У машины пропала тяга совсем / На низах

[Derevenge]

Помогите разобраться. Двигатель 3с, механика родная. Ошибок нет, расходники поменяны, компрессия 12.5. Двигатель контракт с механического рестайла, сток был дорастал.

Если на прогретом двигателе при работе на холостом ходу на нейтральной передаче резко нажать и отпустить педаль газа, то сначала будет провал, потом двигатель немного строИт, потом обороты резко поднимутся до 2500. Провал не существенный, но имеет место быть.

На непрогретом двигателе, машина реагирует на педаль газа без провала, но там и обороты выше. Также с низов на непрогретом двигателе лучше тяга.

Что может быть? У кого такое же поведение?

[Drag077]

А не кто не пробовал мозги самой коробки менять?

[den_tdi]

Сам гидромозг в коробках одинаковый, за исключением жесткости нескольких пружин, сам разбирал и сравнивал, их замена тоже ничего не дала. Другой сам алгоритм работы ЭБУ.

[Sting161]

У меня такое поведение , только при езде, на нейтрали всё збс, на горячем двиге при резком нажатии тачка захлебывается на 2х тысячах а потом едет. Замена: лямд,мафа,дросселя,свечей,выпуска в сборе,мозга,акпп,катушек,форсунок с рампой,бензостанции с насосом,капиталка двига ни к чему не привела))))

[kosten]

ну если это не у всех,то мозг вероятно поздно или непонятно видит сигнал какого-либо из датчиков.

[Drag077]

Сам гидромозг в коробках одинаковый, за исключением жесткости нескольких пружин, сам разбирал и сравнивал, их замена тоже ничего не дала. Другой сам алгоритм работы ЭБУ.

Получается коробас поедет только с алтеза мозгами? Имея вторую родную коробку все ровно не чего не добьешься?

[лекс 711]

В моем случае было тоже самое перешарил все от бака до впуска и всю электрику ! Снял подон коробки и обнаружил что саленоиды в гидромозгах альтезы и лекса разные что по маркировке что по внешнему виду заменив алькины соленоиды на лексусовские проблема ушла круиз и все остальное работает как на родной коробке! 

P,S  Предварительно прозвонил сопротивление  соленоидов на алькиных меньше чем на лексусовских !

[den_tdi]

Если соленоиды разные, чего у них каталожные номера одинаковые?

[лекс 711]

Я имею в виду что шифры нанесеный на соленоиды у меня были разные! А на одном шифра вобще небыло! 

Изменено 17 февраля, 2015 пользователем лекс 711

[den_tdi]

Я просто в одно время заморочился и сравнил по каталогу оба коробаса подетально.

[altezza02]

У меня вопрос к автору. Можешь снять видео с разгоном? Например едешь на 40 КМ и резко нажимаешь на педаль - что происходит и сколько думает автомат? Я просто реально думал что этой тойоты такие вдумчивые, у меня до этого креста была - нажимаешь резко на газ, думает секунды 2 потом поднимаются обороты и только потом разгон, на альке тоже самое. Прочитав эту тему я уже стал задумываться что это не нормально. Может кто показать видео как оно нормально? ну ссылку на ютуб чтоли дать

[Александр76]

Та же ситуация. Еше когда забирали машину, она не ехала как надо. До 3000 дикий затуп, после трех прет как надо. Поменяли все фильтра, насос, свечи, дернули форсунки, меняли катушки.Смещения ремня ГРМ всего 3 градуса. На диагностике сказали что один ряд клапанов работает не правильно. Проверили муфту VVTI машина глохнет (я так понял так и нужно). После 3000 набирает уверено. Кто что подскажет?

[denis_malugin]

Привет пацаны. Проблему то кто-нибудь решил с отсутствием тяги на низах на 1UZ-FE vvt-i? У меня такая же хрень,устал искать. Поменял уже все датчики, катушки, форсы, свечи, топливную, муфты ввт-и, клапана ввт-и, абсорбер угольный почистил и нихера не помогает. Осталось поменять АКПП и мозги. На всех СТО руками разводят, говорят все отлично, только раньше она за секунд до сотни набирала, а теперь за 8-9.

[Sverlov]

такая же проблема, менял уже бензанасос, клапан в баке, форсунки, маф, лямды , датчики детонации, подкидывали другой мозг, проверяли клапана ввтай. Свечей пробег 10к, катушки в порядке. Машина тупая до 3х тысяч оборотов , при этом рывки при переключении , после трех тысяч лучше едет , на какой то период времени помогает сброс клемы. HELP! 

мотор 1uz fe vvti majesta 2000 год 

[Александр65]

В 30.08.2017 в 17:21, Sverlov сказал:

такая же проблема, менял уже бензанасос, клапан в баке, форсунки, маф, лямды , датчики детонации, подкидывали другой мозг, проверяли клапана ввтай. Свечей пробег 10к, катушки в порядке. Машина тупая до 3х тысяч оборотов , при этом рывки при переключении , после трех тысяч лучше едет , на какой то период времени помогает сброс клемы. HELP! 

мотор 1uz fe vvti majesta 2000 год 

Не нашёл причину? Такие же проблемы