LSD. Все про него

[Casper]

всё так же, но вчера зарылся в снег и откл. trc, вкл.snow, чтоб выехать, одно колесо перестало крутиться, это нормально?

[Stani]

а стоковый LSD как блокируется ?

только при разгоне или при сбросе газа тож или вообще всегда заблокирован? (не нашел я что-то такую инфу ,мож пропустил конечно)

Изменено 5 марта, 2008 пользователем Stani

[DeN]

наврятли нормально! На то он и с блокировкой, чтоб блокироваться! темболее 2вей!

[boo50]

Stani задай этот вопрос после того как полностью прочитаешь вот эту тему РОВНО 10 РАЗ (не больше,не меньше)

/index.php?showtopic=4446&st=0">http://altezza-club.ru/forum/index.php?sho...c=4446&st=0

мое последнее сообщение с ссылками в особенности

Изменено 5 марта, 2008 пользователем boo50

[bulka]

а стоковый LSD как блокируется ?

только при разгоне или при сбросе газа тож или вообще всегда заблокирован? (не нашел я что-то такую инфу ,мож пропустил конечно)

Блин... Трем все одно и то же... Я же так же выкладывал цитатцу Марса про диффы...

Кстати думаю дословный перевод ЛСД будет лучше понятен

Я думаю надо всю инфу собрать воединно и всем показывать... чтобы было понятно....

[Stani]

окей, читаю

[Casper]

раньше всегда оба крутилось и хруст был характерный, я сел в снег проямо на редуктор может оно не крутилось т.к. не было нагрузки т.е. в воздухе?

з.ы. недавно поменял масло два раза и сальник в редукторе.

Изменено 6 марта, 2008 пользователем Casper

[bigK]

Народ, а никто не задумывался о том, чтобы тупо заварить шестерни в редукторе,

и будем вам 2-по-way...

Изменено 18 марта, 2008 пользователем bigK

[boo50]

обсуждалось, правда не на этом форуме, пошушукай по инету - заваренный диф

вообще народ ездиет )

[СерегаЕЛь]

обсуждалось, правда не на этом форуме, пошушукай по инету - заваренный диф

вообще народ ездиет )

да ездиет на тазах заднеприводных, как на телеге

[boo50]

да ваще то даже на нисме гоняют =)

http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?sho...mp;#entry429510

вот еще на авто.ру про уазики тема ))

http://wwwboards.auto.ru/uaz/693726.html

Изменено 19 марта, 2008 пользователем boo50

[bigK]

Кажется, и на Супра-клабе кто-то гоняет.

Вот, дома валяется редуктор от АСки, начну экспериментировать.

Глянем, че выйдет...

[apex75]

Ден, незнаю, у меня крутятся оба даже когда одно вывешано в воздухе... это знаю точно!! сам наблюдал со стороны...

Ну а чё? Как щас-то ведёт себя диф??? Или ты ещё не выбрался из снежной западни??? ))

В воздухе они ДОЛЖНЫ ОБА крутиться, нагрузкт то нет вообще, любая машина так себя ведёт......

[apex75]

снижу очень важно про масло:

1) нельзя лить синтетику, необходимо лить минералку: 80W/90 GL-5, я нашел такое : Motul 90 PA

MOTUL 90 PA LIMITED SLIP DIFFERENTIAL FLUID

Specially designed for limited slip differential and hypoid gear rear axles, this high performance mineral gear oil is perfectly suited for use in racing cars, 4 x 4's and passenger cars. If you have aftermarket clutch type LSD's (Nismo, KAAZ, Cusco, Mazda Comp. etc.) this oil is meant for your clutch type LSD. API GL5, MIL-L-2105-D, ZF TE ML.

2) замена масла каждые 5000 миль, вобщем каждый раз с заменой масла в движке, в зависимости от эксплуатации, т.е. если по городу и иногда на треке, то и 8-10т км прокатит, если толкьо для трека машина то соотв чаще.

а тут немного практики

p.s. toysport'у респект, делают все на пять баллов.

Вообще-то все, и ТОЁТА не исключание, выпускают специальное масло для LSD дифференциалов :

08885-81006 Масло трансмиссионное TOYOTA LSD GL-5 85W-90

это номер по ТОЁТЕ, Кастрол, кажется SJF-X, скажем так, там Х в конце названия торгового есть....

