Неснятая Тонировочная Пленка Обойдется Дорого

[lirik]

ГГгг получется зимой не смогут проверять тонировочку?)))) Класс))

[alexT.3]

да уж началось веселье

а есть у кого нить ТехРегламент именно по тонировке

т.е. как инспектор должен все проверять, типа ГОСТ

чтобы распечатать его, и посмотреть, если остановят

[ТОЛСТЫЙ]

Саня, сдирай пленку нах))))) у вас менты звери))

[alexT.3]

Звери как раз у вас

тогда час голову имели из-за пленки

на меня сегодня на 2 постах даже не посмотрели

так что не надооооооо

п.с. когда в Азов Сити в казино поедем

[ТОЛСТЫЙ]

у тебя че денеГ много??? я может скоро к Вам в гости приеду- дружбан хочет тачку взять в Москау))

пивасика попьем)))

[EKSIN]

езжу без тонировки и не парюсь)))))

[Костян]

пока даже несмотрят в мою сторону )))

[Гость rst.]

в инете наткнулся, довольно грамотно мужик все расписал.

Вот мой алгоритм действий при попадании на проверку тонировки (наличие видеорегистратора, камеры, мобильной съёмки приветствуется):

1) Наиболее вероятный сценарий: В большинстве случаев останавливают вне стационарных постов, разнообразные рейды, передвижки и т.п., и сообщают о нарушении (тонировка, по новым правилам они имеют на это полное право) - вежливо уточняем данные инспектора (ФИО, смотрим удостоверение, номер значка, всё записываем на глазах инспектора если нет видеокамеры под рукой, если есть – процесс снимаем). Очень глупый инспектор сразу сообщит, что «у вас машина плёнкой затонирована». Соглашаемся со словами «это законом не запрещено» и просим инспектора идти составлять протокол – по закону он должен сделать это «в кратчайшие сроки», в случае если вы стоите без решения инспектора больше 15 мин – тихо звоним по телефону местного ГАИ и сообщаем о факте неправомерного задержания транспортного средства и документов инспектором таким-то в таком-то месте. После выдачи вам на руки протокола для подписания в объяснении пишем, что не согласны с решением инспектора в связи с незаконностью его действий по следующим вариантам или сразу всё скопом –

а) измерение светопропускания «на глаз» без применения специальных приборов (п.82 Адм.регламента. и приказ МВД №1240.);

б) измерение светопропускания сотрудником ДПС, а не инспектором технадзора (п.82 Адм.регламента. и приказ МВД №1240.);

в) измерение вне стационарного поста (Остановить согласно п.63 административного регламента может. Проверить техсостояние – нет);

г) измерение светопропускания с нарушением условий испытаний (температура ниже +15 и выше +25, дождь, туман влажность и т.п. ГОСТ 27902-88)

Подобный протокол до суда не дойдёт, если дойдёт – решение судьи очевидно.

2) Менее приятный и возможный сценарий: В случае если вас остановили на стационарном посту ДПС, инспектор технадзора присутствует, приборы сертифицированы и прошли необходимую поверку, но замеры проводятся на улице:

- обращаем внимание на паспорт (сертификат) прибора – в нём должна быть указана погрешность прибора, у большинства из них (применяются в основном три вида) погрешность составляет 5% - это нарушение процедуры проверки светопропускания стёкол, т.к. по ГОСТ прибор должен иметь погрешность не более 2%. Пишем это в протокол и указываем, что проверка проведена прибором не соответствующим требованиям закона (вот тут засада с подтверждением данного пункта – не могу найти ссылку на док, хотя ночью точно, 100% видел такой пункт).

- обращаем внимание на процедуру проверки – сначала обязаны прибор отъюстировать на прозрачном стекле, показать вам результат (не должен равняться 100% светопропускания на прозрачном стекле!), затем провести замер светопропускания в трёх точках каждого элемента испытаний. Любое нарушение данной методики указываем в протоколе и пишем о недействительности результатов измерения в связи с нарушением ГОСТ 27902-88.

- даже если прибор «тот», процедура проверки соблюдена – остаётся ссылка на ГОСТ 27902-88, а именно на его нарушение из-за несоответствия условий замера его требованиям (уточнять не нужно, в любом случае нет идеальных условий замера на стационарных постах или их невозможно доказать, температура, влажность и давление нам в помощь).

