Lexus IS (I) Vs Toyota Altezza

[Dorian Gray]

Когда говорят правый руль, многие подразумевают - качество.

Но ведь все детали выпускают на одних и тех же заводах и на одних и тех же стаппелях в конвеерных цехах. Даже если производство не находится в Японии, поставка сборочного оборудования из страны восходщего солнца подтверждает качество сборки в другой стране. Собственно, как и оборудование, так и материал японцы поставляют для сборки.

Остается один вопрос: в чем прелесть правого руля?

ЦЕНА...

[Alt07]

Когда говорят правый руль, многие подразумевают - качество.

Но ведь все детали выпускают на одних и тех же заводах и на одних и тех же стаппелях в конвеерных цехах. Даже если производство не находится в Японии, поставка сборочного оборудования из страны восходщего солнца подтверждает качество сборки в другой стране. Собственно, как и оборудование, так и материал японцы поставляют для сборки.

Остается один вопрос: в чем прелесть правого руля?

ЦЕНА...

цена - это временная прелесть. это уже обсуждали...печально...

http://altezza-club.ru/forum1/index.php?sh...=2713&st=20

[Woody]

Да не просто еще менталитет японцев инрает роль. Где то я читал сравнивали тачку яперскую и евро (их в англии собирают). Взяли две тачки и стали их разбирать так вот японская в разы аккуратнее была, из того что помню у попонца проводка вся ровными аккуратными пучками а у англичанина по всему полу раскидана была

[Alt07]

уверена на лексус это не распространяется. машина производит впечатнение высшего качества!

[Woody]

Ну я ничего сказать не могу. А ты погляди вин какая буква вроде ИСки в попнии вместе с теззками собирали...

[ShooTsu]

уверена на лексус это не распространяется. машина производит впечатнение высшего качества!

Потому что его в Японии собирают

[Shattered_Steel]

уверена на лексус это не распространяется. машина производит впечатнение высшего качества!

Я канеш, извиняюсь, но не могу не высказать, так как у меня моя Тезза эта 6-я(!) машина японская. До этого были и русские и европейские. Канеш разные марки бывают. И заплитв тыщ 40-50 баков мона взять европ отличныую машину, (токо если новую), но смысла в этом не вижу. Но вот моё мнение: машины лучше всего делают и собирают в Японии. Лексус не спорю, может и немного праворуким аналогам, но уступает. Простой пример 3s-ge yamaha токо на теззах ставят, а лекс получите 1г и будьте довольны. Есть канеш ИС300, но их вживую ниодного не видел. Если там действительно родной японский 2jz-GE, то канеш ничего, но расход топлива....Яна, тебе оч повезло с механикой, а с автоматом это формат, т.е. покупаешь кузов, но "без двигателя". И это характерный пример того, что японцы лучшее оставляют и делают ДЛЯ СЕБЯ И С ПРАВЫМ РУЛЁМ!!! А про качество сборки.... Рекомендую посмотреть опрос на avto.vl.ru ссылку сейчас вряд ли найду. Там более 90% опрошенных высказались, что европейская и всяка другая леворукая сборка на много порядков уступает правильной - ПРАВОРУКОЙ родной японской

[Dan]

Я канеш, извиняюсь, но не могу не высказать, так как у меня моя Тезза эта 6-я(!) машина японская. До этого были и русские и европейские. Канеш разные марки бывают. И заплитв тыщ 40-50 баков мона взять европ отличныую машину, (токо если новую), но смысла в этом не вижу. Но вот моё мнение: машины лучше всего делают и собирают в Японии. Лексус не спорю, может и немного праворуким аналогам, но уступает. Простой пример 3s-ge yamaha токо на теззах ставят, а лекс получите 1г и будьте довольны. Есть канеш ИС300, но их вживую ниодного не видел. Если там действительно родной японский 2jz-GE, то канеш ничего, но расход топлива....Яна, тебе оч повезло с механикой, а с автоматом это формат, т.е. покупаешь кузов, но "без двигателя". И это характерный пример того, что японцы лучшее оставляют и делают ДЛЯ СЕБЯ И С ПРАВЫМ РУЛЁМ!!! А про качество сборки.... Рекомендую посмотреть опрос на avto.vl.ru ссылку сейчас вряд ли найду. Там более 90% опрошенных высказались, что европейская и всяка другая леворукая сборка на много порядков уступает правильной - ПРАВОРУКОЙ родной японской