[maZza]

"apex75"

снижу очень важно про масло:

1)нельзя лить синтетику, необходимо лить минералку: 80W/90 GL-5

Почему?? у масла 80W/90 температура замерзания выше чем 75W90, и для наших зим 75W90 по сохранению вязкостных свойств ЛУЧШЕ.

Просмотрев весь поиск сделал вывод - что заливать нужно масло GL-5 75W90 (например Castrol SAF-XJ) и не уточнялось минералки или синтетика в мануале тоже ниче об этом не говориться.

у меня мозг уже рушиться - нет однозначного решения.

А вообще как промыть мост при замене масла ?? Допусти там была синтетика, а заливаем минералку - это не есть хорошо!!!!

[apex75]

Это разные масла. Если стоит любая разновидноть самоблоков, то тогда и специальное масло для них лить. Синтетика она в морозы лучше, раньше прогревается. Не вижу проблемы в минералке- крутани 5 кругов в каждую стороны на месте, и дифф прогрет. А про можно-нельзя не я писал я указал только номер оригинального масля для LSD.

[valen]

Господа, помогите определить наличие или отсутствие ЛСД.

На табличке у меня написано B01B, что как я понимаю, предполагает наличие ЛСД.

В общем сегодня менял масла в двиге, АКПП и диффе. Распечатал ПДФ файл по расходникам (который тут и нарыл) и поехал менять. Мастерам грю мол "у меня дифф ЛСД", а они смотрят в свой каталог и говорят мол "не может быть, с таким двигом ЛСД тока на 4ВД", я давай смотреть свою распечатку, и вправду, в ней тож самое, ЛСД тока на 4ВД. Я в затруднении... короче сказал значит лейте, то что предлагает производитель, что они и сделали.

Вешал машину на подъёмнике, крутил колёса, так вот... если крутануть одно вперёд, то другое вертится назад.

Так ЛСД у меня или нет???

[demyan54]

Да колеса не показатель наличиеЛСД,Скорей всего у тебя торсен-это один из вида блокировок,только не такой жосткий как ЛСД.Это уже не плохо,но зимой задок гулять все равно будет на гололеде :-D

Изменено 3 июля, 2008 пользователем demyan54

[Ma3kC]

2 valen

Забавный ты. А что за машина, может расскажешь?

[valen]

Ма3кс пардон, у меня ГИТА

тут смотри

http://altezza-club.ru/forum/index.php?sho...mp;#entry191094

Трудно понять относить ли Торсен к ЛСД, везде тут поразному написано, но в любом случае именно его я и хочу

Так есть ли он у меня или всё-таки нет???

Изменено 3 июля, 2008 пользователем valen

[demyan54]

На механике в стоке в табличке А01В в основном,там ЛСД есть,А01А ЛСД нет,на автоматеА01В торсен,я так понимаю.В01В - не знаю.

[valen]

Короче, у меня есть торсен сто пудово (а относить ли его к ЛСД я уж и не знаю ), проверял так:

Поставил машину левой стороной на асфальт, а правой на обочину (там песочек такой мелкий, но в целом покрытие твёрдое), посадил друга за руль, тот дал газу...

На АСФАЛЬТЕ остались следы от резины... Короче я доволен ))

Кстати, получается что в мануале по жидкостям (да и в калогах СТО) ошибочка - бывают 2JZ-GE 2WD c Torsen (как написано в ПДФе "LSD")

Изменено 5 июля, 2008 пользователем valen

[ahtoxa2222]

Поставил ЛСД os giken 1,5 way...все бы отлично, теперь езжу боком, значительно увеличилась тяга приводов (хотя я ставил одновременно всю заднюю ось от РС-ки(привода+редуктор)

!!!НО!!!

стала медленее разгоняться, раньше до сотни секунд 6-6.5, было щас не меньше 8...

[torqpred]

Поставил ЛСД os giken 1,5 way...все бы отлично, теперь езжу боком, значительно увеличилась тяга приводов (хотя я ставил одновременно всю заднюю ось от РС-ки(привода+редуктор)

!!!НО!!!

стала медленее разгоняться, раньше до сотни секунд 6-6.5, было щас не меньше 8...

Может просто еще не научился стартовать сразу с двух колес!!! Щлифует на старте много??? Или наоборот мало газу даешь, привык что шлифовать будет если газу много дашь!!!???

[ahtoxa2222]

2 torgpred машина на афтомате, широкие задние колеса, так что она вообще не буксует на старте...при троганьи чуток шлифанет и все