3) Наименее вероятный после двух первых вариантов, но всё же возможный вариант – ВСЁ против нас (даже замер светопропускания проводится в специальном боксе с установленными климатическими характеристиками) и инспектор радостно выдаёт нам протокол (который мы понуро вынуждены подписать с формулировкой «с решением инспектора ознакомлен»), а затем инспектор незамедлительно требует тонировку оторвать. На это мы спокойно замечаем, что хотим это сделать «на месте устранения неисправности, а не на посту». После этого инспектор выписывает нам некий документ («Предписание», «Требование» и т.п.) об устранении причины нарушения КоАП на месте (тут варианты – час, 3 часа, 1 день и.п.) выдаёт его нам и предупреждает об ответственности за неисполнение законных требований работника милиции (тот самый прецедент по которому было решение по тонировке ВС РФ, судья Пётр с говорящей фамилией Серков, ч. 1 ст. 19.3 КоАП, поищите в нете). Вот тут самое интересное:

- предписания (а подобное требование инспектора по сути является предписанием) не могут быть вынесены в отношении физических лиц, а во-вторых, предписания выносятся только главными государственными инспекторами, а не обычными инспекторами на дороге.

- в этом письменном требованием также происходит подмена еще одного процессуального документа "Представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения". Появление данного документа в рамках дела об АПН регламентировано ст. 29.13 КоАП РФ:

1. Судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дело об административном правонарушении, при установлении причин административного правонарушения и условий, способствовавших его совершению, вносят в соответствующие организации и соответствующим должностным лицам представление о принятии мер по устранению указанных причин и условий.

2. Организации и должностные лица обязаны рассмотреть представление об устранении причин и условий, способствовавших совершению административного правонарушения, в течение месяца со дня его получения и сообщить о принятых мерах судье, в орган, должностному лицу, внесшим представление.

Субъект в отношении которого выносится представление - это не физические лица.

- Ограничения со стороны работника милиции – инспектора ДПС, по отношению к гражданам (в т.ч. и требование удалить пленку со стекол ТС) по закону могут лишь применяться с позиции ст. 5 ЗоМ; "Всякое ограничение граждан в их правах и свободах милицией допустимо лишь на основаниях и в порядке, прямо предусмотренных законом"

Всё это спокойно объясняем инспектору (инспекторам) которые ведут проверку вашего автомобиля и после этого говорим им, что вы готовы заплатить штраф (в данном случае, при выполнении инспектором всех правил проведения проверки светопропускания стёкол спорить с ним по поводу штрафа глупо), но предупреждаете их, что основываясь на указанных выше фактах вы будете вынуждены обратиться в Прокуратуру с заявлением на ИХ ЛИЧНО НЕПРАВОМЕРНЫЕ ДЕЙСТВИЯ и будете требовать возбуждения ПРОТИВ НИХ ЛИЧНО уголовных дел по явным и указанным ими самими в протоколах и представлениях признакам преступлений - превышения должностных полномочий (ст. 286 УК РФ). Нужно достать из бардачка заранее подготовленный и частично заполненный бланк заявления в местную прокуратуру, вписать туда их данные и данные о процедуре и её итогах, и спокойно объяснить им, что вы со своей стороны готовы к судебным разбирательствам, т.к. ваш «сын и брат» - дипломированные адвокаты, да вы и сами – тот ещё зануда и сутяга, а вот готовы ли инспекторы стать разменной монеткой их руководства в случае отрицательного для них заключения суда (ведь в таком случае их просто уволят, причём задним числом).

Я не вижу реальных оснований для инспектора держать вас если вы оказываете столь серьёзное сопротивление – можно наловить за это время 10 других нарушителей и выполнить план, а не зарабатывать себе геморрой с очередным мозго.бом.

Фуууххх, рука бойца колоть устала, но вроде нехилый романчик вышел

Единственное НО, везде пишут, что температура воздуха должна быть от 15 до 25 градусов, хотя по ГОСТу температура колеблется от 5 до 20 Удачи в спорах с мусарками.

[ТОЛСТЫЙ]

все это хорошо- но будет нехорошо когда на заднем коврике найдется 2 грамма фена или пакет травы)))))

не тронь говно-вонять не будет (с)

[kazak]

езжу без тонировки и не парюсь)))))

Серег, особенно когда я за тобой ехал из Минска не парился )

Изменено 23 сентября, 2010 пользователем kazak

[EKSIN]

я лично не парился)))) салонное зеркало щёлк и оно через потолок работает и всё норм)))Вот пассажирам было менее улобно, т.к. пытались спать.

А некоторым стоит хотя бы фары отрегулировать))))))

[alexT.3]

rst.

Спасибо)))

ты откуда из САО ?

хахаххаа, Ексин, я вот бы на твоем месте сам про фары помолчал))) если бы не тонировка, я бы тебя сам прибил

[EKSIN]

да знаю знаю))))

кста, мои слепят обе или только правая?

[RoS]

седня еду и смотрю, на постах то стали стоять по два человека...один гайер, другой в зеленоватой форме, походу технадсзор...бусиновский пост, и пост то что на съезде на мкад...понеслось)

[suvorov]

по правилам проверки хотелось бы узнать подробнее.

