.

[ONYX]

добавлю свои 5 копеек.

Вчера заморочился сменой антифриза, купил синий кастроловский. концентрат.

Слил из радиатора антифриз, получилось 4.2л примерно, с блока несмог слить т.к. НЕ МОГ НАЙТИ ЭТУ ГРЕБАННУЮ СЛИВНУЮ ПРОБКУ!

я уже и защиту снял, и бля в 4 глаза вдвоем смотрели, по идее под выпускным колектором, но там них не видно! в мануале бред какой то написан, типа вверху, и ещё в мануале сливной кран радиатора справа показан, а он в реале слева внизу.

Пробовал как Леха дуть в верхний патрубок, эфект так себе, глаза из орбит вылазят. Короче лил дистилированную воду через верхний патрубок пока не пошла вода, потом долил, завел, промыл, слил, залил антифриз, сегодня выгнал воздушную пробку, бульканье вроде исчезло, печка греет.

[Evgene]

Вчера менял антифриз в сервисе. Они из радиатора и из расширительного бачка его слили, а из блока не стали - типа, "его мало там". В итоге, залили всего 4 литра. Сижу, чешу репу на тему, стоит ли им предьявлять, или нет?

Кто что скажет? Реально, получилось, что они мне всего половину жижи поменяли... :-( Бульканье в системе осталось...

[Timofey]

Вчера менял антифриз в сервисе. Они из радиатора и из расширительного бачка его слили, а из блока не стали - типа, "его мало там". В итоге, залили всего 4 литра. Сижу, чешу репу на тему, стоит ли им предьявлять, или нет?

Кто что скажет? Реально, получилось, что они мне всего половину жижи поменяли... :-( Бульканье в системе осталось...

[ONYX]

после замены нуно каждое утро в течении 3-4 дней следить за уровнем, я каждый раз доливал в расшир бачок по 200мл примерно

[Evgene]

все зависит от того на что ты договаривался... но на мой взгляд раз уж решил махнуть антифриз, то ты неправельно сделал. в сервисе должен быть такой аппарат, в него вливается порярко 6-7 литров, он прогоняет все это по твоей системе и чистит ее. притом неоставляет вакуума (бульконье) так что езжай обратно и на стаивай на том, что бы они бульконье убрали, они потрахуются но сделают. или сам понемногу доливай каждый день.

удачи.

[Oleg_Tezz]

тож менял,оригинал лил,пробку в движке не нашли,слили 4л,залили 5,5 по моему,точно не помню,бульканье самопройдет потом,если по уровню залили(посмотри в бачке,может ушел он)

[Timofey]

Срок годности есть, теряет свойства смазывания помпы, засоряется, прокисает. это же химия, конечно он теряет свое свойство...

но этонесмертельно. про бульконье доливай понемногу, пройдет. но похорошему антифриз меняют с помощью аппарата, тогда нет пробки воздушной, промыв системы, и 100% замена всей жидкости.

[Alew]

Еще как смертельно! А потом пишут, почему у меня не греет печка? Антифриз менять регулярно, а еще надо пробку радиатора проверять, редко, но бывает из-за них радиаторы текут.

[ArTT]

такой вот вопрос чайника возник: у меня на радиаторе TRD пробка, надеюсь это не значит что мне какой-то особый антифриз заливать нужно? или любой можно?

И еще, на кой эта TRD пробка нужна?

[Timofey]

пробка для слива)))))

антифриз желательно лить рекомендованный производителем, но на без рыбье и вода пойдет))))

[ONYX]

гггг, не стебись это не раздел юмора, кто то ведь за чистую воду примет это.

АРТТ - у мя такая же, ничего это незначит, лей рекомендованый тойотой антифриз и все.

[Шкив]

Посмотрел на днях на расширительный бачок... антифриза нет...

Хотя неделю назад было на донышке... Бульканье, пр легком нажатии на газ есть... печка греет без проблем... мотор не перегревается...

Отсюда вопросы...

1) Антифриз залит синего или зеленого цвета... Мешать антифризы одного цвета от разных производителей можно????

2) На жопеле воздушную пробку выгоняли следующим образом... открывали расширительный бачок и прогревали машину до рабочей температуры. Воздух пузыриками выходил в бачок. Здесь так прокатит? или обязательно несколько дней ездить и смотреть???

