Как Правильно Закручивать Гайки?

[Alexx]

Всем доброго времени суток. Ребята, подскажите с каким моментом затягивать гайки? То что только вручную и динамометрическим ключом это понятно.

На обратной стороне упаковки целая инструкция с какими-то цифрами и т.д. хотелось бы правильно всё сделать, чтобы колеса потом машину не обгоняли. Может кто по японски читать умеет? Что там написано?

[Zebron]

Если хочешь правильно то-Динамометрическим ключем 12 кг и все.

[Lacosta38]

Колеса на алюминий? Ещеб на пластиковые догадались крути норм гайки и надежнее будет

[injenere]

Lacosta38, не пались в незнании.

Я уже год на них езжу, все наши дрифтеры их используют - прекрасные красивые, прочные и лёгкие гайки, правда стОят дорого, но многие из японских фирмовых колёс без них просто не прикрутить

[Костян]

*крути норм гайки и надежнее будет*

а потом меняем шпильки или покупаем новые гайки

[SSerg]

Я так предполагаю, что товарищи японцы предлагают тянуть 80-100 Н*м, и предупреждают, что резьбы должно быть задействовано не менее 15мм. И они правы, т.к. если легкосплавную гайку на 3 витка резьбы завернуть, она и срезаться может.

Ну и традиционно, обязательно слегка смазать шпильки и конус, чтобы не на сухую тянуть. А дальше протягивать в 2-3 захода "крестиком", т.е. через одну гайку поочерёдно. Думаю что 80-100 Н*м можно и "на глазок" отмерить диноключ здесь не обязательно нужен, если есть минимальная практика ремонта.

Короче, ничего нового я не сказал, думаю...

[Alexx]

Чем лучше смазать?

Изменено 14 октября, 2011 пользователем alexT.3

[fedor]

Смазывать ни гайки ни шпильки нельзя ни в коем случае. Так как при нагревании смазка, какая бы она не была "прикипает",и при откручивании шпильки оч часто срываются.

[Goscha]

да нет ВД думаю не стоит) лично я все что нагревается а колеса не исключения медной смазкой ликви-моли смазываю. а так на твое усмотрение главное густую и не ВД т.к. она испарится мгновенно. Да кстати гайки у меня такие же проблем нет главное бережно крутить и можно без динамометрического ключа.

Изменено 16 июля, 2010 пользователем Goscha

[Yago]

или просто выкинуть алюминий и купить нормальные гайки.

[toce]

Alexx, ну ты заморочался! я купил себе гайки TPI закрутил их до упора и не забивал себе голову как правильно их закручивать надо!

[killahilla]

Гайки D1 убогое гоуно, фотки чуть позже выложу.

ой горе от ума, ну почему не почетал раньше отзывы про этот щит, ни когда бы не связывался, купил красные D1 spec, на шиномонтажке запороли пистолетом, я сцука чуть не плакал, $60 выкинул, и можно сказать не поюзал даже.. Щас почитал многих кто обжёгся на этом лайне.

Не покупайте этот пластилин D1, ездить стрёмно сними.

[A-Line]

Все наши дрифтеры говорите на таких гайках ездят ???

ню ню .........

Если только с собой не возят комплектов 10 таких гаек и ведро шпилек на тренировку.....

[c11pec]

зачем эти гайки, приход то какой?

[A-Line]

Ну типа вес маленький и красивые ))))))))))))

Заодно и на досуге можно их по выдалбливать вместе со шпильками ))

[Wohas]

Все наши дрифтеры говорите на таких гайках ездят ???

"Если дать дураку х...... стеклянный, так он и х.... разобьёт и руки порежет!" Енто к тому, что при должном обращении эти гайки служат долгий срок. Наворачивать их нужно вручную и заворачивать до конца обычным ключом, а не пневмопистолетом.

Я бы своих мастеров на бабки поставил и с работы выгнал нах за данное!\\

излишнее цитирование

[GTpro]

D1 реально не хорошие гайки!

Берите Rays, я себе взял китайские красные, затягивал сам крестиком, без динамометра, без смазки и т.п. Пол года езжу, полет нормальный.

Ни на какой шиномонтажке не позволю их крутить, т.к. их ключи и краску собьют да, ещё и сломать могут. Только самому и аккуратно! Колесо они держут очень хорошо, и дрифтеры используют именно Rays, на фарпосте их по 1800р. продают.

[ZAE]

голова везде нужна, даже при затягивании пневмопистолетом гайки инструкцию к ним прочитало максимум 5% а поняли 2% людей

[killahilla]

Пневмовёртом их категорически нельзя затягивать (я про D1), и вообще стрёмно катать на китайском пластилиновом алюмишке, особенно, кто без компромиссов дубасит боком и часто меняет колёсья.

Лучше потратиться и взять сразу качественные, фирменные, японские гайки, это на века.

[bulka]

TPI вам в помощь

[меломан]

я не парясь езжу на железных

Uploaded with ImageShack.us

[dev123]

D1, китайское го.вно.. ой, реплика

Изменено 27 октября, 2011 пользователем dev123

[Rico]

Гайки на переднем левом и правом колесах затягиваются по часовой стрелке. WTF?? Вроде должны в разные стороны затягиваться, против движения?

[Noise09]

эм..... кагбэ.... видимо я всю жизнь делал что то не так... на всех машинах, что были у меня, да я думаю и не только у меня гайки на колёсах закручиваются по часовой, а откручиваются против часовой....

[shiftdelete]

так и должно быть...никогда не видел шпильки с левой резьбой...а если шпильки с левой значит и гайки должны быть с левой...это бред...на всех машинах идет ПРАВАЯ резьба...соответственно затяжка по часовой стрелке