блин, это очередной бред. гайцам все увеличивают и увеличивают кормушку. в МСК процентов 70-80, мне кажется, используют тонировку на машине. сейчас пойдет волна штрафов. нтересно, хоть одного АМР проверят на это условие?))))))))

ДА ВЫ ЧТО!АМР КАК ЕЗДИЛИ ПО ВСТРЕЧКЕ ТАК ЕЗДЮТ!ЗА ТОНИРОВКУ Я ВООБЩЕ МОЛЧУ)ИМ ВСЕ ПОХ

[Element]

Ну что кто-нибудь уже бодался по этому поводу?)

[steklorezzz]

а что тут бодаться?

прибор есть? удостоверение сотрудника тех надзора есть? если нет-иди нах! Есть,пиши протокол на 500ре.

у меня мерс тонированый в дугу. Остоновили на ТТК,проверили доки,на тонировку даже не обратили внимания.

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем steklorezzz

[Hawk]

сегодня увидел на auto.mail.ru. сцуки! , такое ощущение что спецом делают все, для того чтобы больше кормушек было.

Наказать за тонировку может любой инспектор ДПС

В Интернете и на страницах печатных изданий не утихают споры о вступившем 23 сентября в силу штрафе в 500 рублей «за тонировочку». Правда, споры связаны не с суммой этого штрафа (а чего с ней спорить - закон-то уже принят и начал действовать), а с тем, кто и при каких условиях имеет право этот штраф выписывать.

Гаишники на дорогах ринулись активно выписывать эти 500-рублевые постановления. Однако правозащитники в один голос утверждают, что такое право есть не у каждого сотрудника, а лишь у государственных инспекторов технического надзора ГИБДД, да и мерить тонировку они имеют право не где угодно, а только на стационарных постах. Причем масла в огонь подливают и комментарии представителей ГИБДД разных регионов, которые сами «путаются в показаниях».

Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД».

«Двойного толкования здесь быть не может», - отметил Дмитрий Лейбов. «Примечание к абзацу 6 пункта 82 Административного регламента, на которое ссылаются правозащитники, лишь уточняет полномочия государственных инспекторов БДД, но не ограничивает каким-либо образом полномочий инспекторов дорожно-патрульной службы», - разъяснил он.

Таким образом, останавливать тонированные машины, замерять процент тонировки и выносить решение о штрафе имеет право любой сотрудник ДПС, у которого имеется необходимый для измерения прибор.

источник ЗДЕСЬ

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем Hawk

[redwolf]

Мда... За простых граждан взялись. Правда как сказал мне один мент, как-то приехал к ним какой-то нехеровый началиник на вводную и сказал:"В течение 10 минут со своих личных транспортных средств снимаете в темпе ксеноны и тонировку, а потом, со спокойной душой и чистой совестью выходите на дорогу и делаете план..." А по поводу машин с АМР-ми, и прочими "правыми" номерами, думаю, для них сделают отдельную поправочку типа "в целях безопасности жизни и здоровья первых лиц государства, разрешается машины тонировать "в хлам" и забить на всех остальных болт".

[Гость rst.]

сегодня увидел на auto.mail.ru. сцуки! , такое ощущение что спецом делают все, для того чтобы больше кормушек было.

спасибо, Андрюх, обрадовал новостью )))) Ну что же, на выходных займусь изготовлением съемной тонировки, хотя думал до этого не дойдет, увы...

[Trinity]

Хочу на всякий случай уточнить: кроме как выписать штраф на 500 руб сотрудник ДПС ничего не может (а-ля снять тонировку\стекла\номера) ?

а то они еще те затейники ...

[f1racer]

только штраф.

на их просьбу отодрать пленку на месте говорить: "я не слесарь автосервиса, как это делать не знаю, даеду до сервиса - оторву"

я принципиально буду просить составить протокал об АПН.

если гаец вменяемый - то время тратить не будет и отпустит.

[Zoom]

только штраф.

на их просьбу отодрать пленку на месте говорить: "я не слесарь автосервиса, как это делать не знаю, даеду до сервиса - оторву"

я принципиально буду просить составить протокал об АПН.

если гаец вменяемый - то время тратить не будет и отпустит.

отдирать не будет...

выпишет протокол с актом измерений итд, даст сутки на устранение, если через сутки повторно остановят, пробьют по БД на наличие подобных протколов - то Вэлкам на 15 суток

[di.si.pi]

хех, а у меня на лобовом стекле трещина во всю длину, сдеру пленку, стекло высыпится.. я на того инспектора в суд подам за тонировку

[Trinity]

хех, а у меня на лобовом стекле трещина во всю длину, сдеру пленку, стекло высыпится.. я на того инспектора в суд подам за тонировку

хах ... у меня тоже трещина такая имеется )))