Разбоорка Сборка В Фотографиях


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 366
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

С фотками здорово получилось, классный отчетик! Но, может лучше, перед тем как отсоединить привод от фланца нужно поставить метку, что б потом также соединить привод.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Продублирую здесь, может кому пригодится. Мне бы пригодилось, потому что пока снимал первую ступицу, по незнанию, скрутил много чего лишнего))))

Замена передних ступиц всборе:

1.Снимаем колесо и подкрылок:

436297IMAG0621.jpg

2.Отсоединяем фишку АБС (2) и кронштейники провода (1) и (3):

37483902-1.jpg57132502-2.jpg

3.Откручиваем болт крепления (4) тормозного шланга:

47333903.jpg

4. Далее откручиваем снизу два болта (5) и (6):

52529004-1.jpg66264404-2.jpg

Чтобы было понятнее куда подлезать, вот места этих болтов:

44128104-3.jpg

5.Скручиваем гайку (7) сверху, где рычаг. Гайка со шпилькой:

49266905.jpg

Если после скручивания вся эта лабуда крутится вместе со шпилькой,то отбиваем молотком пока не отсоединится:

77808906.jpg

Вуаля:

73181807.jpg

Процесс сборки в обратном порядке.

15066808.jpg

6. После установки прокачиваем тормоза с помощью педали тормоза, товарища и клапана (8):

94233609.jpg

Изменено пользователем J.Raines
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

toxa812

я ставил метку, но в час ночи, когда уже все малость поднадоело - соединил, как было удобно, не парясь.

все работает, как и работало.

+ опрашивал товарищей, говорят, что тоже пренебрегали метками, и тоже все было нормально.

но по феншую, наверное надо соблюсти этот момент)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выкладываю свежий фотоотчет по демонтажу торпеды

http://www.drive2.ru...152965268/#post

с вашего позволения сделаю репост с драйва. мало ли, удалится...

спасибо за отчет! думаю, завтра пригодится))

Снятие центральной консоли ALTEZZA

Было необходимо снять всю панель на своей Теззе.

Разобью пост на 2 части – во-первых в один все фото не лезут, а во-вторых снятие панели это одна история и можно сделать 1 человеку, а работа по оклейке – немного другая и тут в некоторых местах мне помощь даже 2 помощников требовалась.

Рекомендую накрыть сиденья перед работой, могут замараться, внутри панели достаточно пыли. Также советую чем-от защитить руль и кожух подрулевой от царапанья, когда будете сдергивать уже панель, во время маневров можно повредить. одноразовых деталей нет, поэтому запасаемся только инструментом.

Итак, снятие панели на Альтезза:

1)Снимаем 2 защелки на бардачке внизу в креплениях, сдергиваем бардачок.

2) Откручиваем 2 шурупа и 1 болт кронштейна замка бардачка(обведен красным), сдергиваем с кронштейна замка бардачка штекер подушки безопасности(зеленым)

i-581.jpg

2

3) Лезем под панель через отверстие бардачка, откручиваем 2 болта и 2 гайки(красным) с крепления подушки безопасности, вынимаем подушку с ее крышкой вверх (осторожно не царапаем панель)

i-599.jpg

1

4) Сдергиваем боковую панель с монтажного блока со стороны пассажира, для этого открутим гайку (красным внизу), оторвем накладку порожка вверх (желтым, там многоразовая клипса), и тянем панель вдоль порога(зеленым), она оторвется от металлических защелок. Откручиваем 2 самореза крепления консоли (красным и красным пунктиром под панелью)

i-598.jpg

3

5) Выдергиваем полку на центральной консоли, я просто потянул ее на себя и вверх, у меня держалась на клипсах. Нно под ней обнаружил 2 отверстия под саморезы, так что здесь могут быть нюансы.

i-582.jpg

4

6) Выдергиваем карман под магнитолой(это где кнопка TRС, у кого есть) "на себя", он на клипсах. Отщелкиваем 4 ушка с защелок на панели печки(2 нижних отмечены зеленым), отсоединяем тоненький плоский шлейф от панели(желтым), снимаем панельку печки. Откручиваем 4 болта крепления блока 2DIN магнитолы(красным), выдергиваем штекеры магнитолы и снимаем блок с металлическим каркасом 2DIN(аккуратно, в этот момент большинство царапин и делается судя по всему)

i-583.jpg

5

7) вот они отверстия саморезов под полкой консоли непонятно зачем(красным)

i-584.jpg

6

8) Сдергиваем панель рамки АКПП, я это сделал потянув за выступ под пепельницей вверх