3) Булькание = воздушная пробка или нет? Напомню, что по родному датчику проблем ни с прогревом, ни с перегревом нет. Уход антифриза с бачка гарантирует образование воздушной пробки... или можно долить пол-литра и поехать не парясь ни о чем...

4) Есть ли у нас радиатор печки, где он находится и может ли с него течь антифриз??? Ибо куда ушел не понятно, а меня теперь глючить стало, что печка влажным воздухом несет...

Спасибо))

[Всадник ночи72]

Выражу своё мнение. В служебной Каризме долили литр отеческтвенного антифриза, красный в красный, 2,5 месяца всё ОК. Про второй вопрс. Мне кажетс воздух должен выйти через горловину радиатора. 3. Воздушная пробка на всех моих предыдущих машинах - нет циркуляции - значт воздух при заполнении системы охлаждающей жидкостью в ветви радиатора отопителя. Печка горячей быть не может. 4. Влажный воздух в такую жару, особенно после выключения кондиционера- нормально. Если пойдёт антифриз в салон - будет сладкий влажный воздух, не перепутаешь.

А вообще охлаждающая жидкость должна испарятся. Уровень ты может смотрел на горячем моторе -немного было, через неделю - в прохладном гараже - его не стало. Про бульканье и уход антифриза - бачёк расширительный чистый, прозрачный?

[Лева]

Народ, никогда с этим не сталкивался, а тут не нашел. Как заливать антифриз с нуля. Я радиатор пробил, мне его запаяли, я его щас на машину поставлю и надо будет заливать антифриз. А как правильно не знаю...

[Slava 195]

Не спец конечно, но на калдине, когда радиатор с*ка лопнул, заливал через горловину до уровня - потом завел (пробку не закрывал) и жидкость ушла в низ, долил еще и все.

Тут думаю надо, как в начале пишут - через верхний патрубок в двигатель, а потом долить через радиатор. Вот только вопрос - у тебя с двигателя весь антифриз вышел???

[Лева]

с двигателя фиг знает... Скорее всего нет, я его не заводил после того, как радиатор лопнул.

[Slava 195]

Значит надо дуть! как описано - чтоб 100% заменить.

Если так не хочеш, то ставь радиатор, заливай через горловину промывку, заведи на минут 5-10 ть, затем сливай и заливай чистый антифриз, хоть и не 100 % замена, но лучше чем было. На самом первом авто Corone, вообще не менял на зиму - просто долил концентрата и все.

[Alew]

Лева, отсоедини верхний патрубок радиатора и туда заливай, как наполнится подсоединяй на место и доливай в радиатор. Если заливать сразу в радиатор, то это очень медленно происходит поскольку термостат закрыт.

Да и морду, думается, очень полезно приподнять.

Изменено 12 октября, 2008 пользователем Alew

[Лева]

Спасибо.

[MeGoS]

вчера менял, вместе с термостатом, греться стала минуты за 2

Вылили все что вылелось, из блока невыливали и того влили 5 литров, пробок вроде нет но вдруг появилось щелканье о котором писалось выше, завтра попробую найти бачек антифриза Попробую залить может поможет если нет поеду в сервис. В сервисе сказали как от этого избавится дословно:"А ты газ в пол и минуты 2 так поездий пройдет"

Изменено 10 ноября, 2008 пользователем MeGoS

[kfs_i]

завтра попробую найти бачек антифриза

не знаю как на РС, у меня расширительный прям на радиаторе находится, если смотреть на машину то слева прям за радитором (как бы на нем висит) бачок и сверху крышка из которой трубка выходит. Удачных поисков

весной менял антифриз, летом появилось бульканье под панелью, почитал на форуме, долил в расширительный антифриз, сейчас вроде пропало.

Изменено 10 ноября, 2008 пользователем kfs_i

[MeGoS]

Ильдар если правильно понял ты имееш виду горловину в радипторе )) поговарил с умными людьми сказали что еще есть бачок ) куда тоже надо долевать, на сервисе мне заливали помоему только в радиотарную дырку.

Вообшем как всегда, поехал выполнить казалось простую процедуру а она переходит в геморой

Изменено 10 ноября, 2008 пользователем MeGoS

[ZEKA]

вот воздесь поподробней. что там за бачок такой,есче один нашелся?