У меня оч хороший знакомый взял BMW 525 новую в салоне за 50 с чем то баксов, дык он 4!!! раза за пол года в сервис по гарантии ездил!!! И это машина за 50 тыщ!!! Я конечно не хочу обощать, мож это ему конкретно с машиной не повезло, но... (заменили рулевую рейку, водительское сиденье, лобовое стекло). До этого была TOYOTA WINDOM 1993 года, дык с ней бедной че тока не делали... И она до сих пор ездит и радует своего хозяина. Все же японское качество ни с чем не сравнимо!!!

[FLER]

У меня оч хороший знакомый взял BMW 525 новую в салоне за 50 с чем то баксов, дык он 4!!! раза за пол года в сервис по гарантии ездил!!! И это машина за 50 тыщ!!! Я конечно не хочу обощать, мож это ему конкретно с машиной не повезло, но... (заменили рулевую рейку, водительское сиденье, лобовое стекло). До этого была TOYOTA WINDOM 1993 года, дык с ней бедной че тока не делали... И она до сих пор ездит и радует своего хозяина. Все же японское качество ни с чем не сравнимо!!!

Просто немцы испортились, это касается не только БМW, но и MB

[Dan]

Просто немцы испортились, это касается не только БМW, но и MB

Согласен, да тут еще и наши взялись за BMW - пиши пропало!!!

[Dorian Gray]

Я слышал много историй и о том, что японские авто тоже храмают на качестве. Один мой товарищ продал свою новую многострадальную Primera и год не проездив на ней. Купил Mondeo и кричит что проблем уже полгода нет

[badboy]

значит ему попались такие авто!) но "проблемных" европеек гораздо больше чем японок!

[Dorian Gray]

Согласен. В количественном соотношении японцы рулят :-D

[LorD]

В последним (5 колесо) журнал такой,про лекс рыкс типа отзыва написали,все ломается в сервисе делать не хотят,и т.д.

[schlee.w]

Я слышал много историй и о том, что японские авто тоже храмают на качестве. Один мой товарищ продал свою новую многострадальную Primera и год не проездив на ней. Купил Mondeo и кричит что проблем уже полгода нет

Всем бы пора знать что только Лексус выпускает свои авто в японии за исключением РХ для американского рынка.РХ для америки делают в канаде.Поэтому даже не стоит говорить о качестве Ниссан и Со. все сделано в Англии и Голландии и следовательно качесто как у БМВ и Мерседес .

[Alt07]

в англии ещё и ленд роверов делают. отличные, качественные автомобили (я о новом поколении роверов, 90ые годы-черная полоса компании)!продажи прут по всему миру. за 7 месяцев только ТО, чего не скажешь о бмв. со своей электроникой все мозги ***ла.

а вообще-то я тоже преверженец японских автомобилей!

[schlee.w]

Я сам из Германии.Мечты купить немецкую машину как у некоторых никогда небыло.Первая и вторая машина были Ниссан.Их покупал по деньгам.Как увидел ИС потерял покой пока не купил.В Германии эту марку вообще многии не знают потому-что для них только все немецкое лучшее.Туповатые они какие-то.Машины им создают проблемы а они их всеравно покупают.Где же логика?Про Ровер ничего сказать не могу,с ними не знаком.А немецких машин и немножечко японских европейской сборки приходилось поремонтировать.Всем привет!

Изменено 27 октября, 2006 пользователем schlee.w

[Alt07]

В последним (5 колесо) журнал такой,про лекс рыкс типа отзыва написали,все ломается в сервисе делать не хотят,и т.д.

