Нск777 Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 карама читал я форум, нашел ответы на некоторые ответы, но не на все. Решил создать отдельную тему и обсудить тут вопросы. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Karama Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 значит не читал ты ни форум, ни правил Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Apostrov Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Все вопросы можно узнать в соответтвующих разделах. заодно: 6. Встанет, но морда скорее всего непропорционально упадет-у ис300 морда тяжелая, под него надо свои пружины. Такие есть у танабе теин и хочкис например Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rustam Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 (изменено) 2.Если сток усилители is300, то не один бампер не натянешь кроме родного, т.к. Усилители намного толще. Решается заменой усилителя бампера. Своем забыл, накладки от алтеззы/is200 на сток is300 бампера не подойдут, т.к. бампера у is300 длиннее. 4.Если на палке, то при спокойной езде минимальный расход по городу 15 (95), трасса 10 (95). Бери is300 без сомнений, он того стоит)) Изменено 13 ноября, 2013 пользователем Rustam Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Samolet Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 1) Как возможно отличить по фотографиям - американца и европейца.Возможно ли это сделать по фотографиям? ДА 2) Встанет ли без колхоза - передний бампер TRD, пороги TRD и бампер от альтезы+накладка TRD на IS300 ? ДА 3) Двигатель 2Z-GE VVT-I, проблемный ли двигатель по Вашим ощущениям? Например, движек 1G-FE мне так и не попался живой(((. Надёжней, но трудней в обслуге 4) Сколько у ис300 считается нормальный расход в городском режиме(60 км/ч) на 100 км? Данные разнятся от 15 до 20 литров. ДА 5) Есть ли какие-нибудь болезни или моменты на которые надо обязательно обратить внимания при покупки? ДА 6) Возможно глупый вопрос, но спрошу: черные пружины trd на сток стойки ис300 встанут спокойно? ДА 7) Стоит ли брать данный аппарат для повседневной езды по пробкам на работу? ДА)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Димон все по полкам разложил. С пояснениями и обосновывая свои ответы:) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SHTERTSER Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 всё уже ответили Добавлю, расход больше 20литров после удаления каталика, вот так Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lukaSS Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 SHTERTSER ты какие каталики удалил? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Samolet Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 всё уже ответили Добавлю, расход больше 20литров после удаления каталика, вот так у меня на газу 20 не получаится! катов нет ниодного! из3х)) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lukaSS Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 можно подробнеу что меняется после удаления каталиков звук динамика расход Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K0NSTANTIN Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 И как ведет себя трехсотый на газу?) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hafa Опубликовано 13 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 (изменено) Ну че все владельцы трехсотых отметились? Я тож добавлю по расходу, на автомате мой в городе двадцатку кушал, но и педаль я не стесняюсь давить. на механике стал потреблять 15-16. По трассе расход не изменился, в 9 укладывается. Катализаторов нет. Стоят механические обманки. Пружины передние, как уже сказали у них пожестче, под более тяжелый двиг А так живых в продаже их количество стремится к нулю, если найдешь, считай сорвал куш, машина отличная для ежедневного использования. Изменено 13 ноября, 2013 пользователем Hafa Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nsk-kent Опубликовано 14 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 ис300 супер, взял в прошлом году и не капельки не жалею!! ток с коробкой проблемма, что за коробка на ис300 стоит с завода (меха)?? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mad_Den Опубликовано 14 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 W58 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
zubbizub Опубликовано 14 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 Дениска а есть варианты с W55. Как в моем случае Сам сначала не верил, потом покопался в инете и прочел. Что первые выпуски шли с 55-м коробасом. Да и на проеме водительской двери на наклейке написано. Вот так вот Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Samolet Опубликовано 14 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 можно подробнеу что меняется после удаления каталиков звук динамика расход у меня ничего не изменилось, ни звук ни динамика ни расход))) просто обрёл душевное спокойствие, что пемза мне выдох не перекроит, там точно искать проблем не стоит.. на газу ведёт себя отлично, как и любой другой авто, за 100т пробега на газу отрегал клапана, 2шайбы в выпуске точнул, 2выпуск/впуск поменял местами.. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
89region Опубликовано 14 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 Ну и я отмечусь в этом локальном ИС300клабе Движок 2жзге радует,долго еб*лся, пока привел все в порядок после прошлого владельца, менял муфту ввти (внутри был герметик!!!), катушки,свечи,провода,перебирали и заново изолировали проводку на катушки и дроссель. Болезнью считаю проводку,которая проходит над выпускным коллектором, у меня она вся рассохлась,все фишки идущие на дроссель и катушки развалились. Как все сделал, пока тьфу тьфу тьфу все ок, масло только проверяю. Пружины встают все те же что и на альтеззу ибо стойки идентичны. Расход у меня от 15 (автомат), но у меня косяк с лямбдами. Езжу каждый день и по пробкам и бывает межгород. Только положительные ощущения. Единственное, хочется меху. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nsk-kent Опубликовано 14 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 есть у кого синхноны на w58 1 и 3 передачи?) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
K0NSTANTIN Опубликовано 14 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 есть у кого синхноны на w58 1 и 3 передачи?) Гулять, так гулять! Флудить, так флудить))) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VarriM Опубликовано 14 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 За 2.5 года эксплуатации критичных проблем с машиной не было, менял только расходники, как по подвеске так и по двигателю с коробкой . Использую его для повседневной езды, ИС300 на автомате очень хорошо для этого подходит. Расход по городу у меня составляет 15-17 литров АИ95. По трассе литров 10. 2JZ-GE считаю очень надежным двигателем, если вовремя менять расходники, заливать правильно масло (5W30) и следить за его уровнем. Слабое место я считаю у 300в это АКПП, так как наш автомат (A650E) очень склонен к перегреву, так что при покупке обрати на это внимание, после пару резких стартов, передачи начинают переключаться с небольшим запаздыванием, эту проблему можно решить, установив доп. кулек. с электровентилятором. По запчастям, цены такие же как и на альтеззу, и очень много деталей подходит от альтеззы РС. Внешнее отличие американцев от европейцев это: передний и задний бампер более массивный, и еще оснащены габаритами, в переднем оранжевые габариты, в заднем красные, у американцев так же в крыле нет повторителей поворотников. По интерьеру: другая приборка, и панель климата. Вывод: если найдешь более менее живой 300 то бери его, не пожалеешь. P.S. вот тема где обсуждали 300 http://altezza-club.ru/forum/index.php?showtopic=46877&st=0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kazak Опубликовано 14 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2013 все обсуждалось по несколкьо раз. ты не то что не нашел, ты просто не искал. 2. На данном ресурсе ЗАПРЕЩАЕТСЯ: 2.2 Создавать тему с неправильно сформулированным названием типа: "Помогите....", "Есть Вопрос", "Не знаю что делать", а также темы с ненужными знаками типа +=Супер топик=+, или состоящие из бессмысленного набора букв и символов. 2.3 Создавать тему, суть которой уже обсуждалась на форуме. (См. пункт 1.5 Настоящих правил) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rini777 Опубликовано 27 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2013 У меня is300 на мехе из штатов,в 2013 из америки под полную пошлину, пересел с is200 механика, обалдел от разницы!пробег сейчас 88тыс. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
toni86 Опубликовано 27 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2013 и сколько тебе стоило такое счастье? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Rassel Опубликовано 27 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2013 +1 по цене. Rini777 объясни разницу между ис200 и ис300. Просто ни на том, ни а другом не ездил) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hafa Опубликовано 27 ноября, 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2013 очевидно же что разница в 1 литр) Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.