Рычаги и тяги передней подвески - все о них


Freeman

Рекомендуемые сообщения

после замены сайлентов стали задевать колеса внутри при вывороте на полную к чему бы это? сход развал??? подскажите плз

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 133
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Вилли респектище за такой гараж :D у меня пока в мечтах даже просто гараж, не то что с подъемником

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

после замены сайлентов стали задевать колеса внутри при вывороте на полную к чему бы это? сход развал??? подскажите плз

О еще один, у Костяна в сервисе уже был такой клиент)), даже фотки есть, рычаги L и R местами перепутал.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

О еще один, у Костяна в сервисе уже был такой клиент)), даже фотки есть, рычаги L и R местами перепутал.

у меня задевала резина 225 на стоковом диске, так что х3 )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Mikki

1. я ХЗ как можно рычагиперепутать местами, но все же глянь

2. мож у тя просто подкрылок отошол во время ремонтных работ вот и задевает

ki6opr это мега-бате моему респект, все что мог спиздил, жулик, со старой работы !!! :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Найти блин не могу, там явно диск упирался в рычаг, парень еще говорил, что радиус разворота как на лиазе))

во нашел, под носом был. http://altezza-club.ru/forum/index.php?/topic/37754/page__st__100

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

во жара, как так можно накосорезить то ??? :D

там же русскими буками написано R-правый и L-левый !!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

:) а что это за паря в ачках?? :) дядя вася какойта местный-слесарь :)

а так .. дави абоймой от подшипника старова и когда рычаг ставишь 2мелких болта лихко попадают в резьбу путём натяжи рычака ключом на 24(рожок) помоиму(за сам рычаг посередине проварачиваишь)

кстати вил,март, как рулится на безпрорезных поликах?? долбёжка в руль не отдёатся?? думаю от ипсума ваткнуть как мои кончатся, от 4визде

Изменено пользователем Toyota-BZR
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в прошлое воскресенье тож менял у себя ети сайленблоки брал япию МАСУМА полеуритан чтото не стал ставить.для выпресовки использывал пресс трех тонник и задний подшипник ступицы от ваз 2108 который почти идеально подходит по диаметру(чуть чуть доработать по диаметру чтобы не закусывало)и в качестве опорной плоскости тормозной диск оттваз 2101 (который благополучно разлетелся на мелкие кусочки от приложеных к нему усилий)обшее количество времени было затрачено около одного часа.всеже от ремонта альтезы тоже можно получать удовольствие,чего не могу сказать ну на пример о пежо 407 в прошлую пятницу менял сайлены на задних рычагах.французы реально курят и походу очень часто))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

кстати вил,март, как рулится на безпрорезных поликах?? долбёжка в руль не отдёатся?? думаю от ипсума ваткнуть как мои кончатся, от 4визде

никакой долбежки, приход есть, не клюет + амплитуда кренов меньше. Кароче приход есть !

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вполне подходит головка 30 или 32 точно не помню...вот ;)

+1

Кувалда всегда выручает :)

а то!

Молодцы) неплохой у тя гараж)

заметил ну. сказка

А я ваще не заморачивался и пошёл бухать

ну ленивый ты тогда!)))

никакой долбежки, приход есть, не клюет + амплитуда кренов меньше. Кароче приход есть !

а вот это + этой замены. Я тоже после замены почуял это. Автор ты как всегда красавчик! отчёт супер! дай гараж погонять!)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Я рычаги снимал сам потом отнёс их в гаражи, где мне за небольшие деньги перепресовали сайленты. Сайленты ставил кстати от вэдового ипсума пока ходят нормально.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Купил недавно машинку, сразу почувствовал что при повороте руля до упора колеса обо что то трут... Поставил в гараж и начал потихоньку исправлять "явные" недочеты)

Смотрел тему про разборку в фотографиях и сделал вывод, что рычаги просто задом наперед стоят ;) (если не прав, поправьте пожалуйста) поэтому и колесо при полном вывороте трется об него, что можно видеть по колесу (черная резина) и самому рычагу... Собственно вопрос: просто их снять и переставить вверх тормашками или есть разница где правый и левый? ;)

dscf6674.th.jpg dscf6675.th.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Действительно они были местами перепутаны) переставил как нужно, заодно снял распорку, перекрасил, только вот принадлежность ее не могу установить) вроде и не сток и не CUSCO и не TRD, может кто знает?)

dscf6688p.th.jpg

P.S. Была она бардового цвета)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И еще вопрос: переставил я значит местами, выворот увеличился на очень много, но опять же ограничителем служат рычаги (т.е. при полном вывороте колесо в него упирается и ГУР сбрасывает воздух), так и должно быть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.