i-585.jpg

7

9)Кожух ручника снимается вверх на защелках

i-586.jpg

8

10) Подлокотник крепится двумя болтами с двух сторон(зеленым) под двумя боковыми накладками на шарнире вращения

i-587.jpg

9

11) Откручиваем 2 самореза в кармане у подлокотника

i-588.jpg

10

12) откручиваем 2 самореза по бокам тоннеля и 2 в районе под магнитолой перед рычагом АКПП

i-589.jpg

11

13)Вынимаем тоннель назад, вправо и вверх, предварительно вытянув по полной ручник

i-590.jpg

12

14) Откручиваем один болт на кронштейне под полкой центральной консоли слева

i-591.jpg

13

15) и один справа под центральным воздуховодом (выкручивается в сторону мотора)

i-592.jpg

14

16) откручиваем 3 самореза крепления козырька приборки(2 вверху и 1 отмечен желтым), сдергиваем козырек на себя на клипсах, отсоединяем штекер регулятора яркости подсветки слева. Откручиваем 2 самореза панели под рулем (зеленым), верх панели сдергиваем с клипс на себя. Сдергиваем водительскую панель монтажного блока аналогично левой, под ней выкручиваем болт крепления консоли (красным)

i-593.jpg

15

17) Выкручиваем 3 самореза, отводим щиток, сдергиваем штекеры, снимаем щиток

i-594.jpg

16

18) Выкручиваем гайку крепления консоли под щитком приборки

i-595.jpg

17

19) Выдергиваем панель на себя, в процессе отсоединяем увиденные штекеры(например штекер к датчику освещенности под лобовым стеклом), она защелкнута на 2 оранжевых клипсах по краям панели и 2 черных по центру. Затем вокруг руля огибаем ее по верху и выносим через пассажирскую дверь.

i-596.jpg

18

Вуаля

i-597.jpg

19

Готово, в принципе сложного ничего, все-таки тойота это тойота. По времени — первый раз аккуратное снятие заняло 3 часа, установка 2,5 часа. Второй раз снял панель за 1,5 часа, поставил тож за 1,5.

P/S/ Кстати опять появился повод любить эту машину… посмотрите на мощную трубу под консолью — разве не чудесный размер?)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Привет Всем.Предстоит менять передний нижний правый прямой рычаг.Кто нить делал сам это?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Привет Всем.Предстоит менять передний нижний правый прямой рычаг.Кто нить делал сам это?

конкретно его не делал, но там все просто, запасись вдшкой главное и инструментом, несколько болтов открутить надо и делов=)

Изменено пользователем Ape
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

делали, ставь метки на развальном болте. я долго мучался с шаровой… в итоге поставили болтом шаровой на кусок рельса, опустил с домкрата и стучал по рычагу… так он снялся)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

Как снять переднее крыло на Дорестайле?

Внизу какая-то шпилька, похоже что с гайкой. Но как до неё добраться х3 :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Volt

снимаешь бампер,фару,защиту(подкрылок).открываешь дверь. откручиваешь с открытой дверью (помойму.если не изменяет память) два болтика,

несколько болтиков под капотом , ну и смотришь где еще открутить

у меня снятие крыла заняло со снятием бампера.фар, мин 20.....

Изменено пользователем joker23
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если не ошибаюсь еще есть болтик в самом низу крыла, где-то здесь, у меня он был заляпан антикоррозийкой, ни сразу нашел его.

6799f740b748.jpg

Изменено пользователем SEM99
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

есть,

не ощибаешься))))

забыл про них там ...........блин не помню

кажется их даже два))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всё открутил, кроме того что указано стрелкой. х3 как к нему подлезть.

Если смотреть из под машины, то там шпилька

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нету там шпильки,

там болты

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ну если снизу она выглядит как заклепка или х3 как объяснить. Короче не под отвертку и не под ключ => шпилька

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как ручки снять с дверей?

Спереди открутил два болта, дальше висит на тягах. как их правильно снять?

Ну и с задними тоже хотел бы знать что делать

ЗЫ Поиск не помог

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По середине "ванночки" есть две пупырышки, которые за дверь эту ручку цепляют. Сверху и снизу.

Надо каким-то образом отверточкой надавить на корпус ванночки, чтобы пупурышка ослабла :D. Как-то так..

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Замена нижней правой передней шаровой.

подробнее тут

http://www.drive2.ru...152866454/#post

а то тут места для залива фоток нету

вдогонку

Изменено пользователем septembeRRR
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...

Народ, подскажите, как без лишнего гемора снять пульт управления навигацией на центральном тоннеле?

И попутно вопрос - должна ли подсвечиваться кнопка ENT на джойстике?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.