пиар, имхо!заказуха.

Изменено 29 октября, 2006 пользователем Alt07

[schlee.w]

В последним (5 колесо) журнал такой,про лекс рыкс типа отзыва написали,все ломается в сервисе делать не хотят,и т.д.

Может быть это и был единичный случай с канадской сборкой.Наверняка многии из-за цены тянут их из-за океана,а качество то не японское.

[Sanches]

Ребята, против статистики не поспоришь, а исследования многих независимых институтов показали, что по количеству поломок на 1000 произведенных автомобилей с большим отрывом лидирует Toyota с показателем 87 поломок. Далее следуют Nissan и другие японские производители, а лучший производителем из Европы (про америкосов воще молчу) по этим показателям Мерс. Согласен с Яной и другими по поводу немцев. Электроника и подвеска имеют мозги владельцев вместе с их кошельками. Два моих знакомых, один фанат Бенцов, другой - Биммеров, после покупки 320-го и Бэхи 5 серии в предпоследней реинкарнации поездив на них и изрядно устав, дружно пересели на предыдущие модели.

Что касается сборки японок в других странах, то хочу сказать следующее. При постройке завода Toyota, скажем в Европе, любая страна на территории которой будет размещен такой завод, договорится с той-же Toyota о производстве и поставке своими силами запчастей в количестве 40-70% на завод для сборки машин. Так они стимулируют свою экономику и снижают себестоимость выпускаемых машин. Но фишка в том, что эти то запчасти уже делаются неяпонскими руками. Поэтому в результате и качество выходящего с конвейера европейского завода Toyota нового автомобиля будет заведомо ниже подобного аналога, сваренного в Японии.

Кроме того, японские ГОСТы по качеству для внутреннего рынка жестче и это тоже факт. Ну и разница в комплектациях аналогичных моделей. Часто это практически разные машины, потому что все лучшее из двигателей и т.п. наши японские друзья оставляют себе.

Недавно забрел у нас в Краснодаре в автосалон официального дилера БМВ. Поlookал на прайсы и охренел... За какой ... фрицы просят за 116 беху с движком 1,6, в пустой комплектации 24000 еврик я так и не уразумел. Наверное за Сталинград реванш берут суки!?

На авторынках продаваемые "только из Германии" тачки, на 80% прошли Литовскую автореанимацию, а на таможне, как мне говорили люди, за энную сумму из документов убираются сведения, что эта машина побывала в Литве.

Вот и думайте после этого, что лучше. А народ не обманешь и поэтому у нас на Кубани из всего б/у иномарочного автопарка праворуких японок наверное больше половины.

Всем удачи! 8)

[5logan]

Dan, а этот бумер Калининградский, наверное, был?

а вообще БМВ снижает качество не самых люксовых моделей - это все издания подчёркивают

[Sanches]

Смотри сюда

[url=http://www.vz.ru/economy/2006/11/11/56674.html]

[Alt07]

если в производство и всю систему вбухано нормальное количество денег, то неважно где машина собрана. ведь робот не может не докрутить болт или поставить бракованую деталь. но это если вбухано нормальное количество денег...

[Woody]

Ну о недокрученных болтах речи не идет, дело в самом отношении к авто во время сборки а оно увы разное.

Мне напарник отца говорил, что одинаковый двигатель в зависимости от аккуратности собирания может выдавать на 5-7 лошадей больше/меньше

[Del_Silencio]

Есть ещё такой забавный аспект при покупке не новой машины из Америки: в Америке зачастую машины просто неправильно обслуживались. Мы имели дело с такими случаями, когда, купив такого американца, здесь уже хозяин от нас просто не вылезал - с каждым днём открывались всё новые и новые болячки у машины от неправильного\некачественного или же просто несвоевременного обслуживания при эксплуатации этого а\м в Америке...

Изменено 13 ноября, 2006 пользователем Del_Silencio